Clube BMW Portugal

Para atrasar a substituição de pneus da freme alguma das seguintes sugestões é valida:
-trocar os pneus da frente entre si.
-trocar os pneus da frente com os de trás.

Trata-se de uma 318d com 3 anos comprada nova na altura e com pneus e jantes default.

Obrigado pelas dicas

BM como é tração traseira gasta mais rápido o pneu atrás que à frente, portanto trocar os pneus da frente para trás não te compensa, a não ser que os queiras gastar mais rápido.

No máximo trocá-los entre si, mas não te vejo a ganhar muitos km com isso também..

obrigado

Trocar os pneus da frente com os de trás irá ajudar a retardar a compra de novos pneus, mas em piso molhado, julgo que terás de ter mais atenção.

São Run-flat ou são pneus normais?


Cumps

metroexe Escreveu:Para atrasar a substituição de pneus da freme alguma das seguintes sugestões é valida:
-trocar os pneus da frente entre si.
-trocar os pneus da frente com os de trás.

Trata-se de uma 318d com 3 anos comprada nova na altura e com pneus e jantes default.

Obrigado pelas dicas

Nao troques os pneus da frente para tras ,e da esquerda para a direita nao dà ,pois a seta nao corresponde ,se os de tras estao mortos muda mas nao entres em traficos :lol1

Mas ele não precisa de os cruzar. Apenas troca direito/frente para direito/trás. Continua a respeitar o sentido de rolamento do pneu.

Jà fiz isso no final tive que trocar os 4 :lol1

germanii Escreveu:Jà fiz isso no final tive que trocar os 4 :lol1

Mas depois de fazeres isso tiveste um desgaste anormal dos pneus que estavam bons?

Ele irá, eventualmente, trocar pneus, não se safa disso.
Mas pode adiar um pouco essa troca se passar os de frente para trás.

O estilo de condução dele e, provavelmente, a maneira como está afinada a suspensão, indicia que desgasta com maior intensidade os pneus da frente. Se os trocar para o eixo traseiro, deverá evitar a troca de 2 pneus em alguns meses, senão 1 ano. Se eles continuarem à frente, de certeza que, daqui a uns poucos meses terá de os trocar, enquanto que os de trás ainda aguentam mais tempo.

Cumps,

Mais vale montares uns usados para desenrascar

Regra geral deves sempre manter os melhores pneus montados a trás. Isto porque reduz significamente o risco de despiste comparado com a situação inversa. Se tens pneus gastos a frente, deixa-te estar até arranjares pneus novos (ou usados) e quando isso acontecer, muda os que tens agora na retaguarda para a frente, e mete os novos na retaguarda. Até lá certifica-te que os pneus têm a pressão correcta, ou mesmo um pouco acima, para conferir uma maior integridade física ao pneu.