Clube BMW Portugal

Olá a todos!

Fiz o meu primeiro diagnóstico em casa com o DIS e apareceu-me os seguintes erros:


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Este erro 08 é muito grave? As velas foram trocadas há 1 ano, portanto, não deve ser daí.
Indica também falha no relé, mas não sei o que será. A substituição deste relé é muito complicada?

O carro é um 320d de 1998.


Cumprimentos e muito obrigado,

nao da para ver nada na foto

Obrigado pelo aviso!

Foi a primeira vez que pus fotos na net, deu barraca.

Vou tentar colocar de novo.


Cumps,

Pronto, está editada!

Agora, acho que ficou grande demais, lol.

Cumps,

verifica se o erro se mantem ou foi momentanio, na msg do erro mais á frente apareçe essa informaçao.
Pode ter sido um erro antigo de quando trocaram as velas e nao apagaram os erros.

Obrigado pela resposta!

Se for um erro passado (julgo que não seja porque o JOFIMO fez há uns meses um diagnóstico ao meu carro e não detectou este erro ou, pelo menos, não me disse) há maneira de o apagar?
E os outros erros que estão de momento não existentes, há maneira de os limpar?

Abraço,

Faz o diagnostico, depois antes de clicares na seta verde de avançar que te leva a esse quadro procura o botão que diz Funções especias das unidades de comando. No quadro seguinte procura pela DDE e por ler codigo de falhas para veres o erro e por apagar memoria de falhas para apagar o erro.

Grande gt1progman !

Obrigado pela ajuda!

Sendo assim, é o botão à esquerda da seta verde? Mas esse não diz especiais.


Abraço,

Se calhar não diz, eu estou a dizer de memória e tenho utilizado pouco o DIS, mas se acederes aí depois de um diagnostico aparecem-te as ecus com erros (x) e depois seleccionas, na lista do meio tens opções de ler a memoria de falhas e apagar a memoria de falhas.
Abraço.

Ok, got it!

Para fazer essa operação não preciso de ficar preocupado com a bateria do carro? É coisa rápida, não é?

sim, podes fazer a vontade.

Durante este fim de semana fiz novo diagnóstico e acedi às funções que o Gt1progman me indicou.

Primeiro:
o erro das velas ou do relé desapareceu misteriosamente. Quando fiz o outro diagnóstico, o carro estava num plano um pouco inclinado. Este ultimo já foi em piso plano, não sei se terá influência na questão das velas.
Segundo:
Apaguei os erros da unidade LSZ e da DDE. De seguida fiz novo diagnóstico e estava ok.

Agora quando acedi ao menu das funções das unid de comando há lá outras funções tais como verificar a voltagem da bateria, rotações ao ralenti, etc. Para fazer estes testes, como faço? estando naquele menu dou à chave e ligo o motor ou tenho de sair e ir a outro menu qualquer?


Cumps,

Amigo a minha E46 custava a pegar mas não liguei, até que dada altura ia na A11 e acende a luz DDE, o carro não evoluía antes pelo contrário.
Quando cheguei desliguei o carro voltei a ligar e tudo ficou normal, mas não fiquei de consciência tranquila e levei à BMW, diagnosticaram um injector danificado. Trocaram e ficou tudo 5*,já pegava direito e o desenvolvimento do carro na estrada estava até melhor, portanto anda atento e tenta resolver o mais rápido que consigas antes que piores a situação.

desculpa lá o off topic, mas onde se liga a ficha de diagnóstico?

cumps

O E46 dele é de 1998 por isso a ficha ainda é DLC 20 pinos no compartimento do motor, ao pé da sofagem de parque do lado do passageiro, nos modelos de meados de 2000 para a frente já tem ficha OBD2 no habitáculo, á esquerda da coluna de direcção :fixe