Clube BMW Portugal

Boas!
Estou com uma duvida e gostava que me pudessem ajudar! Tenho um 320d de 136 de 98 com 100.000Km. De há uns tempos para cá que noto a embraiagem a patinar, então decidi troca-la e qual o meu espanto qdo ao falar com um mecãnico da bmw meu conhecido ele me disse que mto provavelmente será necessário também substituir o volante do motor!!!! Já aconteceu isto a mais alguém? è normal isto ser assim??? Um abraço a todos!

pelo k oiço, as vezes é!!!!

Aconteceu-me a um carro daqui de casa , nao foi nenhum BMW e tinha apenas 1 ano e 35.000kms, roda volante motor empenada!

Já agora, quanto custou a mudança dos discos mais o volante?

boas,segundo as minhas contas por alto prepara só para material perto de 800€€€€€ mais a respactiva M.O.

fiquem bem

boas, tive exactamente esse problema á cerca de 2 meses!
embraiagem 170€ + iva
volante do motor 600 e alguns € + iva!

n sei o k a embraiagem tem a ver com o volante do motor!mas fica cara a brincadeira. e hoje fui busca-lo á oficina! trocou os apoios do motor...

cumos

A mudança do volante do motor prende-se com o facto do calo provocado com o encosto do disco de embraigem no mesmo, tal como nos discos de travão. Acho é estranho aos 100.000km já ter derretido uma embraigem, mas também depende da utilização.

Um abraço

COELHO Escreveu:A mudança do volante do motor prende-se com o facto do calo provocado com o encosto do disco de embraigem no mesmo, tal como nos discos de travão. Acho é estranho aos 100.000km já ter derretido uma embraigem, mas também depende da utilização.

Um abraço

o meu tem 90 000 km ja levou embraiagem, volante do motor, e apoios motor, pre-catalizador e o flexivel antes do precatalizador...

tb tou a pensar trocar a embraiagem...170€ + iva na bmw?

Caspius Escreveu:tb tou a pensar trocar a embraiagem...170€ + iva na bmw?

sim, esse é o preço do material original, eu meti fora da bmw...

No meu E36 318iS foi quanto eu paguei também!

Mudei a minha embraiagem aos 140.000km...

eu tou a pençar reforçar a minha agora com a repro axo k ta a começar a patinar mas so em arrankes pesados no dia a dia nao noto nada

320d Escreveu:

COELHO Escreveu:A mudança do volante do motor prende-se com o facto do calo provocado com o encosto do disco de embraigem no mesmo, tal como nos discos de travão. Acho é estranho aos 100.000km já ter derretido uma embraigem, mas também depende da utilização.

Um abraço

o meu tem 90 000 km ja levou embraiagem, volante do motor, e apoios motor, pre-catalizador e o flexivel antes do precatalizador...

E o meu com 87 mil kms, 2 turbos, flexivel, apoios motor, esteira airbag, braço suspensao. Opaaaah! É o que se chama de azar. Conheço quem tenha igual e ande sempre a fundo, sem cuidados nenhuns e nunca tem problema. Agora depois de ter gasto montes de dinheiro, e continuarem N problemas, o meu "financiador" (leia-se pai), decidiu que ta na altura de vender o carro, porque ja deu muita chatice (leia-se dinheiro gasto), e ficou tao magoado, que agora nao aposta no Serie 1 La vou eu pro Audi A3 (nao me batam :s)

e continuarem N problemas, o meu "financiador" (leia-se pai), decidiu que ta na altura de vender o carro, porque ja deu muita chatice (leia-se dinheiro gasto), e ficou tao magoado, que agora nao aposta no Serie 1 La vou eu pro Audi A3

Ele que vá preparando a Massima

Falo pela experiencia ke tenho tido que no presente momento é: TUDO o ke provenha do Grupo WV ( Audi, Skoda, Seat e Wv ) NEM os ver !!!!!! mas............... é como dizes por vezes vai da Sorte de cada um !

BOA SORTE COM O TEU AUDI A3 !!!!!!!!!!

Abraços Bms

epá... 2.0 TDI é a pior m*rda ke anda ai.. é so problemas... mas podes ter sorte... ja agora www.audipt.com/forum/index.php