Clube BMW Portugal

Boas, montei umas molas de rebaixamento no meu 120d e eu tenho farois xenon tanto em médios como em máximos de origem e acho que afinam sozinhos a altura pelo menos tenho os sensores nos braços da suspenção disse-me o mecanico agora depois do rebaixamento os médios ficaram a dar-me pouca luz a luz está muito baixa muito perto do carro pouco vejo a estrada, eles não se ajustaram sozinhos como deviam corrigir a altura automaticamente o que devo fazer para eles afinarem a altura certa.

Muito simples o melhor é levares o carro a uma oficina para afinarem isso como deve ser. è barato. O carro apenas afina altura dos faróis consoante o peso do carro, não afina depois de alterares a geometria da suspensão.

Acho que tb afina sim quando se mexe na geometria da suspenção a altura já ouvi dizer que se tem que ligar ao computador e meter os valores a zero e depois ele afina sozinho a andar na estrada tantos os médios como os maximos agora n sei se é verdade mas já deve ter acontecido a mais alguem com carros iguais de certeza.

A altura dos faróis têm que ser afinada como é obvio! O carro não adivinha...
Depois de afinado é que ele lá corrige conforme os movimentos da suspensão (devido ás diferenças de peso no carro), mas a orientação inicial tem que ser dada por nós...
Os modelos do ano do meu e alguns anos acima têm umas rodas na parte de cima da optica que permite afinação manual.
Depois de afinares o resto é automático...
O teu também deve ter :think

Alinha o teu carro com outro carro á frente e regula a altura de maneira a que não bata nos espelhor retrovisores do carro da frente.
Para ficar no ponto, vai a uma casa que tenha aquele aparelho que usam na IPO para ver a que altura está a luz e regula :fixe

Boas! A melhor maneira é como te já disseram aqui, sítio plano contra uma parede, carros lado a lado. Levantas capô, e tens 2 afinadores, um para os lados outro para cima e baixo. Levas uma chave sextavada ou philips e vais rodando até ficar igual.

Volto a insistir a melhor maneira é levar o carro a uma oficina para alinharem isso numa máquina igual à do IPO, contra uma parede apenas dá para ter umas "ideias" (fazem isso por 5 ou 6€, a máquina é colocada ao centro do carro e depois consoante a altura das opticas regulam isso... Agora percebo porque anda ai muitos carros com os médios a baterem bem alto... Como aqui foi dito os faróis têm um afinador para regular a altura e outros têm mesmo para regular a "lateralização" dos mesmos. O que esse afinador electrónico faz (o meu tb tem) é consoante o peso baixar ou levantar a orientação do farol, mas o ponto neutro inicial terá sempre que ser feito manualmente....

L.Sousa Escreveu:Volto a insistir a melhor maneira é levar o carro a uma oficina para alinharem isso numa máquina igual à do IPO, contra uma parede apenas dá para ter umas "ideias" (fazem isso por 5 ou 6€, a máquina é colocada ao centro do carro e depois consoante a altura das opticas regulam isso... Agora percebo porque anda ai muitos carros com os médios a baterem bem alto... Como aqui foi dito os faróis têm um afinador para regular a altura e outros têm mesmo para regular a "lateralização" dos mesmos. O que esse afinador electrónico faz (o meu tb tem) é consoante o peso baixar ou levantar a orientação do farol, mas o ponto neutro inicial terá sempre que ser feito manualmente....

Tens toda a razão. Acho que tanto eu como o outro user estamos a arranjar solução dita "provisória" para não ficar com os faróis a apontar para o chão...
Depois, assim que se puder levar ao tal aparelho :fixe

Essa malta que anda ai com os faróis a apontar para a lua também me irrita

Obrigado pessoal

Navio Escreveu:Boas, montei umas molas de rebaixamento no meu 120d e eu tenho farois xenon tanto em médios como em máximos de origem e acho que afinam sozinhos a altura pelo menos tenho os sensores nos braços da suspenção disse-me o mecanico agora depois do rebaixamento os médios ficaram a dar-me pouca luz a luz está muito baixa muito perto do carro pouco vejo a estrada, eles não se ajustaram sozinhos como deviam corrigir a altura automaticamente o que devo fazer para eles afinarem a altura certa.

haste do nivelador ao braço da suspensão partido, quando desmontaram os amortecedores para trocarem as molas devem ter-se esquecido de soltar o nivelador do braço e partiu a haste de plástico, prepara 100 aérios ou cola o que lá está .... e assunto resolvido não é caso de focagem de faróis depois de coilovers :fixe

Já alevantei o carro e está tudo ok com os sensores á frente a atrás e tb já tenho o problema resolvido hehe

Navio Escreveu:Já alevantei o carro e está tudo ok com os sensores á frente a atrás e tb já tenho o problema resolvido hehe

Afinal o que fizeste?

Afinei manualmente com a máquina, depois fiz o reset meti a 0 os sensores e apartir dai eles afinam automatico quando precisam aprtir do ponto que meti.

Navio Escreveu:Afinei manualmente com a máquina, depois fiz o reset meti a 0 os sensores e apartir dai eles afinam automatico quando precisam aprtir do ponto que meti.

fizes-te o reset aos sensores?
explica lá isso melhor,como se faz o reset aos sensores

sam28 Escreveu:

Navio Escreveu:Afinei manualmente com a máquina, depois fiz o reset meti a 0 os sensores e apartir dai eles afinam automatico quando precisam aprtir do ponto que meti.

fizes-te o reset aos sensores?
explica lá isso melhor,como se faz o reset aos sensores

Também gostava de saber como fazem isso
Quero ver se esta semana vou afinar os meus... estão mesmo baixos

Eles ligam o carro á máquina e fazem o reset metem a afinar apartir da afinação que está dada a que fizemos manualmente a que fizemos manualmente é afinação 0 apartir dai conforme a estrada ele regula automatico mais para cima ou mais para baixo espero ter explicado