Motor a tremer 525tds

[MIKE_MIX]

media de 5.1? eu tenho um e34 525tds julgo ser o mesmo motor. e nunca na vida consegui fazer uma media assim. se andar em cidade ando com medias perto dos 10 se nao forem superiores as vezes. em viagem consigo baixar para uns 7L no minimo isto se nao puxar mesmo pelo carro. em media anda sempre ah volta dos 9L.

E como alguem ja referiu, ao apertar a embreagem o tremer do meter acalma-se um bocado fica praticamente sem fazer nada.

ando agora com média 6.9l/7L mas noutro dia fiz reset e fui numa estrada de 50/70 sem ninguem na estrada durante 20min liguei cruise control, cheguei aos 4.4, até tirei pic xD

quanto ao carro, vai para oficina esta semana depois dou info

[Manga_e34]

media de 5.1? eu tenho um e34 525tds julgo ser o mesmo motor. e nunca na vida consegui fazer uma media assim. se andar em cidade ando com medias perto dos 10 se nao forem superiores as vezes. em viagem consigo baixar para uns 7L no minimo isto se nao puxar mesmo pelo carro. em media anda sempre ah volta dos 9L.

E como alguem ja referiu, ao apertar a embreagem o tremer do meter acalma-se um bocado fica praticamente sem fazer nada.

ando agora com média 6.9l/7L mas noutro dia fiz reset e fui numa estrada de 50/70 sem ninguem na estrada durante 20min liguei cruise control, cheguei aos 4.4, até tirei pic xD

quanto ao carro, vai para oficina esta semana depois dou info

Algo não está assim muito correcto no painel de consumos decerteza. Nao acredito em medias tão baixas. ou entao algo esta mal no motor.

[MIKE_MIX]

media de 5.1? eu tenho um e34 525tds julgo ser o mesmo motor. e nunca na vida consegui fazer uma media assim. se andar em cidade ando com medias perto dos 10 se nao forem superiores as vezes. em viagem consigo baixar para uns 7L no minimo isto se nao puxar mesmo pelo carro. em media anda sempre ah volta dos 9L.

E como alguem ja referiu, ao apertar a embreagem o tremer do meter acalma-se um bocado fica praticamente sem fazer nada.

ando agora com média 6.9l/7L mas noutro dia fiz reset e fui numa estrada de 50/70 sem ninguem na estrada durante 20min liguei cruise control, cheguei aos 4.4, até tirei pic xD

quanto ao carro, vai para oficina esta semana depois dou info

Algo não está assim muito correcto no painel de consumos decerteza. Nao acredito em medias tão baixas. ou entao algo esta mal no motor.

Carro já está na oficina, depois dou notícias brevemente. Pedi já para eliminarem as borboletas de admissão(era algo que já andava a pensar a muito, e 350k não perdoam), e limparem egr ou mesmo bypass.

[jmcdpereira]

Carro já está na oficina, depois dou notícias brevemente. Pedi já para eliminarem as borboletas de admissão(era algo que já andava a pensar a muito, e 350k não perdoam), e limparem egr ou mesmo bypass.

Onde mandaste fazer isso ?
borboletas de admissão num 525tds ?????
Se te cobrarem dinheiro por isso reclama

[MIKE_MIX]

Carro já está na oficina, depois dou notícias brevemente. Pedi já para eliminarem as borboletas de admissão(era algo que já andava a pensar a muito, e 350k não perdoam), e limparem egr ou mesmo bypass.

Onde mandaste fazer isso ?
borboletas de admissão num 525tds ?????
Se te cobrarem dinheiro por isso reclama

devo estar a fazer confusão. ele disse que ia tirar as borboletas e substituir por outra cena, porque ele mostrou me colector de um 530d e39 que tinha partido as borboletas,( http://www.pmwltd.co.uk/images/Replacing_SFps_w605.jpg ) E disse como carro tinha 350.000km recomendava tirar.

Bem recebi uma chamada da oficina e o problema foi detectado, e não é nada de grave, apenas uma correia/corrente solta.

[jmcdpereira]

Carro já está na oficina, depois dou notícias brevemente. Pedi já para eliminarem as borboletas de admissão(era algo que já andava a pensar a muito, e 350k não perdoam), e limparem egr ou mesmo bypass.

Onde mandaste fazer isso ?
borboletas de admissão num 525tds ?????
Se te cobrarem dinheiro por isso reclama

devo estar a fazer confusão. ele disse que ia tirar as borboletas e substituir por outra cena, porque ele mostrou me colector de um 530d e39 que tinha partido as borboletas,( http://www.pmwltd.co.uk/images/Replacing_SFps_w605.jpg ) E disse como carro tinha 350.000km recomendava tirar.

Bem recebi uma chamada da oficina e o problema foi detectado, e não é nada de grave, apenas uma correia/corrente solta.

