BMW 325d E92

[tY]

AMS , tu como portador de uma 525d o que achas do comportamento da tua carrinha ??

Se desenvolve bem , quanto te da ela de ponteiro , etc.. fala-me um pouco do andamento da tua carrinha se nao te importares ..

É que uma coisa éh ler as prestaçoes da carrinha e outra eh a experiencia própria..

Abraço

[AMS]

Estou bastante satisfeito com o comportamento da carrinha, e a nivel de motor acho que é uma excelente opção.

Antes de a comprar andei com uma 520d e o meu sogro tem um 530d, por isso fiquei a conhecer quase todas as opções.

Anda bem, puxa bem, recupera bem, tem mais alma e mais força que a 520d (que considero também um excelente carro), faz 8,3 s dos 0-100 km/h, em recta dá 230km/h na boa, bem embalada continua até aos 240km/h e a descer continua até aos 250...

Não consigo baixar dos 9,2l / 100 km de média.

Para mim é uma excelente opção que só trocaria pela 535d.

A nova motorização, pelo que sei é um motor 3000cc, o que vai implicar um aumento de valor do IA mais o aumento normal que implica uma nova motorização e não sei até que ponto a diferença não ficará muito próxima do 530d.

Se quiseres mais potência, podes sempre recorrer a uma repro ou a uma box e consegues mais de 200cv sem grandes problemas.

PS-> Mete o KIT ///M

[tY]

Boas..

O carro esta 5* mesmo , so vendo .. sim tem o kit M , tem jante 19 bmw..como se cstuma dizer esta todo xptO.. eheh
Em relaçao ao seu comportamento em estrada, nao tinha nenhuma noçao, eu queria um 530d mas o vendedor amigo do meu pai "fez-lhe a cabeça" que eu queria o carro pa correr e tal e que o 25d ja dava 230 km/h (treta de vendedor) enfim ..

Tenhu dois amigos meus onde um deles tem dois 330d um com shnitzer outro sem, e outro amigo meu com um 330cd (o que eu mais gostei de conduzir) e fiquei simplesmnte a sonhar com as suas prestaçoes e comportamento ..

Receio que o 25d nao "satisfaça" o que sempre quis ter, ou mlhr satisfazer satisfaz poque eu tenho 2 xarutos comparados com o 25d lol (316i e 318i cabrio) mas eh aquele sonho ..

Tens repro na tua carrinha ou box ?? Como se trata de um carro caro tenho receio que este se altere a nivel de fiabilidade..

Abraço

[AMS]

Tens repro na tua carrinha ou box ?? Como se trata de um carro caro tenho receio que este se altere a nivel de fiabilidade..

Não tenho mas deve tar para breve...

[pedrosousa]

O 325d com 204cv não deve ser muito diferente dos 330d E46 de 204cv por isso nunca ficas mal servido, ainda por cima levas um motor 3.0 que para mexer teoricamente tem mais margem que o 2.5.

[tY]

Nessas condiçoes tens razao, mas eu nao vou adiquirir um 325d com 204 cv , vou sim comprar um 525d este com 177cv =( ...
Perguntava eu se no serie 5 , os motores nao iriam sofrer alteraçoes tbm..

[arturval]

Nessas condiçoes tens razao, mas eu nao vou adiquirir um 325d com 204 cv , vou sim comprar um 525d este com 177cv =( ...
Perguntava eu se no serie 5 , os motores nao iriam sofrer alteraçoes tbm..

No teu lugar eu abdicava de 1 ou 2 extras e comprava a 530d. O motor da 525d não vai ter continuidade. Pensa que o próximo 20d vai ter os mesmo valores de potencia que esse 25d.

[AMS]

Nessas condiçoes tens razao, mas eu nao vou adiquirir um 325d com 204 cv , vou sim comprar um 525d este com 177cv =( ...
Perguntava eu se no serie 5 , os motores nao iriam sofrer alteraçoes tbm..

No teu lugar eu abdicava de 1 ou 2 extras e comprava a 530d. O motor da 525d não vai ter continuidade. Pensa que o próximo 20d vai ter os mesmo valores de potencia que esse 25d.

Mas o 20d continua a ser um motor 2000cc com 4 cilindros...

Mesmo que tenha a mesma potência que o actual 25d será que terá o mesmo prazer de condução e a mesma fiabilidade?

[arturval]

Acho que o que a sua dúvida não é acerca de fiabilidade, mas sim performance.

[motard]

Depois de ver todos estes comentarios e duvidas fico mm com a certeza de que tanta variedade de motorizaçoes so vai mm trazer uma enorme confusao!!!
Pessoalmente nao concordo com a diferenciaçao entre as siglas do carro (ex325) e a cilindrada =3000cc.
Até pq existem imensos compradores que entram num stand e nao sendo terrivelmente conhecedores dos modelos vao concerteza sair enganados pois por exemplo o novo 335d pensam estar a comprar um 3500cc e afinal é um 3000cc...e os vendedores tb nao sao grande ajuda.
É como tb existir o 318d com motor igual ao 320d mas restrito electronicamente (creio ser so esta a diferença...)
É nestas cenas que eu começo a entender o purismo de algumas pessoas...é que nem sempre tantas mudanças sao pelo melhor do cliente

[tY]

Boas.

Realmente era capaz de abdicar de um ou outro extra so para ter o 30d.

Eu penso que o carro que vou comprar (Importado) está com um valor um pouco alto, mas nao encontrei nenhum com estas caracteristicas sendo ele nacional..
O carro custa assim (55 000 € ) vem equipado com kit //M (jantes 19), dvd-tv- gps profissional, bancos aquecidos e arrefecidos entre outros....
Tem 7 meses , 22 000 klm ....

O mm gajo Pelo 530d pedia-me mais entre 5 000€ a 10 000 €, isto com o mesmo equipamento e klm e aí o orçamento ja se afasta mais um pouco ..

Abraço

[arturval]

Boas.

Realmente era capaz de abdicar de um ou outro extra so para ter o 30d.

Eu penso que o carro que vou comprar (Importado) está com um valor um pouco alto, mas nao encontrei nenhum com estas caracteristicas sendo ele nacional..
O carro custa assim (55 000 € ) vem equipado com kit //M (jantes 19), dvd-tv- gps profissional, bancos aquecidos e arrefecidos entre outros....
Tem 7 meses , 22 000 klm ....

O mm gajo Pelo 530d pedia-me mais entre 5 000€ a 10 000 €, isto com o mesmo equipamento e klm e aí o orçamento ja se afasta mais um pouco ..

Abraço

Se abdicares do kit M, consegues lá chegar... Boa sorte com a futura compra.

[tY]

ObrigadO..

Agora aí esta um grande DILEMA.. 525 d com kit M ou 530d sem kit M .. LOl

[Anusko]

Kit M podes sempre meter depois, já o motor...

[AMS]

Kit M podes sempre meter depois, já o motor...

O Kit ///M não são só para-choques...