[Junglas] 05' 330cd M Sport

[nunorsilva]

Ora, este fim de semana andei a brincar com o NCS Expert (visto o meu portátil não digerir muito bem o SSS), e como ainda sou muito verdinho nestas coisas...

Activei o fecho automático das portas
Configurei a velocidade á qual o fecho automático é activado, para os 8Km/h.

Hoje vi que tudo funcionou correctamente, portanto a próxima brincadeira vai ser o one-touch lane change.

Boa Pedro; aos poucos vais entrando no enorme mundo das codificações e alterações a esse nível

[Crow]

Aí está uma coisa que também queria activar no meu mas não sei se o meu modulo de luzes dá. Tanto quanto sei só a partir de determinada data de fabrico o modulo de luzes é compativel com essa função.

Permite codificar para piscar 3 ou 5 vezes acho eu.

[cap]

O "pisca de autoestrada".. Essa porra é nice.

[Junglas]

O módulo a codificar para trancar as portas é o GM5 e as variáveis são as seguintes :

VERRIEGELN_AUT_AB_X_KMH automatic central locking afterX KMH
VERRIEGELN_AUT_NACH_2_MIN automatic central locking isre-locked after 2 MIN if you dont open a door
VERRIEGELUNGSSCHWELLE locking speed (speed of X above)

VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_1 (Each SENDER matches one key.)
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_2
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_3
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_4

Para o "pisca de autoestrada" ou o "one-touch lane change, o módulo continua a ser o GM5 e a variável é a
CYCL_TI_BLK

Os valores válidos (por omissão) para esta variável são os seguintes :
einmal (1 vez)
zweimal (2 vezes)
dreimal (3 vezes)

[ode_joy]

Junglas, aí está algo que ando para fazer também no meu... O lock das portas.
O "one touch lane" conheço quem tenha. É uma "mariquice" porreira.

[mlg]

O módulo a codificar para trancar as portas é o GM5 e as variáveis são as seguintes :

VERRIEGELN_AUT_AB_X_KMH automatic central locking afterX KMH
VERRIEGELN_AUT_NACH_2_MIN automatic central locking isre-locked after 2 MIN if you dont open a door
VERRIEGELUNGSSCHWELLE locking speed (speed of X above)

VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_1 (Each SENDER matches one key.)
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_2
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_3
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_4

Para o "pisca de autoestrada" ou o "one-touch lane change, o módulo continua a ser o GM5 e a variável é a
CYCL_TI_BLK

Os valores válidos (por omissão) para esta variável são os seguintes :
einmal (1 vez)
zweimal (2 vezes)
dreimal (3 vezes)

Mas nem em todas as versões tens essa opção, salvo erro só nas duas ultimas versões de SW do modulo é que tem essa opção , que é o que eu tenho.

[Junglas]

Mas nem em todas as versões tens essa opção, salvo erro só nas duas ultimas versões de SW do modulo é que tem essa opção , que é o que eu tenho.

É possível, ainda não me embrulhei o suficiente para saber se varia (ou não) entre versões.

Algo que é comum em praticamente todos os fóruns que tenho consultado, é que o CYCL_TI_BLNK não aparece quando lês o módulo GM5, mas aparece na leitura integral do carro. No meu isso também acontece. Não vem em lado nenhum, quando pedes a leitura módulo a módulo, mas aparece quando pedes a leitura integral do carro. Weird...

[Shadowthief]

Embrulha-te lá então, mas não te magoes...!

[Junglas]

á esquerda, 330D saloon "normal", no meio 330D (com box AC Schnitzer) saloon, kit ///M, e á direita, 330CD ///M.

Gosto mais do... preto.

[RM1X]

Junglas e como é que se faz uma leitura integral do carro no ncs? sabes mais ou menos os passos?

[Junglas]

Junglas e como é que se faz uma leitura integral do carro no ncs? sabes mais ou menos os passos?

Não sei de cor (afinal de contas só comecei a olhar para isto há uma semana ehehe) mas logo posso verificar os passos.

[Junglas]

Junglas e como é que se faz uma leitura integral do carro no ncs? sabes mais ou menos os passos?

Tens pm.

[PauloFerreira79]

O que são os "piscas de autoestrada"?

[Junglas]

O que são os "piscas de autoestrada"?

1 toque na manete de pisca e o pisca fica a piscar 3 vezes. Não é preciso ligar mesmo o pisca.


Aproveitando uma foto de um colega aqui do trabalho, aqui fica uma visão engraçada...



Novidades têm sido poucas, excepto a última média de 6,39L/100 sem grandes esticanços, é verdade, mas também sem andar a acumular carvão. Algum trânsito pelo meio.

Entretanto comecei a dar os primeiros passos para ter os vidros eléctricos traseiros a fechar também em "one-touch", á semelhança dos vidros dianteiros. Já alterei a codiicação do carro para não abrir os vidros traseiros quando se fica a carregar no botão da chave para abrir as portas (agora abre apenas os vidros e o tecto de abrir).

[marco pires]

tambem não sabia disso dos piscas de auto-estrada :think

isso é de serie e em que modelos?