Codificações no DIS

[Jorge Silva E46]

Vou ver se arranjo alguem que me possa fazer isso



É pena é nao seres da minha zona



Se eu fizer na ficha vou a matar e depois nao posso fazer nada noutro carro
Tambem não consigo ligar ao portatil a ficha não dá comprei um cabo para me converter para usb e agora não me reconhece o cabo já instalei o cabo e diz que não reconhece a porta .



Fiz a segunda opção com tinhas dito agora vou ver o resultado nfire
Para activar sabes qual é a função que tenho de fazer no programa?



Já liguei no carro e continuo a não conseguir os passos que fix são SPECIAL FUNCTIONS abriu uma janela onde lá tinha ZKE/ZVM COMPONENT ACTIVATION cliquei tinha varias coisas como baixar os vidros e mais coisas cliquei em varias activações e nada não sei como fazer mais
Alguém que me possa ajudar :ajuda :ajuda :ajuda :ajuda
bmluis que me dizes?
DESCULPA DO EMCOMODO :lol1



Um pequeno monte de ferro a comer o cáco :duh :duh
Mas não fica assim :naonao :naonao

[L.Sousa]

Desculpem a burrice mas nos E39 de 1998 a chave tem qualquer tipo de programação/imobilizador?
Ela tem o comando para abrir e fechar as portas mas dá para fazer alguma coisa no key memory neste caso?

obrigado

[jotalma]

Boas gt1program.

Eu tenho um e46 e não tem alarme. Será que dá para programar as luzes dos piscas a acender quando abro o carro ? Pois, só piscam as luzes quando se fecha.

Se possivel, gostaria que me explicasse como se faz.

Obrigado e cumprimentos

-- Quinta Ago 05, 2010 8:13 pm --

Boas gt1program.

Eu tenho um e46 e não tem alarme. Será que dá para programar as luzes dos piscas a acender quando abro o carro ? Pois, só piscam as luzes quando se fecha.

Se possivel, gostaria que me explicasse como se faz.

Obrigado e cumprimentos

-- Quinta Ago 05, 2010 9:13 pm --

Já agora. Em relaçao ao programar o bloqueio automatico do carro em andamento, eu já fiz tudo como tem aí na explicaçao. Já tentei varias vezes e no fim aparece o simbolo =activo e *inactivo, mas quando vou experimentar em andamento nao acontece nada.

Saberá dizer-me o que se passa ?

Cumprimentos

[Asrafil]

Sim podes por a piscar ao abrir tb. Se vires bem nos menus tens lá "Activação Optica" e "Desactivação Optica"
No fecho automático das portas, tens a certeza que codaste isso no Car Memory e Key Memory e associaste á chave certa????

[jotalma]

Boas amigo Asrafil. Em relaçao ao fecho das portas já consegui. Eu apenas estava a fazer o processo no CAR MEMORY por isso é que nao dava. Mas agora já funciona 100%.

Quanto aos piscas... Eu vou a CAR MEMORY - ANTI ROUBO e depois aparece apenas "4-CONFIRMAÇAO"... De seguida aparece algo do genero "pretende continuar sem (aparecem 3 letras das quais nao me recordo)...?"

O meu carro nao tem alarme. Nao me aparece nada a falar em "activaçao da optica".
Já li em algum lado que temos que enganar o sistema dizendo que o carro tem alarme, mas nao explica como se faz.

Se me puder ajuda agradeço imenso.

Obrigado

Com os melhores cumprimentos

[Asrafil]

Pois, então é aí que estás a por o pé na argola. Antes de mais tens que "enganar" o carro adicionando o alarme. Tens que ir a Codificações ZCS/FA e fazer retrofit do alarme primeiro. Acho que anda por aqui no forum uma tread com isso tim tim por tim tim como se faz.

[jotalma]

E já agora...

Não me sabe dizer onde tá isso explicado ?
É que nao encontro

[gt1progman]

guia-te por aqui...
em vez de escolheres comp. bordo escolhes sistema de alarme...

[jotalma]

Ok. Vou tentar

Obrigado

-- Sexta Ago 06, 2010 12:20 pm --

Muito obrigado Asrafil e gt1program.

Agora sim consegui. Obrigado pela ajuda


Cumprimentos

-- Sexta Ago 06, 2010 11:18 pm --

Boas.

Eu tapei a passagem dos gases de escape para a EGR com uma chapa.
O que acontece é que acende-me uma luz laranja no painel de instrumentos. Já li algo sobre essa luz e está relacionada com os gases de escape, logo penso que será de ter fechado a EGR.

Alguém me pode dizer como desliga-la através do programa DIS ?


Obrigado e cumprimentos

[djscotch]

Ok. Vou tentar

Obrigado

-- Sexta Ago 06, 2010 12:20 pm --

Muito obrigado Asrafil e gt1program.

