Clube BMW Portugal

Boas

conforme o tópico indica estou tentado a fazer um corte (tipo de corrente) na ficha OBD para fazer um switch para que esta só possa ser usada quando o switch é activado evitando assim o famoso roubo por cópia de chave como tem sido comum ai a vários carros do forum.

Alguém consegue arranjar-me o esquema do mesmo para dar uma olhadela?

Obrigado

para que carro de que ano ?

E90 2010/6

pin1 - sinal ignição (tvz já não use)
pin4+5 - massa
pin6 - can low
pin14 - can high
pin16 - +12V

gt1progman Escreveu:pin1 - sinal ignição (tvz já não use)
pin4+5 - massa
pin6 - can high
pin14 - can low
pin16 - +12V

os can tvz estejam invertidos mas em vez de corte podes ir a um concessionario e perguntar se a versão mais recente de software para o CAS já previne que as chaves possam ser programadas através de OBD.

gt1progman Escreveu:

gt1progman Escreveu:pin1 - sinal ignição (tvz já não use)
pin4+5 - massa
pin6 - can high
pin14 - can low
pin16 - +12V

os can tvz estejam invertidos mas em vez de corte podes ir a um concessionario e perguntar se a versão mais recente de software para o CAS já previne que as chaves possam ser programadas através de OBD.

Obrigado desde já.

Desculpa a ignorância mas o que é o CAS?

Tenho de lá passar na segunda por isso trato de saber isso.

Obrigado

O CAS (Car Access System) é o imobilizador.

Boas,
Em referencia a este assunto e porque procurava informação para um E8X decidi criar um topico numa area com mais visibilidade e onde poderia obter mais respostas sobre pessoal com experiencia na materia.

assim deixo aqui o link correspondente:

viewtopic.php?f=41&t=62907