Xenon

[MarquesM]

E essas 3 peças, em quanto fica?

[Chelsea]

E essas 3 peças, em quanto fica?

Assim que puder, digitalizo e meto a folha de reparação por aqui. Assim, ficam a saber quais as referências das peças necessárias para efectuar o retrofit. :fixe

[Ricardosantos]

E essas 3 peças, em quanto fica?

Assim que puder, digitalizo e meto a folha de reparação por aqui. Assim, ficam a saber quais as referências das peças necessárias para efectuar o retrofit. :fixe

Boas tb gostaria de saber se faz favor de preço e referencias dessas 3 peças pois tb tenho umas bixenon originais para montar no meu sapinho!abraço

[Chelsea]

Olá Ricardo

Fizeste bem em refrescar-me a memória, porque já nem me lembrava disto que tinha "prometido".

Ora em linhas gerais, e em relação a essa modificação feita na BMW, temos que:

O sistema de forma completamente legal e como a BMW tem na base deles, há muitas peças que se mudam. São elas:

- Farolins traseiros;
- Luzes matrícula;
- Lava faróis;
- Footwell Module;
- Cabos necessários para modificar a instalação eléctrica;
- Niveladores automáticos;
- Interruptor luzes;
- Remoção do nivelamento eléctrico manual.
- Qualquer outra coisa que me possa ter escapado... :assubiar

De qualquer forma, para isso ficar completamente legal aos olhos do IPO, o essencial é:

- Lava-faróis (os 3 últimos - Oficina));
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=61&fg=45

- Niveladores que ligam à suspensão e detectam o nivelamento do carro, regulando a inclinação do xénon automaticamente;
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=05

- Remoção do nivelamento eléctrico manual (BMW);
- Instalação do Footwell module (BMW);
- Cablagem necessária para a instalação eléctrica (BMW)
- Codificação (BMW).

De qualquer forma, embora tenha em mente instalar os niveladores, e tenha descrito o que foi feito durante a instalação dos Xénon, quando eu chegar a casa, vou tentar não me esquecer de digitalizar essa folha com as referências das peças, ok? :fixe

Se por acaso me passar, manda uma PM! :lol1

[Ricardosantos]

Boas amigos sera que alguem que tenha bixenon de origem me poderia fazer uma pequena filmagem com alguem dentro do carro primeiro em minimos depois em medios e depois a dar sinal de maximos e de maximos ligados e que ando a instalar umas opticas bixenon no meu carro e ando a estudar uma forma mto mais facil de as por a funcionar sem erros sem ser preciso aquela instalaçao toda dentro da optica se me puderem enviar pro meu email se faz favor ou por no youtube agradecia! [email protected] desde ja o meu mto obrigado

[Metralha]

posso tentar....mas que queres ver com isso ??

[Ricardosantos]

posso tentar....mas que queres ver com isso ??

Queria ver o funcionamento dos minimos e ver se eles sao sempre mto intensos ou se sao so quando se esta em minimos e se depois em medios e maximos os minimos ficam com luz mais fraca!?!?!

-- Quinta Abr 29, 2010 10:56 pm --

posso tentar....mas que queres ver com isso ??

Queria ver o funcionamento dos minimos e ver se eles sao sempre mto intensos ou se sao so quando se esta em minimos e se depois em medios e maximos os minimos ficam com luz mais fraca!?!?!

[Chelsea]

E essas 3 peças, em quanto fica?

Assim que puder, digitalizo e meto a folha de reparação por aqui. Assim, ficam a saber quais as referências das peças necessárias para efectuar o retrofit. :fixe

Boas tb gostaria de saber se faz favor de preço e referencias dessas 3 peças pois tb tenho umas bixenon originais para montar no meu sapinho!abraço

Olá Ricardo

Como combinado, deixo aqui a digitalização da tal folha de obra, do material que o carro levou para efectuar a instalação das ópticas de Xénon (excepção feita para as ópticas que já estavam montadas, assim como o sistema de lavagem de faróis, que embora não seja essencial para funcionar, também já estava no sítio):



Qualquer dúvida, apita. :fixe

[Metralha]

Não à nada como montar logo desde origem.... :susto

[Chelsea]

Não à nada como montar logo desde origem.... :susto

Sem dúvida. :fixe

[Tiger]

Se bem me recordo de série não ficava mais barato creio... lembrem-se que ainda faltam aí os "mijas" dos farois.

[Chelsea]

Se bem me recordo de série não ficava mais barato creio... lembrem-se que ainda faltam aí os "mijas" dos farois.

De série fica mais barato, porque a opção dos farois de xenon mais os limpa farois obrigatorios, ficam entre 900 a 1000€, não me recordo bem agora.

O conjunto completo retrofit de xénon, custa 2400€ e mesmo em fornecedores fora de Portugal, o preço é praticamente o mesmo.

Mesmo comprando as ópticas novas aí "por fora", não custam menos de 500€, os limpa faróis cerca de 150/200€, mais esta instalação, e não se esqueçam, que faltam ali os niveladores automáticos, que ligam à suspensão para nivelar os xénon em função da inclinação e peso que levem no carro (que custam qq coisa como 200€).

Acreditem, que tal como o Metralha disse...os Xénon são um extra que compensa muito mais escolher de origem. :fixe

[paniceto]

A volta de 600 euros, foi quanto paguei de origem.

[Chelsea]

A volta de 600 euros, foi quanto paguei de origem.

600 (dantes eram 700) é só o preço dos farois, depois leva com os limpa farois em cima, e são mais 260€ se não me engano. :think

[X5]

Boas,

Bruno.. afinal as minhas suspeitas confirmavam-se... a factura não engana!!! :susto :susto :susto :susto



Enfim.. podias ter assumido mais cedo!! Não custava nada!