Clube BMW Portugal

O meu carro vai ao Sr. Dotor daqui a menos de um mês. Deve ter uns 125.000kms na altura.

As velas de incandescência foram mudadas à pco.

Vou à BMW pk não confio nos mecânicos locais. Mas quero especificar bem tudo o que quero que me façam no carro, para evitar surpresas...

Tava a pensar em:

- Mudança de óleo e filtro do óleo;
- Mudança do filtro do ar (e acham k será preciso filtro do gasóleo?);
- Inspeccionar parafusos e anilhas da suspensão (por causa dos 11 anos do carro, pra ver se está tudo no sítio, já k sou mto piquinhas com o comportamento do carro);

Os níveis dos fluidos estão todos bons, e os óleos da caixa e do diferencial foram mudados à pcos meses. Os amortecedores ainda estão bons, assim como os pneus. No entanto as pastilhas só têm uns 2 mms... Não há barulhos estranhos durante a condução.

Queria ver se não me esquecia de nada importante...

Verifica se tens €€€ Ao custo da mão-de-obra/hora!

Verifica se tens €€€ Ao custo da mão-de-obra/hora!

Aí é k tá a questão, por isso é k eu quero tudo muito planeadinho...

Se tiveres o AutoData podes dar uma vista de olhos naquilo que é verificado a cada inspecção I ou II. Outra coisa que não sei se já viste é o óleo dos travões, é que deve ser mudado a cada 2 anos, pois absorve água e vai perdendo qualidade.

Cump

Eu já li as listas, mas a maior parte dos tópicos k veem lá são coisas k eu sei k estao bem.

O travões ultimamente até custam mais a carregar e a travar, mas isso tb é pk as pastilhas tão mesmo perto do fim.

Uma sugestão, que vale o que vale... Porque é que não trocas discos e pastilhas, se é realmente necessário numa casa da especialidade (tipo Midas ou Station Marché)? De certeza que te fica mais barato, e assim eliminavas mão de obra e peças nesse tema.

E há lá pastilhas de jeito?... Tenho usado sempre BMW, e acho k travam bastante bem. Será k é preciso os discos tb?

Ei amigos eu visito todos os tópicos e apercebi-me ke falam no prg. autodata, esse serve pro E46? e onde posso arranjar? Obrigado e um abraço.

Nunca troquei as do E39, mas os meus outros carros foram sempre ao Station Marché perto de casa. O material disponível regra geral para pastilhas é da ferodo, mas podes pedir o que quiseres, que eles encomendam, dentro das tabelas de fornecimentos que têm. O mesmo para os discos.
Tens a vantagem de o preço estar tabelado, por intervenção, logo sais de lá com um orçamento=valor final do "estrago".
Se tens os discos ok, à partida não necessitas de mudar, mas podem estam "viciados" por pastilhas já quase no ferro.
Eles tb te fazem um diagnóstico disso.

Vou espreitar melhor as pastilhas hj (com estas jantes novas é mais facil )

Vai ao rapaz que te disse!

Os meus carros vão lá todos e foi o unico que não ficou espantado com o facto de haver um 320is E30! Até na BMW perguntaram que carro era

Afinal de contas ele trabalhava na BMW até há um ano e durante 20 anos(passou pelos cursos de formação dos 320d e naturalmente dos 318tds), ou seja tens tratamento da BMW só que muito muito mais barato!

Deixei de ir á BMW quando meti lá o bordeaux pela 1ª vez quando o comprei. Pedi para fazerem a revisão e mudaram tudo TUDO até o resguardo interior do guarda-lamas quando eu tinha cá pelo menos 2 bons!!!

Além de não ser uma coisa essencial, podiam ter perguntado se queria que mudasse

P.s.-Ele tem oficina no Graínho, aí perto... pelo menos vai lá ver, diz que vais da parte do Auto Escape do Cartaxo.

Tenho k pensar sériamente nisso, até pk com pastilhas e com parafusos da suspensão não ía ser barato no stand...

Convém avisar primeiro o k é preciso, para ele ter peças em stock, não é?

Eu dava-te o numero de telemóvel dele, mas ele como anda sempre ocupado é dificil atender

Quando fores ao Garinho, pergunta no café "Flor do Mato" onde é o Senhor Julio. é logo ali a 100m

Eu já tenho o número dele