Clube BMW Portugal

Boas pessoal,
Como alguns sabem comprei recentemente um 530d [E39] e tenho reparado que a roda esq/traseira está um pouco aberta para fora.
Pensei que seria do camber... fui alinhar a direcção e após o carroe estar no ar fui ver se as rodas abanavam...

E qual o meu espanto que ABANAM e BEM :[
O que será aquilo... casquilhos??? rolamentos?? Podem opinar sff?
Será p valores elevados????

Obrigado pessoal.

noosphere

Com um diagnóstico desses já deste a resposta. Casquilhos, rolamentos?

Tens de ver se o cubo mexe quando a roda mexe, se os apoios mexem...o que é que mexe e não devia...não é?

Eu de motores ainda pesco alguma coisa.. agora de suspensões... triângulos... eixos... blabla não me safo mesmo.
Na sexta vou com o sacana ao mecânico, pois não tenho conhecimentos para diagnosticar a esse ponto do que e como abana
Mas de for rolamentos e casquilhos a festa não é muito puxadota, pois não?
Obrigado navigator

Não sofras por antecipação.

Primeiro descobre o que é que está danificado, e depois logo te preocupas com o resto.

Já me aconteceu algo semelhante, num carro que tive. O braço estava todo a abanar e por aí fora. Quando se foi a ver o culpado, era um parafuso que estava mal apertado.

noosphere Escreveu:Boas pessoal,
Como alguns sabem comprei recentemente um 530d [E39] e tenho reparado que a roda esq/traseira está um pouco aberta para fora.
Pensei que seria do camber... fui alinhar a direcção e após o carroe estar no ar fui ver se as rodas abanavam...

E qual o meu espanto que ABANAM e BEM :[
O que será aquilo... casquilhos??? rolamentos?? Podem opinar sff?
Será p valores elevados????

Obrigado pessoal.

noosphere

Em principio deve ser casquilhos dos braços, tens dois braços por roda, e ainda existem mais uns casquilhos no braço "grande" vamos chamar assim.

Se tiveres de mexer nisso troca logo tudo no ebay alemão e inglês encontras "kits" com os braços todos + casquilhos da barra estabilizadora e outros por bom preço (mas compra lemforder ou meyle).

525_tds Escreveu:

noosphere Escreveu:Boas pessoal,
Como alguns sabem comprei recentemente um 530d [E39] e tenho reparado que a roda esq/traseira está um pouco aberta para fora.
Pensei que seria do camber... fui alinhar a direcção e após o carroe estar no ar fui ver se as rodas abanavam...

E qual o meu espanto que ABANAM e BEM :[
O que será aquilo... casquilhos??? rolamentos?? Podem opinar sff?
Será p valores elevados????

Obrigado pessoal.

noosphere

Em principio deve ser casquilhos dos braços, tens dois braços por roda, e ainda existem mais uns casquilhos no braço "grande" vamos chamar assim.

Se tiveres de mexer nisso troca logo tudo no ebay alemão e inglês encontras "kits" com os braços todos + casquilhos da barra estabilizadora e outros por bom preço (mas compra lemforder ou meyle).

Assim será
Sabes por que termos deva procurar no ebay... é que os termos técnicos disso em inglês ou alemão eu não me safo
Obrigado.

Tens estes a titulo de exemplo:

http://www.ebay.co.uk/itm/COMPLETE-KIT- ... 5655970597

Não sei é a qualidade disto, talvez alguém do forum tenha feedback desta marca.

É uma boa sim senhora... alguém por ai tem feedback deste material?
Cumps

Inspecciona primeiro. Podes ter sinoblocos em bom estado por muitos anos. Vai a alguém que saiba avaliar e sai mais barato do que gastares já euros em material que podes vir a não montar...

Amanha vou com o sacana ao mecânico... a ver vamos a despesa que sai dali.
Eu já sabia... isto num carro em segunda mão pode acontecer isto, mas enquanto for material de "desgaste" é substituir e está a andar.
Vais aos poucos até ficar "afinadinho" e sem barulhos ou vibrações...
Mais uma... está a tremer a travar... pode ser disco empenado ou estão nas couves! Vou ver o que se pode fazer. Se der para para irem ao torno... melhor.
É que gastar assim tanto € de uma só vez, semanas dps de comprar o carro não calha lá muito bem

noosphere Escreveu:É uma boa sim senhora... alguém por ai tem feedback deste material?
Cumps

É material barato demais e não conheço o fabricante ( Q1-Parts) e comprando na Alemanha (€) é mais barato sempre e mais rápido um conselho compra material da Meyle e desconfia sempre do material demasiado barato, só se for para venderes o carro como fazem os tipos dos stands........
Cumps.

Vou mas é ao mecânico... ele diz o que é preciso e vou gastar um pouco de mais € mas fico descansado...
Vai aos poucos

Eu tive exactamente esses sintomas há bem pouco tempo: Uma das rodas traseiras abanava e o carro tremia ao travar. O problema era o tirante de alinhamento. Peça 14 neste esquema: E39 520d REAR AXLE SUPPORT/WHEEL SUSPENSION. Depois de substituído apenas passei a sentir uma ligeira vibração ao travar a velocidades bastante elevadas (mais de 120Km/h). Isso pode ser dos discos traseiros que já estão nas lonas.
A operação na Pneucar em Carnaxide custou-me 133 Euros com o alinhamento final incluído. Foi um serviço 5*.

E sabes quanto te custou esse tirante? Foi na concorrência?
Se for isso menos mal

noosphere Escreveu:E sabes quanto te custou esse tirante? Foi na concorrência?
Se for isso menos mal

Agora não tenho aqui a factura detalhada. No entanto lembro-me que é de uma marca alemã, portanto concorrência, e foi proposta pela Pneucar. Não andei a ver no eBay nem nada disso.