barra anti aproximaçao

[Cravo]

Pois...

[Cravo]

Ainda em seguimento do assunto das barras estabilizadoras, hoje lembrou-me de medir a minha barra estabilizadora frontal e a medida é... 23mm
Metale, tens a certeza da exactidão dos dados que metes-te aí? É que para ajudar à confusão, o meu carro trouxe suspensão ///M de origem... há aqui algo que não bate certo
Com isto tudo, já tenho um motivo para trocar pela de 25mm

[metale]

Certeza absoluta. A única k me lembro se ser 23mm é a do M3, nunca vi mais nenhuma.

Não sei se é fácil de medir, sendo redondo e sendo diferenças na casa de 1mm

De 25mm não sei se arranjas, mas de 25,5mm sim


Isto tudo em E36. Que carro é o teu?

[Cravo]

É extremamente fácil de medir (é só ajoelhar, paquímetro na mão e voilá )
M3?... Essa agora?! O meu é um E36 325i de 91 e nessa altura não havia ///M3 em E36. Será que andaram a "testar" os componentes que haveriam de utilizar no M?

Consigo arranjar em 25mm ou outra medida qq, uma vez que é feita por medida, sendo que a minha serve de molde

[metale]

Olha k tens razão http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=10

Pro teu ano havia 22,5mm, e 23mm (possivelmente da suspensão desportiva, se vinha de origem).

Duvido k a razão fosse experimentar peças pro M3, até pk o facto de ter uma barra mais fina (23mm) k os restantes série 3 da mesma época se deve a uma geometria de suspensão algo diferente.

Mesmo k metas de 24mm já notas mta diferença.

[Kaux]

pelo que vi no caso do meu é de 22.5mm de origem e com o kit da M traz uma de 26mm..

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=10

será que isto se deve ao peso do motor (o meu deve ser dos mais leves M43b16)?

[Cravo]

Ahh!! Então está explicado
Quando disse que se calhar andavam a testar peças estava na treta Obviamente, não estou a ver a bmw a fazer uma coisa dessas até pela diferença abismal entre os modelos em questão
Quando tiver de mexer na frente, logo trato desse assunto (barra e casquilharia )

[metale]

Kaux, essa 26mm é a OEM mais grossa k vi até hoje

Acho k não tem a ver com o peso do motor, pelo menos nunca vi k esses dois aspectos estivessem ligados

Pessoalmente não mudava duma 22,5 pra uma 26 sem mudar a de trás tb (pelo menos para a 20mm do M3, pk a tua traseira de origem é 18mm).

[Kaux]

pois.. tambem o preço não é muito apelativo.. provavelmente quando colocar coloco a 25,5mm ou 25mm.. para não ter uma mudança completamente radical..

[metale]

Mesmo a de 24mm já notas mta diferença, e deve ser a mais fácil de achar em sucatas.