Preciso de ajuda urgente! Motor a tremer!

[Anunes]

Boa tarde a todos!
Aproveito mais uma vez para me apresentar! Sou o Amândio Nunes, sou de Castelo Branco e possuo uma BMW 525TDS Touring, a qual tenho à relativo pouco tempo (1 mês), no entanto estou a ter alguns problemas, nomeadamente no que se refere ao seguinte:
A carrinha depois de andar alguns Km's e estar bem quentinha, começa a tremer o motor, quando paro em filas de trânsito ou em cruzamentos. Isto é, quando está fria não se passa nada, quando aquece começa a tremer e a ficar com um relentim incerto, bem como anda com os valores de consumo um pouco altos na minha perspectiva, na ordem dos 9-10l/100 em Auto-Estrada.
Fui ter com um mecânico aqui em Castelo Branco, que segundo consta é perito em BMW, tendo este ligado o carro à máquina, o qual me referiu que tinha acertado todos os valores e que este deixaria de fazer o tal tremer, bem como os consumos iriam diminuir. O que é verdade é que continuou na mesma. Fui lá novamente e este desta vez disse-me que seria a POLI da cambota que estaria desvulcanizada. Eu, sim senhor, ponha lá isso então. Mais uma vez fui dar uma volta com o carro e este na mesma, quando chega a determinada temperatura, lá começa ele a tremer e desta vez mesmo frio, quando acelero um pouco acima do relentim com o carro parado também começava a tremer. Fui lá novamente e este disse-me que agora era de vez e que seria por certo a Bomba Injectora que não estava no ponto. Eu mais uma vez sim senhor, repare lá então isso, mas desta vez fui lá ver o mecânico a reparar a bomba. Vi que ele estava a medir a bomba sem a retirar, com uma espécie de barómetro e que esta inicialmente apontava para 75. O mecânico referiu que tinha descoberto o problema pois aquilo para estar bom deveria indicar 95. Afinou a bomba e lá vou todo contente. O que é verdade e já estão a ver o desfecho da história, é que a minha felicidade acabou ao fim de 15 min a andar com a carrinha. Pois é a menin começou novamente a tremer.
O quê que vocês acham que poderá ser? Por favor ajudem-me pois já nem sei o que fazer.
O meu obrigado, desde já a todos.

[pastoralemao]

ora bem eu nao sou muito entendido em bmw muito menos a gasoleo mas se esta a tremer normalmente e falha de gasoleo ou entao alguma falha na electrónica nomeadamente a massa de ar( se e que tem ) pode ser bico injector se fosse a tal poli acioma referida poderia eventualmente tremer um pouco mas a rotaçao teria que estar estável mas alguem se hade manifestar a esse ponto

[Anunes]

Sim o carro tem massa de ar, pelo menos o mecânico disse-me que sim.
Esqueci-me de dizer à pouco, que ele hoje quando lhe questionei da nova hipotese para resolver o problema ele disse-me que podia ser da unidade de comando.
Eu só não quero é ir numa de suponhamos, pois os €€ não abundam e sem darmos conta temos um carro novo numa carroçaria velha. LOLL
Um abraço.

[525_tds]

É assim se tiveres jeito para desmontar tiras aquela parte de plastico que é fixa por 3 parafusos no topo do motor ao lado do colector de admissão (o ideal é tirar o colector) e vé se tens algum tubo de retorno com fuga, o algum injector (até mesmo o injector piloto), se isto tiver em ordem, provavelmente é a bomba que tem de ser recondicionada numa casa de bombas injectoras, por ter fuga, ou pela parte electrónica da bomba ja tenha tido melhores dias.

P.s - Verifica também antes de tomar medidas mais drásticas se o tubo transparente que sai do filtro de gásoleo tem bolhas de ar.

:fixe

[Anunes]

525 TDS, desde já obrigado.
Hoje quando o carro esteve a ser arranjado, estive a ver o decorrer dos trabalhos e estive a observar esses tubos que falas, pois o mecânico tirou o colector, e não existe qualquer fuga de gasóleo.
O tubo transparente, neste momento já não é transparente é preto, pois foi mudado e não tem aquela volta a meio, mas questionei o mecânico da falta da volta e ele disse que isso não tinha qualquer problema.
Cumprimentos

[525_tds]

525 TDS, desde já obrigado.
Hoje quando o carro esteve a ser arranjado, estive a ver o decorrer dos trabalhos e estive a observar esses tubos que falas, pois o mecânico tirou o colector, e não existe qualquer fuga de gasóleo.
O tubo transparente, neste momento já não é transparente é preto, pois foi mudado e não tem aquela volta a meio, mas questionei o mecânico da falta da volta e ele disse que isso não tinha qualquer problema.
Cumprimentos

O mais provável é ser a bomba injectora, mas... como eu disse no outro post elimina as hipóteses mais simples e baratas, filtro de gasóleo, alguma tubagem ressequida, fuga num injector etc

[marco pires]

quando tive a minha 525tds(long time ago ),tive uma situação em tudo semelhante,e era a bomba injectora.

as bombas injectoras desses carros são uns verdadeiros cancros,o mais certo é o problema estar aí.

uma outra hipotese embora mais remota,será o volante do motor.

[Anunes]

Eu também pela pouca experiência que tenho, tudo me leva a crer que seja bomba injectora, mas o mecânico diz que depois de hoje a ter posto a ponto, que essa hipotese estaria fora de hipotese. O que é verdade é que ele nem a tirou do sitio para testar. Colocou lá uma especie de barometro, rodou o motor e disse que já estava a ponto.
Será que é este o modo de ver se a BI se encontra nas devidas condições?
Esqueci-me de informar também que o carro possui neste momento 190 000 Km's, que considero não ser nada para aquele motor.
Cumprimentos e obrigado.

[eduardofilipe]

Eu sinceramente também começava por ver coisas "pequenas" e acessíveis e que mais tarde ou mais cedo tem de ser mudadas tais como filtro de ar e gasóleo e verificar tubagens, como já foi referido anteriormente.

Abraço e boa sorte com a máquina.

:lovebmw

[Manuel S.]

tudo aponta para que isso seja a bomba injectora! vou ver se arranjo uma solucao, porque vendi a minha bmw e34 525TDS a um individuo que agora tem a maquina parada porque é um verdadeiro sapateiro e alem disso deve me dinheiro. vou ver se ele quer desmontar a carrinha, se ele desmontar estas com sorte pois no caso de quereres comprar esta bomba, ela está nova! abraco e depois dou noticias

abraco

[germanii]

Pelo que li pode ser os injectores (ir à Bosch fazer uma limpeza)

[Anunes]

Obrigado a todos pela ajuda. Hoje vou com ela ao mecânico e fazer uma reveisão aos filtros e tubagens todas.
Depois venho aqui dizer o que se passou.
Um grande bem haja a todos.

[PauloFerreira79]

Mas não te disseram que o mecanico era perito em bmw?
Estes mecanicos :wall :wall :wall

[Anunes]

Ele é que que se intitula de perito, pois até o simbolo da publicidade da oficina é a frente de um BMW e o escritório está cheio de diplomas da BMW de vários cursos que o homem tirou. Não sei se calhar não está a acertar com o problema.

[marco pires]

então?
ainda não sabes de nada?