530d é uma coisa 525tds é outra.
Aliás o 530d E39 acho que tb não tem borboletas.

jmcdpereira

[MIKE_MIX]

530d é uma coisa 525tds é outra.
Aliás o 530d E39 acho que tb não tem borboletas.

jmcdpereira

mas ele mostrou me colector do 530d e tinha. Então o 525 não tem, nem algo parecido?

edit: já tive a pesquisar, e só 530d auto, é que tem. Então deve ser confusão do mecânico por ser e39. Mas quando for lá depois digo algo.

[jmcdpereira]

530d é uma coisa 525tds é outra.
Aliás o 530d E39 acho que tb não tem borboletas.

jmcdpereira

mas ele mostrou me colector do 530d e tinha. Então o 525 não tem, nem algo parecido?

edit: já tive a pesquisar, e só 530d auto, é que tem. Então deve ser confusão do mecânico por ser e39. Mas quando for lá depois digo algo.

Tudo depende do ano.
O meu 525d tem, os 525d dos E39 não têm. Só se for alguns dos ultimos modelos, não meto as mãos no lume
Os TDS esses não. Eram motores "À homem" nada de mariquices de borboletas hehehehe

jmcdpereira

[JOFIMO]

530d é uma coisa 525tds é outra.
Aliás o 530d E39 acho que tb não tem borboletas.

jmcdpereira

mas ele mostrou me colector do 530d e tinha. Então o 525 não tem, nem algo parecido?

edit: já tive a pesquisar, e só 530d auto, é que tem. Então deve ser confusão do mecânico por ser e39. Mas quando for lá depois digo algo.

Tudo depende do ano.
O meu 525d tem, os 525d dos E39 não têm. Só se for alguns dos ultimos modelos, não meto as mãos no lume
Os TDS esses não. Eram motores "À homem" nada de mariquices de borboletas hehehehe

jmcdpereira

Um pequeno reparo, só mais nada....
Os 525d E39 com caixa auto usam "portinholas" no colector de admissão, e os 530d E39 mais do mesmo, com caixa manual não usam essas "mariquices" :lol1

[MIKE_MIX]

a cena das borboletas disseram que após pegarem no carro lembraram-se que era um sistema sem borboletas.
Agora vem problema do barulho. Dizem que resolveram 50% do barulho, mas que problema e da corrente de distribuição, e o kit de reparacao é aproximadamente 550€ . Acho que a ultima vez que levou foi a 200.000km atras. Que dizem ?

[525_tds]

a cena das borboletas disseram que após pegarem no carro lembraram-se que era um sistema sem borboletas.
Agora vem problema do barulho. Dizem que resolveram 50% do barulho, mas que problema e da corrente de distribuição, e o kit de reparacao é aproximadamente 550€ . Acho que a ultima vez que levou foi a 200.000km atras. Que dizem ?

Quantos kms tem o carro?

[MIKE_MIX]

a cena das borboletas disseram que após pegarem no carro lembraram-se que era um sistema sem borboletas.
Agora vem problema do barulho. Dizem que resolveram 50% do barulho, mas que problema e da corrente de distribuição, e o kit de reparacao é aproximadamente 550€ . Acho que a ultima vez que levou foi a 200.000km atras. Que dizem ?

Quantos kms tem o carro?

350.000km

[525_tds]

a cena das borboletas disseram que após pegarem no carro lembraram-se que era um sistema sem borboletas.
Agora vem problema do barulho. Dizem que resolveram 50% do barulho, mas que problema e da corrente de distribuição, e o kit de reparacao é aproximadamente 550€ . Acho que a ultima vez que levou foi a 200.000km atras. Que dizem ?

Quantos kms tem o carro?

350.000km

Se ainda é a de origem com esses kilometros deve precisar de levar as duas correntes+guias+tensor, já pode ter alguma folga.
Mas o problema do carro é só o barulho ou tem outros sintomas?

[MIKE_MIX]

Se ainda é a de origem com esses kilometros deve precisar de levar as duas correntes+guias+tensor, já pode ter alguma folga.
Mas o problema do carro é só o barulho ou tem outros sintomas?

só barulho pelo que me apercebo, porque levei ao mecânico passado 3dias. Não é a de origem, já levou aos 150.000km

[525_tds]

Se já levou com 150 mil ainda devia durar mais uns tempos.

Elas folga ganham sempre, existe sempre uma tolerância, passando um determinado valor tem de ser trocado.
Vai a outro mecânico confirmar esse diagnostico, porque mudar o kit de correntes ainda dá bastante trabalho, até a cabeça do motor tem de sair, logo convém trocar também a junta parafusos da cabeça, e outras juntas secundárias da zona da distribuição e retentores.

Também podes ver tu, tira a tampa do óleo com o motor frio e tenta puxar a corrente se ela mexer muito tem folga. Se aparentar estar justa esquece o que o mecânico disse.

http://www.youtube.com/watch?v=r2i6Qncrb-U

Trabalho passo a passo:

http://www.youtube.com/watch?v=C9HzsyKGVe8