A todos que tenham 318is E36

[rigo318is]

Boas pessoal , eu tenho o filtro de ar de origem , acham que teria alguma vantagem um por um filtro K&N no meu?

abraços

[Bruno ///M POWER]

Boas rigo318is se pensares em meter um filtro mete um proprio da K&N para esse motor , o facto é se comprares um universal pode não dar a quantidade de ar necessaria para o motor e ou vais afoga-lo com ar a mais desnecessario ou vais chupar o filtro todo, como aconteceu a um colega meu num clio williams o filtro não era o indicado o carro nessecitava de mais ar chupou-lhe o filtro todo ,
Atençao depois o barulho sera muito diferente para grandes viagens é bastante imcomodo

cumps e bons drives

[Bruno ///M POWER]

ps quanto ao rendimento pouco se nota a diferença mas.......

[rigo318is]

Obrigado Bruno
Sim eu estava a pensar comprar um K&N mesmo para este motor , de caixa .

Eu tinha o escape sem catalizador mas tava todo roto , e o homem tinha la um barato com catalizador e meteu me, notei que o barulho é mais confortavel mas perdi em velocidade de ponta... noto que nao puxa tanto , nao sei se o filtro fará alguma coisa...

opinioes..?
abraços

[Bruno ///M POWER]

pensava que fosse de admição directa, pois nesse aspecto não sei
eu estou a pensar meter um dinamico ou seja é de admição directa mas com protecção
em volta do filtro dizem que o rendimento e melhor devido a não receber tanto calor do motor por causa da protecção e faz menos barulho que o de admição directa normal,
mas nos de caixa não sei, mas deve trazer vantagens de certeza


cumps

[318isCoupé]

Eu ja encomendei um da FK Sport de Caixa ao user Tug_Spark,
embora ja esteja a precisar de mudar o meu de origem aproveito e ponho um destes para experimentar, e ja ouvi dizer que dao + rendimento, o q axas Bruno?! e ja agora bem vindos..

[rigo318is]

Tou agora a preencher o requerimento da declaraçao para mudar as jantes para 17 , as pedidas que me deram foram

225/45 R17

225/45 ZR17;

FT 225/45 ZR17, RT 245/40 ZR17;

tenho alguma vantagem em pedir pra rectaguarda 245/40 zr17 ou é melhor pedir tudo 225/45 r17?

Tou aqui na duvida...



abraços

[rigo318is]

Ah! ou posso meter estas medidas todas na mesma declaraçao??

abraços

[Bruno ///M POWER]

Boas 318iscoupe dos filtros de caixa não tenho muito conhecimento a malta é mais de admição directa mas não ha nada como exprimentar , com o de caixa é mais comfortavel a nivel sonoro .ja o rendimento não sei mas de certeza que tera diferença para o de origem

cumps

[Bruno ///M POWER]

isso não sei rigo318is o meu so tem averbação no livrete de 235/40/17 só,
não da para mais nada acho que é a medida do M3 E36
e é os que tenho no meu ele tinha uns 225/45/17 mas na inspecção leva anotação boa sorte


cumps

[DonQuixote]

isso não sei rigo318is o meu so tem averbação no livrete de 235/40/17 só,
não da para mais nada acho que é a medida do M3 E36
e é os que tenho no meu ele tinha uns 225/45/17 mas na inspecção leva anotação boa sorte


cumps

Tb podes pedir declaração para usar os 225/45-17.
Eu fiz isso e tb tinha os 235/40 no livrete, de origem.

Cumps

[Bruno ///M POWER]

Boas Donquixote tives-te que pagar alguma coisa a bmw portugal para pedir omollgação
da medida de pneu? quanto ficou + ou - lembras-te?

cumps

[DonQuixote]

^
Boas,

Através da www.autoinforma.pt consegues a declaração com as medidas autorizadas pela BMW por cerca de 30€...
Depois precisas de actualizar o livrete na DGV por cerca de 30€ tb.

Cumps

[JARA]

Nem mais DonQuixote...

Cumps!

[Jorge318is]

Boas, finalmente a minha maquina chegou da oficina. meti-lhe um motor com 130.000km vamos ver se aguenta
se precisarem de motor de arranque, alternador, compressor de ar condicionado tenho isso tudo guardado