Turbo VNT15 para VNT17

[Notlim]

"VNT15 turbo from the European engine is designed for sustained boost levels of 18psi and peaks of 20psi. This turbo is a good choice for milder engines upgrades. The VNT15 turbo offers a bolt-in replacement for the existing Garrett 90hp Vnt turbo.


VNT17 turbo from the 150HP European engine is designed for sustained boost levels of 22psi, and intended for any set-up that can push past a sustained 18psi. This turbo is the only choice for the more aggressive engine upgrades and those pushing the limits. The VNT17 turbo will require other modifications to complete the installation, due to the different position in which the turbo fits in engine compartment. The intake hose and/or exhaust housing may need to be changed to fit the turbo to the existing intake and exhaust systems."


so ai ja existe ligaçao entre eles...

Percebi que para instalar o VNT 17 é preciso alterar a admissão e/ou exaustão do turbo. Ou seja não é plug and play. Alguém mais concorda?

[Rbras]

tambem tinha visto isso, mas penso que se refere a carros que nao tenham os vnt...penso eu....

[Tug_Spark]

VNT17 turbo from the 150HP European engine is designed for sustained boost levels of 22psi, and intended for any set-up that can push past a sustained 18psi. This turbo is the only choice for the more aggressive engine upgrades and those pushing the limits. The VNT17 turbo will require other modifications to complete the installation, due to the different position in which the turbo fits in engine compartment. The intake hose and/or exhaust housing may need to be changed to fit the turbo to the existing intake and exhaust systems."

consoante o veiculo em questao e a compatibilidade entre ambos (veiculo e componentes)

[pedrosousa]

Aqui fica a vossa resposta:

- 320d - 136cv



Refrencia da junta 3 - 11622244515

- 320d - 150cv



Refrencia da junta 3 - 11627795266

As juntas são diferentes por isso não sei se a aplicação do turbo é assim tão directa.

Lista dos motores que usam a junta usada no 320d 150cv:

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on

[Rbras]

Entao nao sera assim tao facil, CERTO???

[320d]

quanto custa o vnt17? penso k o problema dos 136cv seja os injectores mt fracos...

[Rbras]

Preço pode ser relativo...

Sim um dos prob do 136cv sao os injectores pequenos...

[Yasser]

pedrosousa, pelas fotos parece ser igualzinho

Se bem que ja vi casos que a peca e' igualzinha para o mesmo carro, e com varias referencias...

Sera' o caso?

AB!

[Rbras]

A mim tambem me pareçem iguais, mas....

[pedrosousa]

A mim tambem me pareçem iguais, mas....

Mas isso é nesta foto depois vou procurar umas mais concretas

[Anusko]

Então mas o facto da peça ser a mesma no 320d e no 330d permite-me colocar um vnt22 plug&play? (parece-me q a resposta vai ser não... )

[Yasser]

nos aqui a falarmos de vnt 15' e 17's e aparece o master a falar em 22's

Agora a serio, do 17 ao 22 penso que ainda seja uma diferençazita!

AB!

[Rbras]

nos aqui a falarmos de vnt 15' e 17's e aparece o master a falar em 22's

Agora a serio, do 17 ao 22 penso que ainda seja uma diferençazita!

AB!

Exacto yasser...

A questao é O PLUG & PLAY do VNT15 para VNT17

[Anusko]

Hehehehe eu perguntei pq no realoem diz q a peça é igual no 320d e no 330d

[Rbras]

Hehehehe eu perguntei pq no realoem diz q a peça é igual no 320d e no 330d

Certo.

Tenho fe que o Pedrosousa me possa ajudar nesta demanda...