Quanto Vale um 325i E30 (Apresentação e fotos PAG.4)

[El_Capitan]

Boas,

Chegou então a hora das fotos.

Que mais há a dizer, após ja conhecer melhor o carro, e ja ter dado uma vista de olhos mais atenta, ja notei alguns problemas, que espero não se virem a tornar mal maiores.
Quando ando um pouco sem puxar pelo carro, ele começa a engasgar-se todo e depois faz algum fumo (não muito azulado, mas assim um cinza), poderá ser velas, gasolina a mais, vedantes de valvulas, segmentos, etc, etc....espero que seja mesmo so velas e afinaçao, uma vez que anda assim com o medidor aberto, e com o tal filtro conico.
Hoje ja andei de volta dele, afinei mais ou menos o medidor de massa de ar, e pelo menos relanti ja tem, mas continua algo incerto (que é normal).
Amanha ja vou ao mecanico e vamos ver o que ele acha.






























Cá está a história da MAF e do Filtro conico...errrrr





E os tais podres no tecto que ele tinha falado




Bom, é tudo, espero que gostem...


Abraço,

[Ronin]

Por estas fotos, o carro parece em melhor estado ainda!

As jantes são lindas. Mas é como tu dizes, faltam-lhe um bocado de aba...

Os podres do tejadilho não me parecem muito graves, mas convém arranjar já antes que piore.

E impressão minha, ou falta-te a tampa da ficha de diagnóstico?

Parabéns!

[Ildefonso]

Vê por tras do forro do tecto de abrir que custuma ser pior,isso resolve se facilmente(podres).
De resto parece estar muito bom,quanto ao motor parecem andar ai umas invençõeszitas que podem originar esse ralenti instavel.

Abraço.

[germanii]

so nao gostei ver aquele filtro a mamar o calor do motor

[El_Capitan]

Por estas fotos, o carro parece em melhor estado ainda!

As jantes são lindas. Mas é como tu dizes, faltam-lhe um bocado de aba...

Os podres do tejadilho não me parecem muito graves, mas convém arranjar já antes que piore.

E impressão minha, ou falta-te a tampa da ficha de diagnóstico?

Parabéns!

Sim, por acaso as jantes estão porreiras, nao teem um risco, secalhar vou mandar vir os aros, como ja foi falado no topico, sai mais barato e aproveito as jantes que sao fixes, e dão um aspecto mais stock.
Os podres, nao saltaram ainda para fora, estão por baixo da tinta, mas convem tratar deles para nao piorar...se bem que ele agora já nao dorme mais na rua
Sim, falta daquela fixa mais pequena ao pé do filtro, a outra maior tem tampa.
Já arranjei a tampa pa caixa dos fusiveis...hehe.


Abraço,

[El_Capitan]

Vê por tras do forro do tecto de abrir que custuma ser pior,isso resolve se facilmente(podres).
De resto parece estar muito bom,quanto ao motor parecem andar ai umas invençõeszitas que podem originar esse ralenti instavel.Abraço.

Pois, o relanti ja arranjei, andei para la a mexer na MAF, andei com 2 trincos sentido ponteiros do relogio, e ficou certo.
Agora o unico problema, é quando andar mto tempo em relantim, tipo para-arranca, começa a empapar-se todo, e depois faz um bocado de fumo a mandar po preto...mas cheira a oleo....



Abraço,

[El_Capitan]

so nao gostei ver aquele filtro a mamar o calor do motor

Pois, nem eu...muito menos da MAF a ceu aberto...se se avariar....sao 400eur...LoooL.
Mas é para por um filtro de caixa, original, se necessario faço uma puxada até à grelha...


abraço,

[bmcp]

gostei das fotos! Pena o filtro de ar e a maf... mas de certeza q arranjas isso e vai ficar melhor e com bom gosto!!

Quanto ao resto, n deve ser nada de mais... esperemos.

Boa sorte com o carro!

Abraços!

[Cebes]

Muito bonito o carro!!!

Tem uns pequenos problemas mas nada que nao s eresolva não é

As jantes estão impecaveis é só mesmo tratar da questao da aba e ficão perfeitas

[El_Capitan]

Muito bonito o carro!!!

Tem uns pequenos problemas mas nada que nao s eresolva não é

As jantes estão impecaveis é só mesmo tratar da questao da aba e ficão perfeitas

Boas,

Pois, ainda estou indeciso quanto à questão das jantes, o ideal era umas bbs iguais em 17" mas a furação estraga tudo...


Cumps,

[germanii]

nesse carro fica bem as AZEV

[tY]

O carro esta lindo, a niveis de interiores tb se encontra muito giro.

Os bancos sao estufados assim de origem?

Algo que nao gosto muito nesse carro sao as ponteiras de escape que para mim sao algo grandes, nao sei se sao as de origem mas penso que umas mais "soft" ficava giro.

Ps ..(Vê este link, tem um e30 que de lado parece a foto do teu )

viewtopic.php?t=13627&highlight=

[El_Capitan]

O carro esta lindo, a niveis de interiores tb se encontra muito giro.

Os bancos sao estufados assim de origem?

Algo que nao gosto muito nesse carro sao as ponteiras de escape que para mim sao algo grandes, nao sei se sao as de origem mas penso que umas mais "soft" ficava giro.

Ps ..(Vê este link, tem um e30 que de lado parece a foto do teu )

viewtopic.php?t=13627&highlight=

Boas;

Nem tu gostas nem eu, principalmente pelo barulho, so para teres uma noção a panela é mais pequena do que as 2 ponteiras....nao se consegue andar naquilo.
Tenho de ir fazer uma linha de Inox, e faço uma panela igual à de origem tambem.


Abraço,

[rfn]

Estou a pensar adquirir um 325i E30 de 1988 174cv, segundo o proprietario com 93000km, preto, jantes BBS com aba 15" mais as 14 de origem, bom de pintura, sem riscos, so a ganhar uma bolha podre no tecto (pequena), tudo a funcionar (dir. assistida, AC, vidros electricos), kit M, bancos desportivos com laterais em Pele.

Segundo o dono necessita de:

Arranjar a dita bolha no tecto.
Ver um tubo da direcçao assistida que verte um pouco de oleo qdo se força.
Levar 2 pneus atras.

Gostaria da ajuda nos entendidos sobre este modelo, do preço justo e um bom preço a pagar pelo carro.

Anexo fotos:








Obrigado, e cumprimentos

boas;
Tenho um E30 318 do ano 1989 importado da alemanha, veio para portugal em 1991/2.
Faz uma oferta €.
O carro tinha a inspecçao ate outubro do ano passado.

rfn

Cumprimentos;