Bem mais um problema, há algum tempo o mecânico detectou na máquina o erro "sensor de moviemto de agulha".
Resultado 4 injector nas coves mas como o problema na altura era apenas o carro entrar em safe mode a grandes velocidades tipo 180KMS eu deixei andar porque preciso do carro.
Agora o carro está com uma fuga penso que seja gasóleo, e começou a perder força em baixas so puxa apartir das 3mil rotações e se estiver muito tempo parado ao relanti quando açelero depois larga fumo azul, para a semana vai para a oficina.
Por aquilo que tenho lido aqui no forum a fuga é pelo fio.
A questão é o que devo fazer? meter um novo? reconstruir? Valores alguém me sabe dizer? e a referência tem que ser igual ao que lá está? ou vou a uma casa especializada tipo bosh car service?
Agradeço desde já as vossas opiniões.
injector principal BMW E46 136cv 99 (360mil) [RESOLVIDO]
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- Cavaleiro
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injector principal BMW E46 136cv 99 (360mil) [RESOLVIDO]
Última edição por Cavaleiro em 16 jun 2010, 09:27, editado 1 vez no total.
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Re: [Ajuda] injector principal BMW E46 136cv 99 (360mil)
Olá!
O meu carro levou o injector piloto e os restantes bicos há menos de um ano. O fio tinha sido trilhado quando montaram um colector, julgo eu.
Não tenho a factura comigo, mas lembro-me dos valores por alto: 600€ o total com IVA e mão-de-obra na Louresdiesel, agente Bosch.
Só o injector piloto é pouco mais de 300€.
O meu não deitava fumo azul. Andou mais de um ano com o fio trilhado, mas só ao fim desse tempo é que acusou erro na máquina. Até lá, tinha dificuldade em pegar, parecia que apenas pegava com 3 cilindros e ficava um pouco descomandado ao inicio e tinha muitas dificuldades em baixas rotações.
Se vale a pena reconstruir ou meter novo, não te posso elucidar, porque não tenho conhecimentos na matéria, mas há-de aparecer aqui membros do fórum com mais capacidade para te dar uma ajuda.
Cumps,
O meu carro levou o injector piloto e os restantes bicos há menos de um ano. O fio tinha sido trilhado quando montaram um colector, julgo eu.
Não tenho a factura comigo, mas lembro-me dos valores por alto: 600€ o total com IVA e mão-de-obra na Louresdiesel, agente Bosch.
Só o injector piloto é pouco mais de 300€.
O meu não deitava fumo azul. Andou mais de um ano com o fio trilhado, mas só ao fim desse tempo é que acusou erro na máquina. Até lá, tinha dificuldade em pegar, parecia que apenas pegava com 3 cilindros e ficava um pouco descomandado ao inicio e tinha muitas dificuldades em baixas rotações.
Se vale a pena reconstruir ou meter novo, não te posso elucidar, porque não tenho conhecimentos na matéria, mas há-de aparecer aqui membros do fórum com mais capacidade para te dar uma ajuda.
Cumps,
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Re: [Ajuda] injector principal BMW E46 136cv 99 (360mil)
Ed09, obrigado pela informação, hoje ao final da tarde já vai para a oficina.
Vamos ver então qual é o problema.
cumps.
-- Terça Jun 15, 2010 11:11 pm --
Resultado do problema, tubo retorno gasóleo com fuga, 4 injector danificado. O novo já vem a caminho esta é a referência bosh0432191527 618€ + IVA. :susto
Vamos ver então qual é o problema.
cumps.
-- Terça Jun 15, 2010 11:11 pm --
Resultado do problema, tubo retorno gasóleo com fuga, 4 injector danificado. O novo já vem a caminho esta é a referência bosh0432191527 618€ + IVA. :susto
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Re: injector principal BMW E46 136cv 99 (360mil) [RESOLVIDO]
Só o injector? Ou também já inclui os bicos para os restantes injectores?
Cumps,
Cumps,
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Re: injector principal BMW E46 136cv 99 (360mil) [RESOLVIDO]
Esse valor é só para o 4º injector os outros estão bons, os outros tambem são bem mais baratos.
cumps.
cumps.
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Re: injector principal BMW E46 136cv 99 (360mil) [RESOLVIDO]
Isso está muito caro, tenho ideia de pessoas que pagaram menos pelo mesmo!