Problema sofagem

[JPSC]

Hoje apareceu-me um novo problema...



Quando ligo a ficha que na imagem está desligada, o motor da sofagem fica sempre a funcionar mesmo que não tenha a chave na ignição.

Será um relé estragado?

Alguém sabe que problema é este?

No DIS aparece-me este erro:




Apesar da ficha desligada, o sistema parece funcionar normalmente, pelo menos aquece, frio não faz mas é porque tenho que carregar o AC.

[pjrcampos]

Boas,
Não tenho a certeza, mas penso que pode ser um problema com o módulo de controlo digital do ar condicionado. Pelo menos no do E36, li algures que ao retirar o módulo podia acontecer que o motor não parasse. Talvez seja a mesma coisa no E46.
Abraço

[JPSC]

Pergunta parva....

E o que é o módulo de controlo digital do ar condicionado?

É a tal peça que está por trás do porta luvas?

Pergunto porque das pesquisas que fiz, ainda não encontrei nenhum sintoma igual ao meu.

[pjrcampos]

O modulo a que me refiro é exactamente o que fica na consola, e onde se controla o ar condicionado. Tem muita electronica lá dentro, e por vezes avaria. Mas não tenho certezas.
Abraço

[JPSC]

Espera, eu não sei se me fiz entender.

Tudo funciona normalmente, todas as funções funcionam, no modo auto ele gere bem a velocidade etc.

Hoje com mais tempo dei melhor uma vista de olhos e o que acontece é que com o tal cabo ligado há um motor que não é o da sofagem nem o do ar condicionado que começa a trabalhar mesmo sem a chave na ignição.

Pelo que andei a ver o sitio onde o cabo liga é um motor de aquecimento adicional http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... al_heater/
O tal motor deve ser a bomba (item 11 do link).
O que faz sentido visto que o carro é importado e na Alemanha é comum haver esse extra.

Alguém sabe se é mesmo isto?

Se for então posso ficar descansado uma vez que não devo precisar desse aquecimento extra.

[L.Sousa]

O meu tem um botão que quando a temperatura exterior é inf a 3º (se não estou em erro) ele mesmo sem a chave na ignição e desde que o motor ainda estiver com temperatura, faz um aquecimento suplementar, será isso?

[JOFIMO]

Boas JPSC o que está avariado é o próprio sistema de aquecimento suplementar, se tens o DIS deves ter também o TIS então abre e lê o que mesmo diz em relação a isso, abre o TIS na secção a baixo, não fiz print do que lá está porque é muita matéria, mais vale esqueceres esse tipo de aquecimento pois foi susbstituido por sistema eléctrico por dar problemas como vais constatar.

Abraço

[JPSC]

Então se for assim, estou safo, uma vez que não interfere com o normal funcionamento da sofagem e AC, apenas fico sem o aquecimento extra que nunca usei.

Se for igual ao do L.Sousa ainda não descobri é o tal botão para o por a funcionar.

[JOFIMO]

Então se for assim, estou safo, uma vez que não interfere com o normal funcionamento da sofagem e AC, apenas fico sem o aquecimento extra que nunca usei.

Se for igual ao do L.Sousa ainda não descobri é o tal botão para o por a funcionar.

Boas o dele é um E39 os nossos são E46 (diferentes) o botão de que ele fala deve estar no MID do bloco da chaufagem, é um programador horário penso eu, nos E46 era possível programar a hora de entrada de funcionamento do sistema através de telemóvle ou comando próprio do sistema (caríssimo) por isso e pelos problemas que deu foi trocado pelo sistema (2000) de "esquentador electrico" como no meu.
:lovebmw Abraço

[JPSC]

Bahh então já não quero saber do sistema para nada, vou deixa-lo desligado, a não ser que algum especialista me informe de uma solução barata, se por exemplo o problema estiver apenas num relé...

[pbrookei]

Caro JPSC e outros companheiros BMW:

Penso sofrer de uma "maleita" semelhante à vossa...

Depois de desligar, retirar a chave da ignição ou trancar a 320d touring de 2001, o ar da sofagem continua por vezes em funcionamento. Muitas vezes pára e inicia pouco depois novamente.

Tenho tido alguns problemas de bateria e desconfio que é este o modulo que a descarrega.
Na BMW e noutra oficina não encontram nenhum diagnostico e z+dizem que em principio tudo esta a funcionar devidamente.

A sofagem e ar condicionado funciona bem e segundo os parâmetros de aquecimento ou arrefecimento que indico.

