repro 120D
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- SuperSonico
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bem, o carro ja foi reprogramado(na vilauto) e as primeiras impressões sao optimas! so n fiz foi o banco de testes pois tava la um carro.. em recuperaçoes e acelaraçoes ta fantastico esta sexta vou para fora por isso na prox semana digo mm algumas coisas!
o eng. pedro fernandes disse que tava entre 210-220cv e com 440-450nm
o banco dp o confirmara ou n
obrigado
o eng. pedro fernandes disse que tava entre 210-220cv e com 440-450nm
o banco dp o confirmara ou n
obrigado
BMW 125i Coupe 5/09
- Pedro///Menezes
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- Artur Costa
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- Artur Costa
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Tenta entao assim: Puxa 2a e 3a so dps das 2300rpm +/-...ja n deve deitar fumo.
Agr se keres andar depressa na estrada sem k o ppl note(ver fumo a sair) pisa tipo 75% de acelarador e progresivamente pisa ate 100%... vais ver cmo reduz mto o fumo.
A minha TDI em 2a se pisar sa 1500rpm pa cima deita uma bola...em 3a de vez em qd.Mas se pisar 75% e dps 100% n deita nd.
Cm alguns kms habituas te. Cuidado agora no verao cm as esticadelas k deres ao carro... ve se esperas k arrefexa ate desligar. 1 min ao relanti cm AC ligado deve arrefecer te o turbo cm segurança.
Cumps
Agr se keres andar depressa na estrada sem k o ppl note(ver fumo a sair) pisa tipo 75% de acelarador e progresivamente pisa ate 100%... vais ver cmo reduz mto o fumo.
A minha TDI em 2a se pisar sa 1500rpm pa cima deita uma bola...em 3a de vez em qd.Mas se pisar 75% e dps 100% n deita nd.
Cm alguns kms habituas te. Cuidado agora no verao cm as esticadelas k deres ao carro... ve se esperas k arrefexa ate desligar. 1 min ao relanti cm AC ligado deve arrefecer te o turbo cm segurança.
Cumps


