Codificações no DIS

[Lion]

boas pessoal, a mim nao me aparece qualquer ip no ifhsrv32, ja verifiquei as definições todas do cabo no gestor de dispositivos, já reinstalei os drivers, verifiquei que o ip do vm1 estava como no tutorial, mas simplesmente nunca obtive qualquer ip nesse programa..
será de ser windows 7 64 bits?

[mlpk]

ok. obrigado mais uma ves jofimo

so mais uma coisinha... os erros que ele tem nos pre tensores.... logo vamos limpar as fichas... mas a partida nao deve ser dai o problema porque o ex dono bateu com o carro.... como se faz para meter tudo em ordem? compra se novo?

viva se bateu com o carro , para meter tudo em ordem e conseguires apagar os erros só com pre tensores novos ( ou usados de carro que nunca bateu), então se o carro bateu verifica também o borne positivo de segurança da bateria, deve ter sido chantado senão o carro não pegava depois do acidente...

ok obrigado
hoje nao deu pa mexer na touring porque o rapaz chegou tarde do trabalho...
=(

[mlpk]

boas pessoal, a mim nao me aparece qualquer ip no ifhsrv32, ja verifiquei as definições todas do cabo no gestor de dispositivos, já reinstalei os drivers, verifiquei que o ip do vm1 estava como no tutorial, mas simplesmente nunca obtive qualquer ip nesse programa..
será de ser windows 7 64 bits?

onde foste buscar o teu cabo?

[Lion]

onde foste buscar o teu cabo?

no ebay..
agora ja conseguir ter ip mas continua a nao conseguir fazer nada..

[mlpk]

onde foste buscar o teu cabo?

no ebay..
agora ja conseguir ter ip mas continua a nao conseguir fazer nada..

e ja testast esse cabo num pc que tenho o dis ja testado?

[jmcdpereira]

onde foste buscar o teu cabo?

no ebay..
agora ja conseguir ter ip mas continua a nao conseguir fazer nada..

e ja testast esse cabo num pc que tenho o dis ja testado?

A maneira mais simples de testar o cabo é com o INPA, já o tens instalado pois faz parte da instalação do DIS.
É só testar a ignição, ficas logo a saber se funca ou não.

[Lion]

ele com o INPA ja detectou a igniçao , ja fiz testes a sensores e bue coisas ... mas com o impa nao consigo programar nada... nao sei se nao da , ou se nao sei fazer ...

ag ja consegui entrar e encontrar o ip e tudo , mas no 316i do meu pai , que é ficha redonda , mas com o mesmo cabo digado ao adaptador da ficha redonda . tentei fazer os passos todos que diz aki para fazer aquilo de fechar as portas em andamento , e quando faço o ultimo passo em que pede para desligar a chave e ligar , e pergunta a confirmaçao , eu meto SIM mas nao aparece a seta para avançar , e esta sempre a dizer para ligar e desligar a chave e nao passa dali ...

ja no meu nao consigo entrar em comonicaçao com o carro

diz me NAO É POSSIVEL SER O NUMERO DO CHASSIS E O ZCS/FA DA UNIDADE DE COMANDO EWS/KMB/LSZ !

[JOFIMO]

ele com o INPA ja detectou a igniçao , ja fiz testes a sensores e bue coisas ... mas com o impa nao consigo programar nada... nao sei se nao da , ou se nao sei fazer ...

ag ja consegui entrar e encontrar o ip e tudo , mas no 316i do meu pai , que é ficha redonda , mas com o mesmo cabo digado ao adaptador da ficha redonda . tentei fazer os passos todos que diz aki para fazer aquilo de fechar as portas em andamento , e quando faço o ultimo passo em que pede para desligar a chave e ligar , e pergunta a confirmaçao , eu meto SIM mas nao aparece a seta para avançar , ( 1º desligas a chave e depois clicas no sim) e esta sempre a dizer para ligar e desligar a chave e nao passa dali ...

ja no meu nao consigo entrar em comonicaçao com o carro ( algo estará mal com a KOMBI do teu carro, alguma codifição mal feita em algum módulo, vai ser complicado e terás de saber qual o módulo mal codificado)
diz me NAO É POSSIVEL SER O NUMERO DO CHASSIS E O ZCS/FA DA UNIDADE DE COMANDO EWS/KMB/LSZ !

Cumps.

[JOFIMO]

ele com o INPA ja detectou a igniçao , ja fiz testes a sensores e bue coisas ... mas com o impa nao consigo programar nada... nao sei se nao da , ou se nao sei fazer ...

ag ja consegui entrar e encontrar o ip e tudo , mas no 316i do meu pai , que é ficha redonda , mas com o mesmo cabo digado ao adaptador da ficha redonda . tentei fazer os passos todos que diz aki para fazer aquilo de fechar as portas em andamento , e quando faço o ultimo passo em que pede para desligar a chave e ligar , e pergunta a confirmaçao , eu meto SIM mas nao aparece a seta para avançar , ( 1º desligas a chave e depois clicas no sim) e esta sempre a dizer para ligar e desligar a chave e nao passa dali ...

ja no meu nao consigo entrar em comonicaçao com o carro ( algo estará mal com a KOMBI do teu carro, alguma codifição mal feita em algum módulo, vai ser complicado e terás de saber qual o módulo mal codificado)
diz me NAO É POSSIVEL SER O NUMERO DO CHASSIS E O ZCS/FA DA UNIDADE DE COMANDO EWS/KMB/LSZ !

Cumps.

[Lion]

txi granda m*rda :S ... mas nao fui eu pk ainda nao tinha entrado nem feito nada ...

tou fudid0... o que vale é que ele ja feixa as portas em andamento , acende os piscas ao fechar e muito mais coisas ... mas ainda assim queria ver se programava mais algumas ... mas pronto , de qualquer das maneiras se der para outros carros e fazer uns trabalhos tass bem ...

vou experimentar fazer isso no dou meu pai , desligar e ligar a chave primeiro e depois carregar no sim , para ver se ja da para avançar

[ode_joy]

Que mais coisas querias programar?

[Lion]

Que mais coisas querias programar?

o AC para nao ligar a cada vez que le liga a igniçao

os vidros de traz para fecharem

piscas laterais sempre ligados ( por brincadeira uma vez ou outra )

a manete do CB

e mais umas coisas que nao me lembro ag tb utilitárias ...

[casco]

não consigo encontrar nada no dis para fazer reset ao (IBS) da bateria...alguém pode dar uma ajudinha????

tentei ir pelo Tool32 do ediabas...encontrei o modulo "msv70" e encontrei o "registerbattery" +- isto... mas não consigo aplicar...alguém sabe mais algo sobre isto?

obrigado

[JPimpao01]

No dis opções especiais sav está lá.

[ode_joy]

Lion, os vidros de trás não fecham quando ficas a carregar no botão da chave?
Quanto aos piscas, só os da frente é que dão para andar sempre ligados, e isso é pelo NCS.

A manete e o A/C é por DIS, mas isso quem já o fez que te ajude. Na altura que montei a manete de CB, foi o JPimpao que tratou disso.