Tenho há pouco tempo um 316ci (E46) com alguns problemazinhos... Um deles é o famoso do termostato que abre demasiado cedo ou fica preso na posição de aberto. O motor só fica na temperatura ideal ao ralenti ou com trânsito, a andar a um bom ritmo o ponteiro desce muitas vezes até ao azul.
Até aqui já estava à espera mas eis senão quando hoje, de repente, o ponteiro galga em 2 segundos do azul ao vermelho. Ora como tal aquecimento assim de repente seria impossível, parei, desliguei o carro e voltei a ligar. Ficou no vermelho e desceu outra vez para o azul, ficando "normal" o resto da viagem (com normal quero dizer entre o azul e o meio, conforme o andamento). Não voltou a acontecer, felizmente...
Alguém mais conhecedor sabe se isto tem a ver também com o termostato ou se, além do termostato, vou ter que entrar em mais alguma despesa?
obg,
