Clube BMW Portugal

Boas a todos!

Sou novo por ca e comigo trago algumas duvidas sobre o meu E39..
Ja fui ao search mas nao encontrei o que preciso.. Espero que me possam ajudar!

Ca vai:

1ª - os piscas trabalham a piscar muito rapido como tivesse uma lampada nas couves mas na verdade estao todas a funcionar!

Alguem sabe o que podera ser? ja aconteceu a alguem?
Disseram-me que deve ser do relé dos piscas mas tenho duvidas pois quando ligo os 4 piscas trabalha bem... :think

2ª - Alguem me consegue facultar a lista de fusiveis em PT ou UK para E39? é a minha ta em Alemão...

3ª - O meu 525tds e39 não tem OBC nem CC, queria saber se da para aplicar directamente colocando a manete com OBC e CC ?

Obrigado!

:lovebmw

Olha o meu nos piscas de vez em quanto tambem lhe da isso tanto vai muito bem como de repente lhe da uma lua! Agora do que e tambem nao sei!!!

luis_pampcity Escreveu:Olha o meu nos piscas de vez em quanto tambem lhe da isso tanto vai muito bem como de repente lhe da uma lua! Agora do que e tambem nao sei!!!

Pois... amim desseram-me que era do relé dos piscas ...

Mais alguem pode dar uma ajudinha ?? :ajuda

boas
falta de massa numa das fichas ou placa
vai a um electrecista que isso reolve se façil

Pode ser o rele dos piscas sim, pois existem piscas que têm dois reles, um para acender os piscas de um dos lados isolado e outro para os quatro piscas. O dos 4 piscas pode estar bom e o outro não. Dá um toque no botão dos 4 piscas (sem os ligares) e faz pisca para um dos lados a ver se notas alguma diferença.

gt1progman Escreveu:Pode ser o rele dos piscas sim, pois existem piscas que têm dois reles, um para acender os piscas de um dos lados isolado e outro para os quatro piscas. O dos 4 piscas pode estar bom e o outro não. Dá um toque no botão dos 4 piscas (sem os ligares) e faz pisca para um dos lados a ver se notas alguma diferença.

Humm.. obrigado pessoal vou ao electricista pra ver..

E em relação as minhas outras duvidas? Alguma ajudinha era bemvinda :rezar


Cpts

Se não estou em erro já existe aqui algures uma foto com isso dos fusiveis, em relação ao resto o teu quadrante tb não tem obc? Ou tem e não está activo?

L.Sousa Escreveu:Se não estou em erro já existe aqui algures uma foto com isso dos fusiveis, em relação ao resto o teu quadrante tb não tem obc? Ou tem e não está activo?

Pois por acaso sabes em que secção estará essa foto?
Quanto ao OBC , nao tenho a manete nem autorradio com OBC .. como posso ver se o quadrante é compativel com OBC??
E em relação ao cruise-control?

Cpts

:lovebmw

Pois isso já é mta coisa o que queres fazer... Para o cruise control implica colocação de módulos, n fica sssim tão barato qt isso... Olha este é um quadrante q tem um OBC mt básico, temperatura, velocidade média, consumo :



Este é o mais completo;




fusiveis:

L.Sousa Escreveu:Pois isso já é mta coisa o que queres fazer... Para o cruise control implica colocação de módulos, n fica sssim tão barato qt isso... Olha este é um quadrante q tem um OBC mt básico, temperatura, velocidade média, consumo :



Este é o mais completo;




fusiveis:

Obrigadao pela disponibilidade para me ajudares amigo

O meu quadrante é igual ao da 1ª foto ... será que colocando a manete fico com essas funçoes? é preciso codificar o quadrante?
Agora a unica coisa que me da é a temperatura exterior...

Cpts

Para passares para o High OBC, não te esqueças q tb tens que ter um sistema de navegação ou então um High MID e alem disso vários outros sensores descritos no esquema abaixo.
No fim deverás reprogramar a ECU para este carro onde serão introduzidos valores como por exemplo a kilometragem actual.

Tens aqui um ficheiro original da bmw com os esquemas:
http://www.socalbavarians.com/High_OBC_retrofit.pdf

E

L.Sousa Escreveu:Para passares para o High OBC, não te esqueças q tb tens que ter um sistema de navegação ou então um High MID e alem disso vários outros sensores descritos no esquema abaixo.
No fim deverás reprogramar a ECU para este carro onde serão introduzidos valores como por exemplo a kilometragem actual.

Tens aqui um ficheiro original da bmw com os esquemas:
http://www.socalbavarians.com/High_OBC_retrofit.pdf

E

Humm.. ja tou a ver que não é pera doce...
Pensava que ja vinha com uma "pré-instalação" feita e que so nao tinha a manete ou quadrante compativeis, porque na minha A4 que tive tb nap tinha CB e coloquei-lhe manete com CB e depois codifiquei com o VAG-COM e fiquei com CB...

Nao sei se vale a pena o investimento.. :think

Contudo obrigadao pela info