A viatura foi importada da alemanha, segundo percebi em países com determinados climas frios, existe um dispositivo suplementar que no nosso país por norma não acompanha os veículos, é isso ?

Desta forma o mesmo não tem qualquer utilidade e pode ser desligado tal como mostra a foto, certo?

Obrigado a todos pelas vossas contribuições
Pbrookei

[JOFIMO]

Caro JPSC e outros companheiros BMW:

Penso sofrer de uma "maleita" semelhante à vossa...

Depois de desligar, retirar a chave da ignição ou trancar a 320d touring de 2001, o ar da sofagem continua por vezes em funcionamento. Muitas vezes pára e inicia pouco depois novamente.

Tenho tido alguns problemas de bateria e desconfio que é este o modulo que a descarrega.
Na BMW e noutra oficina não encontram nenhum diagnostico e z+dizem que em principio tudo esta a funcionar devidamente.

A sofagem e ar condicionado funciona bem e segundo os parâmetros de aquecimento ou arrefecimento que indico.

A viatura foi importada da alemanha, segundo percebi em países com determinados climas frios, existe um dispositivo suplementar que no nosso país por norma não acompanha os veículos, é isso ?

Desta forma o mesmo não tem qualquer utilidade e pode ser desligado tal como mostra a foto, certo?

Obrigado a todos pelas vossas contribuições
Pbrookei

Boas desculpa fazer a pergunta, a tua viatura segundo dizes é de 2001 já não usa aquecedor suplementar a gasóleo a menos que tenha sido instalado como reequipamento a pedido do proprietário, pois a partir de 1999 só foram monatdos de série aquecedores electricos nos E46, não terás outro problema (estágio final do ventilador) se for isso não acusa no teste, ou então tens um programador de aquecimento podia-se mandar instalar, que está a gerar conflitos.
Cumps.

[pbrookei]

JOFIMO:
Obrigado pela pronta resposta.
tens razão ! estive a verificar e o sistema que se encontra no local não é igual à foto apresentada inicialmnente neste tópico. Trata-se sim de um pequena caixinha metalica.

Já vi por aqui uns tópicos relativamente ao Final stage unit, mas as queixas tem sempre a ver com velocidade descomandada que não responde aos comandos.
No meu caso quando programo a sofagem ou o ac oara mais calor ou mais frio ele responde adequadamente. A unica razão de queixa é que se desligar a sogafem, a viatuyra e retirar a chave a mesma inicia e para sucessivamente.
Tem-me dado cabo da bateria e no diagnostico da BMW e de outra oficina não encontram qualquer erro.
Não queria estar a mudar a FSU, gastar uns trocos sem saber se iria resultar
Um abraço e boas conduções
Pbrookei

[JOFIMO]

JOFIMO:
Obrigado pela pronta resposta.
tens razão ! estive a verificar e o sistema que se encontra no local não é igual à foto apresentada inicialmnente neste tópico. Trata-se sim de um pequena caixinha metalica.

Já vi por aqui uns tópicos relativamente ao Final stage unit, mas as queixas tem sempre a ver com velocidade descomandada que não responde aos comandos.
No meu caso quando programo a sofagem ou o ac oara mais calor ou mais frio ele responde adequadamente. A unica razão de queixa é que se desligar a sogafem, a viatuyra e retirar a chave a mesma inicia e para sucessivamente.
Tem-me dado cabo da bateria e no diagnostico da BMW e de outra oficina não encontram qualquer erro.
Não queria estar a mudar a FSU, gastar uns trocos sem saber se iria resultar
Um abraço e boas conduções
Pbrookei

Boas estou a ficar baralhado,depois do que escreveste, de certeza que é o ventilador da chaufagem que ouves ou será do ventilador do radiador? não terás ar no sistema ou termoestato nas couves? mas acredita que também pode ser o FSU como tu chamas, eexprimenta desligar-lhe a ficha para ver o que acontece.
Abraço

[pbrookei]

Olá Jofimo:

O ventilador do radiador não é, raramente o ouço. è de certeza da sofagem, continua a sair ar no interior do habitáculo mesmo sem a chave na ignição. Volta e meia para e pouco depois volta novamente a arrancar, algumas vezes com mais outras com menos intensidade.
A única maneira de o fazer parar é retirar da caixa de fusíveis, um fusível de 40 amp que se situa na linha inferior de fusíveis a meio da caixa.
Vou tentar ver se encontro um FSU a preço acessível, e tentar troca-lo a ver se o problema se resolve.
Referes desligar a ficha ? referes-te ao proprio FSU ou a uma outra ficha ?
Cumprimentos,
pbrookei