Audi S3 8L um projecto diferente... (novidades pag. 13)

[Ricardo Gomes]

Bem continuo em pesquisas sobre as sondas AFR e etc... Para fazer compras que sirvam os meus objectivos/finalidades, entretanto tinha ouvido falar muito bem do material da innovate mas os preços eram elevados e no fundo o meu problema fundamental mantinha-se.
Como o carro equipa uma sonda narrow band precisava de fazer um furo para montar a sonda wide band para ligar ao manometro.

Ao ler com atenção o site da innovate vi que eles têm um sistema que permite montar a sonda wide band, no local da narrow band e enviar um sinal analógico para a ECU enviando para esta os valores necessários.

Isto para mim é o ideal assim não preciso de mexer no downpipe.

Aqui fica o link do material, aliás de um site que o vende aqui ao lado em Espanha, tenho entretanto ver se arranjo a melhor preço:

http://www.demacmotor.net/catalog/produ ... cts_id=997

Tens essa vantagem, infelizmente eu não devo ter a mesma sorte

No ebay consegues o mesmo por melhor preço, a diferença não é muita, uns 30€ a menos :fixe http://www.ebay.co.uk/itm/Innovate-Wide ... 35b07c5945

[pedrosousa]

Para o teu é igual.... Não percebes mesmo nada disto...

Acabaste fazer uma linha de escape podias ter deixado as coisas já previstas , mas em todo o caso basta veres de quantos fios é a tua sonda lambda!!!

[Ricardo Gomes]

Tudo o que for electronica mais aprofundade esquece, gostava muito de saber! Sei que tem sonda lambda, nao percebi foi as tuas palavras mas ja percebi o significado de narrow band :lol1

[pedrosousa]

Tu tens um sensor narrow band, para medires o AFR correctamente precisas de um wide band, senão não consegues ver os valores de mistura que precisas de ver.

O que este kit permite fazer é instalar um sensor wide band no lugar do teu e depois este novo envia um sinal à ecu com os valores do que lá tinhas antes, não engana a ECU da-lhe os valores de forma a que esta os consiga perceber.

[Ricardo Gomes]

Entao quer dizer que troca-se a sonda, a nova faz o mesmo que a outra, envia enformaçao a ECU tal como a original, mas tem a vantagem de se poder ver mistura no manometro, ou seja, fica tudo igual, so tens o manometro a mais. Uma coisa, esses sondas duram muito tempo? :think Sao para testes ou duram tanto como uma de origem? Ja ouvir falar que passando uns tempos começam a medir mal a mistura, e depois mostra mal no manometro e a ECU recebe os valores errados

[pedrosousa]

Estas sondas são sondas Bosch genéricas ou seja são usadas em alguns carros do mercado que já usam sondas wide band, todos os carros com injecção directa, por isso em condições normais de funcionamento têm que ter durações dentro do normal.

Claro que naqueles kits muito baratos não vais ter sondas de qualidade.

[bm325i]

bem vamos ter que abrir um group buy :lol1 :lol1 :lol1
a minha de origem tem 4 fios portanto deve vir a nova com 5 fios.... :think :think :think
e ke sao ainda mais barato que as AEM e daomenos trabalho a aplicar

[pedrosousa]

Eu arranjo vindos a Grécia ainda mais baratos do que aqueles que o Ricardo meteu o preço. Aqui fica o link

Portes gratuitos

http://www.ebay.co.uk/itm/Innovate-MTX- ... 2a114af16b

£157 libras que fica +- a 178 euros

[Ricardo Gomes]

Por acaso nunca tinha pensado mandar vir nada desse sitio, e o preço já é mais aceitavel, bem visto, hoje vou ver quantos fios tem a minha

[pedrosousa]

Isto funciona com sondas de 1 a 4 fios...

Já meto o link do manual de instruções

http://www.innovatemotorsports.com/supp ... al_1.1.pdf (pag. 15/16)

http://www.innovatemotorsports.com/supp ... kstart.pdf

[Ricardo Gomes]

Acabei de ver, a minha tem 4 tambem! A rosca tem de ser aberta á medida da wide band certo? Era bom que viesse ja com a medida certa

[pedrosousa]

Acabei de ver, a minha tem 4 tambem! A rosca tem de ser aberta á medida da wide band certo? Era bom que viesse ja com a medida certa

Estava convencido que o passo de rosca e diâmetro era igual para todos.

[Ricardo Gomes]

Não te sei dizer ao certo, mas quando eu tinha o 316i e tirei a linha quando mudei o motor, a sonda do 318ti era diferente, agora se a rosca é a mesma ja nao sei :silenced Mas se é, melhor!

[pedrosousa]

Até porque há sondas generalistas, ou da concorrência...

[Ricardo Gomes]

Pois ha, eu sei que por fora eram diferentes, a rosca não vi, não a tirei