[DIY] Sistema de navegação Posterior (ACTUALIZADO 21-10-07)

nbento · Mensagem por **nbento** » 02 out 2007, 18:38

Olha é assim
O realojamento do A/C não o arranjas em lado nenhum sem ser no ebay, e se tentares comprar isso individualmente (guiando-me pelo ultimo que vi no ebay) custa-te entre os 100 e os 150€ (médio) a bmw como expliquei no primeiro post deixou de fabricar isto e esta a ficar um item raro.
Os cabos ou compras na bmw 220€+IVA sem mais nada depois tens de comprar os conectores e restantes peças, ou no ebay mas como te expliquei já, tanto os compras ao mesmo preço ou mais caro.

O melhor é comprares kits mesmo e vendes depois o que não necessitas, há sempre alguém que te compra isso.

Rbras · Mensagem por **Rbras** » 02 out 2007, 18:39

ve la o preço disso entao, ok?

Sub · Mensagem por **Sub** » 02 out 2007, 19:57

Então mas não ías vender o carro?

Rbras · Mensagem por **Rbras** » 02 out 2007, 19:58

nbento · Mensagem por **nbento** » 02 out 2007, 21:17

Bom tenho uma serie de PM's a pedirem direfenças de preços entre EBAY e BMW, fica actualizado o primeiro post com essas diferenças.
Os preços da BMW foram dados pela própria Baviera aqui em Cascais.
Os preços do ebay são dados por média e pelo que eu consigo arranjar.

rike46 · Mensagem por **rike46** » 02 out 2007, 23:58

Parabens rapaz :fixe

Este é daqueles diy que muitos aguardavam

abraço

nbento · Mensagem por **nbento** » 03 out 2007, 00:26

hehe, eu até ao f-d-s meto pics e descrevo os passos um por um a dar neste DIY.

Entretanto deixo já aqui esclarecido que este sistema mesmo que esteja 100% completo NÃO permite a visualização de tv em andamento é sempre necessário um bypass externo.
Eu depois meto o PN do mesmo

ovelhanegra · Mensagem por **ovelhanegra** » 03 out 2007, 15:45

nbento por acaso nao sabes se existe um chicote para colocar numa cablagem de um b24 para transformar para um b54?

nbento · Mensagem por **nbento** » 03 out 2007, 15:52

Nopes já procurei em todo o lado.
Tinha o bm34 por 50€ (era a sorte grande) mas não há adaptadores, dai no primeiro post ter acrescentado o (obrigatóriamente) no bm54.
E é para despachar porque os novos já vêm com 40 pins flat invez dos normais 17 redondos.
A bmw com esta história é só facturar lol

Rbras · Mensagem por **Rbras** » 03 out 2007, 16:49

que é isso dos BM24, BM34 e BM54?
Desculpem la mas tou a leste do paraiso.

nbento · Mensagem por **nbento** » 03 out 2007, 16:57

Modelo dos rádios que estão ou irão estar na bagajeira

Deixo já aqui outro aviso (depois actualizo o primeiro post como deve de ser.

Quem tenha a cabelagem antiga te´ra obrigatóriamente de mudar para a nova quer queira quer não.
Isto porque todos os rádios saidos depois de 06/06 já vêm com 40 pinos flat e não os normais 17 redondos.

ovelhanegra · Mensagem por **ovelhanegra** » 03 out 2007, 20:13

eu por acaso tenho os 2 mas a minha cablabem é do bm24 embora eu kizesse lá por o outro (bm54) para isso precisava de um chicote...mas tb sinceramente nao sei se justifica tal mod...as diferenças nao devem ser mt significativas...digo eu...

nbento · Mensagem por **nbento** » 03 out 2007, 21:36

As direfenças são enormes, por assim dizer.
A lista de diferenças atinge as 50 linhas

ovelhanegra · Mensagem por **ovelhanegra** » 03 out 2007, 22:00

é lá...

nbento · Mensagem por **nbento** » 03 out 2007, 22:04

Só para te dizer a maior e mais importante diferença (só para o sistema gps)
O rádio tem TCM (traffic control kk coisa) quando tens o gps ligado e há um acidente qualquer o rario intercepta a indicação desse acidante e automacticamente envia dados so dvd (gps) para te dar rotas alternativas....
Dai o bm24 e bm34 custarem ainda na bmw 200€ e o bm54 custar acima dos 700€
PAga-se caro, mas paga-se bem