Clube BMW Portugal

Caros amigos, chegou a altura de pensar em mudar os amortecedores ao meu E39.

Estou inclinado pelos Bilstein de substituição para E39 com suspensão ///M que são os B8.

Entretanto sei que na mesma volta deve subsituir-se outros componentes da suspensão.

Uma das coisas que penso trocar aquando da mudança dos amortecedores é e passo a citar:


Guide support/spring pad/attaching parts - BMW parts catalog

Peças da suspensão dianteiro:
* Peças número 1, 11 e 12


Single components for rear spring strut - BMW parts catalog

Peças da suspensão traseira:
* Peças nu´mero 3, 4, 5 e 8

1 - Alguém sugere que se efectue mais alguma troca de componentes, ou estes chegam?
2 - Os B8 do que li já trazem os pratos inferiores incluidos, será necessário adquirir mais alguma coisa?
3- Os B8 vão baixar-me alguma coisa o carro, pois o meu carro está no "meu limite" de rebaixamento?
4- Sugerem-me alguns amortecedores alternativos sem ser os sach de subsituição, pois é o q ele tem neste momento e com 50kkm feitos estão uma porcaria e nunca foram nada de jeito.
5- Com os B8 vai ficar muito mais rijo que o que está agora, pois a Bilstein não faz B4 nem B6 para os E39 com suspensão ///M?

Desculpem o testamento, mas são questões às quais ainda não consegui ter respostas conretas.

Obrigado.

B8 é boa opção a meu ver. Vai ficar do genero de suspensão //M.

Não sei o porque de substituires o 11. O 12 ja vem com os amortecedores.

O 1 aconselho vivamente. Aquilo tem um rolamento que como é obvio vai tendo algum desgaste. Não sei se o dust protection está incluido mas provavelmente tb era bom substituires.

Boa tarde,
peÇo desculpa pela invasao mas estou à procura de uns sinoblocos da powerflex e ninguem m consegue dizer onde posso encontrar no porto...podem-m ajudar?
Cump

Crow, em relação à traseira e uma vez q tenho a traseira discaída do lado dto, que elemento axas q deva ser substituído tb?

Obrigado.

Normalmente quando se substitui os amortecedores por norma troca-se também os batentes e os cabeçotes!! mais do que isso só se houver mais algum dano extra!!

JPimpao01 Escreveu:Crow, em relação à traseira e uma vez q tenho a traseira discaída do lado dto, que elemento axas q deva ser substituído tb?

Obrigado.

MAs já chegaste à conclusão que são os amortecedores? Não será uma mola em más condições?

JPimpao01 Escreveu:Peças da suspensão dianteiro:
* Peças número 1, 11 e 12

(...)

3- Os B8 vão baixar-me alguma coisa o carro, pois o meu carro está no "meu limite" de rebaixamento?

(...)

5- Com os B8 vai ficar muito mais rijo que o que está agora, pois a Bilstein não faz B4 nem B6 para os E39 com suspensão ///M?

As 11 e 12 não precisas.

Baixar não vão. Quanto muito, subir, se forem os monotubo.

Faz B6 para suspensão ///M... chamam-se B8 Rijo vai ficar, bem mais. Se quiseres manter mais conforto, koni.

Dudex, ainda não cheguei a essa conclusão em relação ao desnível, mas já que vou mexer e uma vez que não estou nada satisfeito com o carro em curva, desde que montei estes sachs de substuição que tem deixado muito a desejar em relação aos de origem! Como já passaram 50.000km's e já devem estar a meia vida e antes que daqui a mais 20 ou 30mil tenha que trocar e quem ficar com o meu carro daqui a uns 50000 é que vai gozar dos meus amortecedores, resolvi (tenho andado a matutar nisto) já que vou mexer mexo de vez em tudo! E do pouco que já me conheces, a fazer ou se faz bem feito de início ou então mais tarde ou mais cedo vou-me arrepender :fixe

Neste momento estou a estudar todas as variáveis, para até ao fim do ano ter ideias definidas e meter mãos à obra.... tudo isto se antecipou porque encontrei uns B8 a cerca de 700eur, enquanto procurava por coils para o E36 (já estão reservados, pode ser que o pai natal mos traga no saco) :fixe

-- 16 Nov 2010, 23:39 --

Onde poderei proceder a estas verificações?

http://rapidshare.com/files/431293095/L ... cedor_.pdf

Sobre os B8 podemos sempre aquele sítio que te falei!

E sim, sem dúvida que é de aproveitar e por tudo a que a máquina tem direito, especialmente porque gostas de curvar. Caso contrário nunca mais está bom e é a festa do monta e desmonta :lol1

Crow Escreveu:B8 é boa opção a meu ver. Vai ficar do genero de suspensão //M.

Não sei o porque de substituires o 11. O 12 ja vem com os amortecedores.

O 1 aconselho vivamente. Aquilo tem um rolamento que como é obvio vai tendo algum desgaste. Não sei se o dust protection está incluido mas provavelmente tb era bom substituires.

Eu tambem troquei recentemente de amortecedores e meti esse rolamento que estás a falar. É uma peça que vai tendo desgaste e deve ser trocada ao mesmo tempo que os amortecedores.

maos83 Escreveu:Boa tarde,
peÇo desculpa pela invasao mas estou à procura de uns sinoblocos da powerflex e ninguem m consegue dizer onde posso encontrar no porto...podem-m ajudar?
Cump

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ou www.ruderacing.co.uk

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