Moderador: Staff
SapoCocas Escreveu:Eu no meu caso só preciso do ecran e do bm54, daí estar a preferir ao dynavim..
Mas às vezes aparecem ecras mais baratos, na casa dos 200-250.. So que no bm54, ainda é como o outro, no ecra é importante ver se está em bom estado, uma vez que fica à vista...
De certeza? e as cablagens? sem tens as dos monocromáticos os cabos dos policromáticos não são iguais....
Trackday car E36 325i M50 by Jpimpao01 e bestkiller motorsport and PKE +30lts/100km 
....pois até me passou esse pormenor :lol1JPimpao01 Escreveu:... e codificar o mk4 ou mk3, neste ultimo tem que ser feito num sistema de setas e só depois se pode montar no a cores...
Então qual vais comprar? o MK I/II /III e ficas ainda mais limitado em software depois.....os MK IV não são assim tão caros e att á codificação deles.....para quem quer meter original, se fosse eu metia a ultima versão de hardware concerteza não ia instalar sistemas já arcaicos..... :lol1SapoCocas Escreveu:Sim, eu sei disso.
E sei k preciso dos cabos e suporte.. Mas referia-me so aos modulos que preciso. O mk4, por ex, é muito caro... Sempre é menos uma boa quantia à soma
Trackday car E36 325i M50 by Jpimpao01 e bestkiller motorsport and PKE +30lts/100km 
Então se já tens de origem o MK4, tens o master (JPimpao01) dos GPS para te actualizar tudo depois e meter tudo em PT, melhor informado e prática nestes assuntos não existe :lol1SapoCocas Escreveu:Sim, eu ja tenho o MK4 de origem
