Clube BMW Portugal

Venho aqui pedir que me confirmem, ou não, as minhas suspeitas.

Os esguichos do limpa-vidros do meu E36 deixaram de funcionar, não se ouvindo o motor eléctrico a puxar a água. Tinha esperança que fosse algum fusível marado, mas verifiquei todos os que têem a ver com o limpa-vidros e estão todos bons. Depois, e como não é difícil, tentei perceber se era o motor eléctrico nas couves, por isso liguei-o directamente aos 12 volts e funcionou. Por isso só me lembro que possa ser a manete que acciona o limpa-vidros que foi á vida, porque embora continue a por as escovas a trabalhar normalmente, quando se puxa para nós não acontece nada.

Se assim for, será que alguma alma caridosa aqui do fórum tem uma manete destas para vender a um preço simpático?

Agradeço desde já a vossa colaboração.

isso a mim parece-me que deixaste ficar sem agua e agora quando colocas pra deitar agua nao deita, nos e46 acontece imensas vezes isso se ficar sem agua, basta retirares o tubo que leva a agua para os esguichos, e dares á manete dentro do carro até que deite agua, garanto-te que vais dar muito á manete lol, e quando deitar agua pronto colocas nos esguichos outra vez e ta pronto pa limpar o parabrisas.

jfam Escreveu:isso a mim parece-me que deixaste ficar sem agua e agora quando colocas pra deitar agua nao deita, nos e46 acontece imensas vezes isso se ficar sem agua, basta retirares o tubo que leva a agua para os esguichos, e dares á manete dentro do carro até que deite agua, garanto-te que vais dar muito á manete lol, e quando deitar agua pronto colocas nos esguichos outra vez e ta pronto pa limpar o parabrisas.

Mas nesse caso teria que ouvir o motor que puxa a água a funcionar de cada vez que desse à manete, mesmo que não saí-se água nenhuma, não era?

Mas como eu disse no meu primeiro post, não se ouve o motor a funcionar quando se puxa a manete, e já o liguei directamente aos 12 volts e funciona deitando água para os vidros, não podendo por isso ser o que dizes até porque não deixei acabar a água.

De qualquer maneira obrigado pela tentativa.

mandei-te pm verifica la os fusiveis todos, e os reles que tens no carro, e antes de comprares uma manete, vai ao electricista e ele com um voltimetro liga na ficha que encaixa no motor e verifica se esta a chegar corrente, se os fusiveis estiverem todos bem e os reles, entao ai sim acredito que seja da manete mas começa pelo mais barato.

Na ficha que encaixa no motor não há corrente, já verifiquei.
Os fusíveis pareceram-me estar todos bons, mas vou voltar a verificar.
Quanto aos relés, terá que ser um electricista a ver isso, porque eu não pesco nada disso.

Mas é como tu dizes, mais vale gastar o dinheiro no electricista e ter a certeza de qual é o problema, do que andar a inventar.

Pois e se o electricista verificar que é um relé até é possível que só te cobre o valor do respectivo, entretanto se for mesmo da manete pode ser alguma patilha que esteja a fazer mau contacto e o electricista repara ela e sai-te muito mais em conta do que comprar uma nova, abraço e boa sorte com o carro.