Agora sim consegui. Obrigado pela ajuda


Cumprimentos

-- Sexta Ago 06, 2010 11:18 pm --

Boas.

Eu tapei a passagem dos gases de escape para a EGR com uma chapa.
O que acontece é que acende-me uma luz laranja no painel de instrumentos. Já li algo sobre essa luz e está relacionada com os gases de escape, logo penso que será de ter fechado a EGR.

Alguém me pode dizer como desliga-la através do programa DIS ?


Obrigado e cumprimentos

Não da para desligar com o DIS pois o teu carro já é EU4 e vai-te sempre acender a luz novamente. Na minha opinião o melhor será desliga-la electronicamente(alteração do mapa).

Cumps.

[jmcdpereira]

Então vamos lá falar do DIS, afinal este tópico é sobre isso mesmo...

Tenho um E61 525d e tenho tido problemas de consumo excessivo de zargoleo. Quando digo excessivo não quer dizer que seja do tipo "aquele gajo comprou um BMW e agora não se aguenta com os consumos" nada disso... O consumo é excessivo MESMO... lol
Ou seja o meu carro faz medias em cidade de 15/17 litros no quadrante !!!! Menos um na realidade... é EXCESSIVO. Ponto final parágrafo !

De momento está na oficina pois foi detectado com o DIS (mas não fui eu a fazer e não tomei a devida atenção) um débito excessivo (+3.9) do injector do cilindro 4. Os outros andam com valores tipo, 0.07, 0.1... coisas assim, já não me lembro.
Os injectores faziam tb muito retorno, por isso se ligou ao DIS para tentar perceber qual o (ir)responsável.

Amanhã devo ter o carro de volta e quero fazer esse teste, segundo me lembro tinha a ver com equilíbrio do motor...
Como é que lá chego ?
Onde está isso escondido ?
Outra coisa também muito importante: que diagnósticos devo fazer para tentar despistar outra causa dos consumos ? (caso o consumo não baixe E BEM, algo mais se passa de errado)
Ver o estado da MAF ? como se faz ?

Aguardo umas dicas
Obrigado

jmcdpereira

PS: O injector está a ser reparado em garantia (garantias compradas manhosas) mas o diagnóstico feito na marca é à custa do contribuinte... cerca de 90 euros...
Xiça... tenho de aprender mesmo a fazer diagnósticos com a vossa ajuda

-- Sexta Out 15, 2010 10:39 pm --

O injector já veio, dantes tinha segundo a BMW um debito de +4,4.
agora está com -5 (menos cinco) dá indicação para substituir o injector... Bela reparação...
espero ao menos que já gaste menos, ainda não deu para ver bem...
Dantes mal se ouvia o cilindro a falhar, agora parece uma válvula a bater
2ª feira continua a novela...

jmcdpereira

PS: Ninguém dá umas dicas ?

[320td]

Dantes mal se ouvia o cilindro a falhar, agora parece uma válvula a bater

boas
tirei os meus injectores fora fui pra meter o carro esta-me a fazer esse barulho nao sei se terei k codificar .... se a reparaçao dos injectores ficou mal feita ??? alguem sabe como codificar com o DIS

[jmcdpereira]

Dantes mal se ouvia o cilindro a falhar, agora parece uma válvula a bater

boas
tirei os meus injectores fora fui pra meter o carro esta-me a fazer esse barulho nao sei se terei k codificar .... se a reparaçao dos injectores ficou mal feita ??? alguem sabe como codificar com o DIS

Colocaste os injectores na mesma posição ? Se sim não deve ser preciso codificar.
Mas de qq modo não sei se será necessário codificar.
Faz o teste dos injectores (qq coisa balanço do motor) e vê os débitos e se tem qq erro.
A minha novela deve acabar amanhã com a vinda de um injector novo, pois aquele afinal parece não ter reparação...
e vão 2 semanas sem carro

jmcdpereira

PS: E ninguém dá umas dicas de codificações no DIS...

[320td]

nao nao colokei na mesma posiçao...
sim da-me um erro de balanço do motor
hoje de manha ao ligar quase k nem keria pegar...e uma fumarada branca...
os injectores sao reparados tem de estar novos "acho eu"

[jmcdpereira]

nao nao colokei na mesma posiçao...
sim da-me um erro de balanço do motor
hoje de manha ao ligar quase k nem keria pegar...e uma fumarada branca...
os injectores sao reparados tem de estar novos "acho eu"

Mas foram todos reparados ?
E já não sabes a posição de cada um pois...
Como fazes o teste ? podes indicar os passos ?
Gostava de aprender, ainda n descobri onde isso está... e só amanhã tenho carro para testar.
Erro de balanço do motor ? o que é isso ?
O teste que fizeram era para ver o débito dos injectores. Já fizeste isso ?
Isso de virem novos é relativo... o meu veio pior... segundo parece o corpo do injector já tem desgaste.

jmcdpereira