Mudança do Liquido Radiador

[djangopt]

Acho que ainda n vi aqui nenhum topico destes aqui aberto..
alguem sabe um DIY para mudar o liquido do radiador nos bmws, eh algo q eh esquecido mas que é importante para q o carro esteja sempre a trabalhar ah temperatura ideal.

Se alguem souber agradecia q ajudassem para poder trocar em casa.

Abraço

[JOFIMO]

Viva cada motor dos nossos BM's tem um procedimento de purga distinto do outro por isso será complicado fazer só um DIY. Cumps.

[djangopt]

boas..
mas a maneira de escuar o liquido nao eh igual em todo lado?

[anatolpiupiu]

boas..
mas a maneira de escuar o liquido nao eh igual em todo lado?

lool .. de escuar sim.. mas ha por ai outros bms que precisam de ser sangrados..

o meu nao precisa, é mudar e encher novamente..

[djangopt]

o meu eh um 320d de 136.. o teu tb acho q eh certo anatolpiupiu ?
por onde se despeja?
abraço

[anatolpiupiu]

abres o tampao do reservatorio e tiras o tubo de baixo(inferior) do radiador.. normalmente limpa se com uma magueira sempre a correr agua para o reservatorio, com o motor a trabalhar, quando enxer voltas a retirar o tubo de baixo até vir agua nova..
foi assim que fiz.. :wink1

[JOFIMO]

Não será preciso tirar nenhum tubo visto o radiador ter um sitio proprio para drenar o liquido está no lado esquerdo por baixo do radiador e outro no bloco por baixo do colector de escape/turbo, mas depois para repor o liquido tem u procedimento propio senão vai aquecer concerteza por ficar mal sangrado, só que é complicado demais pra escrever aqui. Vou tentar fazer um print screen se conseguir ponho aqui para os 136 cv. Cumps.

-- Sábado Mar 07, 2009 8:17 pm --

Não será preciso tirar nenhum tubo visto o radiador ter um sitio proprio para drenar o liquido está no lado esquerdo por baixo do radiador e outro no bloco por baixo do colector de escape/turbo, mas depois para repor o liquido tem u procedimento propio senão vai aquecer concerteza por ficar mal sangrado, só que é complicado demais pra escrever aqui. Vou tentar fazer um print screen se conseguir ponho aqui para os 136 cv. Cumps.

[djangopt]

agradeço JOFIMO... gostava de fazer este procedimento no meu.. assim espero por pelas tuas fotos!

[anatolpiupiu]

Não será preciso tirar nenhum tubo visto o radiador ter um sitio proprio para drenar o liquido está no lado esquerdo por baixo do radiador e outro no bloco por baixo do colector de escape/turbo, mas depois para repor o liquido tem u procedimento propio senão vai aquecer concerteza por ficar mal sangrado, só que é complicado demais pra escrever aqui. Vou tentar fazer um print screen se conseguir ponho aqui para os 136 cv. Cumps.

-- Sábado Mar 07, 2009 8:17 pm --

Não será preciso tirar nenhum tubo visto o radiador ter um sitio proprio para drenar o liquido está no lado esquerdo por baixo do radiador e outro no bloco por baixo do colector de escape/turbo, mas depois para repor o liquido tem u procedimento propio senão vai aquecer concerteza por ficar mal sangrado, só que é complicado demais pra escrever aqui. Vou tentar fazer um print screen se conseguir ponho aqui para os 136 cv. Cumps.

pois no meu , nao aquece nada.. nao tem qualquer purga no radiador.. e ficou muito sangrado , pois nao tem qualquer bolha de ar...

disso tenho a certeza :wink1

[JOFIMO]

agradeço JOFIMO... gostava de fazer este procedimento no meu.. assim espero por pelas tuas fotos!

Aqui está a explicação oficial:







Espero ter ajudado. Cumps.

[patinho feio]

Todos os anos faço essa operação no meu 528i... É só abrir o purgador do radiadore sai o liquido todo(menos o que está no bloco,penso eu) :think no meu caso para purgar o sistema tem um para fuso no termostato...Além de proteger o sistema de arrefecimento contra o gelo(se for o caso).proteje todo o circuito da ferrujem. Além disso no verão não aquece tanto...Faço isso anualmente porque aqualidade do produto vai-se deteriorando com o passar do tempo..cumprimentos