Clube BMW Portugal

boas
ando á uns dias com a porcaria da luz a ABS acesa e não percebo porque...passo a explicar:

á dias sai de manha com o carro frio de casa, e ao passar de 2ª para terceira, engasgou-se (normal) e ligou a luz do ABS...
desliguei a bateria quando o parei... e deixei ficar umas 6horas assim... á tarde liguei, arranquei com ele e a luz lá na mesma :humm

entretanto á noite sai com o carro e mal arranco, oiço um pleck na zona do tablier (tipo rele a atracar) e a luz apaga-se... fiz uma viagem de 30km´s com a luz apagada...
no dia seguinte de manha a luz tava lá de novo e nunca mais apagou

-já voltei a desligar a bateria
-já verifiquei fusíveis
-já fiz reset de 10seg no pino 7 da obd I
-já desmontei e limpei ambos os sensores e fichas das rodas da frente...
a luz não paga :wall :wall :wall

o que é que eu posso fazer mais?

alguém que me possa ligar o carro a um programa de diagnostico pra ver o que se passa? é que não tenho € para andar a aturar mecânicos aldrabões.... :assubiar

tenho o mesmo problema, os mecanicos dizem que sao os sensores. ainda nao tive tempo de mandar reparar isso.

casaleiro_fml Escreveu:boas
ando á uns dias com a porcaria da luz a ABS acesa e não percebo porque...passo a explicar:

á dias sai de manha com o carro frio de casa, e ao passar de 2ª para terceira, engasgou-se (normal) e ligou a luz do ABS...
desliguei a bateria quando o parei... e deixei ficar umas 6horas assim... á tarde liguei, arranquei com ele e a luz lá na mesma :humm

entretanto á noite sai com o carro e mal arranco, oiço um pleck na zona do tablier (tipo rele a atracar) e a luz apaga-se... fiz uma viagem de 30km´s com a luz apagada...
no dia seguinte de manha a luz tava lá de novo e nunca mais apagou

-já voltei a desligar a bateria
-já verifiquei fusíveis
-já fiz reset de 10seg no pino 7 da obd I
-já desmontei e limpei ambos os sensores e fichas das rodas da frente...
a luz não paga :wall :wall :wall

o que é que eu posso fazer mais?

alguém que me possa ligar o carro a um programa de diagnostico pra ver o que se passa? é que não tenho € para andar a aturar mecânicos aldrabões.... :assubiar

Se acendeu ao passar de 2ª para 3ª serão os sensores das rodas traseiras, não? :assubiar limpa-os e máquina para apagar porque com reset de bateria não vai lá e não tem nenhum relé no ABS tem é o módulo do mesmo junto ao servo-freio e bomba central de travões (reza para que não seja esse, pois nos E36 avaria bastante, e aí bem podes arranjar euros).
Cumps :lovebmw

hum... tb tem sensores atrás... ok avista-se um fds desportivo a desmontar a parte de trás... :assubiar
quanto ao modulo é bom que não lhe dé nenhuma caganeira, senão tiro a luz do quadrante e acabou... não tenho € pra mais :wall

casaleiro_fml Escreveu:hum... tb tem sensores atrás... ok avista-se um fds desportivo a desmontar a parte de trás... :assubiar
quanto ao modulo é bom que não lhe dé nenhuma caganeira, senão tiro a luz do quadrante e acabou... não tenho € pra mais :wall

O mal não é "tirares a luz do quadrante" é ficares sem travões se for o módulo :lol1

se tiras a luz do quadrante , chumbas na inspeçao. a luz deve acender e a seguir apagar na inspeçao..

mario ruhmke Escreveu:se tiras a luz do quadrante , chumbas na inspeçao. a luz deve acender e a seguir apagar na inspeçao..

como assim?

tou farto de ir à inspecção com vários carros e nunca os vi a olhar para isso, aliás, o carro entra com o motor ligado e sai de lá com o motor ligado, pelo que mesmo que a luz não acendesse nunca teriam oportunidade de verificar isso com o motor ligado, teriam que desligar e voltar a ligar o carro, e comigo pelo menos nunca o fizeram.

bem grande desenterranço de tópico... :wink1
quanto ao ABS, anda desligado e não faz lá falta nenhuma, foi a IPO sem lamp passou á 1ª sem qualquer problema... :lol1
um dia, quando tiver € e paciência, talvez lhe troque o modulo do abs... até lá vai andar sem ele que há outras prioridades na manutenção do já velhinho E36... :shh

casaleiro_fml Escreveu:bem grande desenterranço de tópico... :wink1
quanto ao ABS, anda desligado e não faz lá falta nenhuma, foi a IPO sem lamp passou á 1ª sem qualquer problema... :lol1
um dia, quando tiver € e paciência, talvez lhe troque o modulo do abs... até lá vai andar sem ele que há outras prioridades na manutenção do já velhinho E36... :shh

no coments...........

nao tenho sorte nenhuma. o meu chumbou e mandei arranjar, se calhar deveria ter tirado uma foto da folha vermelha so para verem... centro de inspeçoes pedro lamy em alenquer. nunca mais meto la os pés.

É normal que chumbe o ABS é um elemento de segurança essencial num veiculo.

expliquem-me lá como é que chumba, ou melhor; como é que na inspecção conseguem detectar que o ABS não está a funcionar?

Se for como o meu que sempre que o módulo de ABS foi à vida a luz do quadrante do ABS e ASC fica acesa, se calhar dá nas vistas... Sei de pessoal que chumbou à segunda vez que lá apareceram com quadrantes onde os números do CB tinham pixeis queimados....

sim, os pixeis queimados dão chumbo, mas só se isso acontecer no conta-quilometros total.

Mas Marco achas que um inspector que se sente num carro com a luz do ABS vermelha acesa e do DSP também que passe o carro como se nada passasse?