Curiosidade de Cv declarados e reais

[PMBSTR]

ok.se souber de algo eu digo,nao e facil...mas nunca se sabe cump

[fa1kon]

Tks

[PMBSTR]

fa1kon Colocada: Qui Abr 03, 2008 2:00 pm
Assunto:

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Pois mexe se. Tb ja testei com um audi A4 3.0tdi e n fiquei mal. Pena ter caixa auto, mas pronto, n é tao forte assim. Quando souberes uma sucata com um todo desfeito pa eu comprar a transmissao...diz.eheh.


Boas....em relação a isso lembrei-me de uma que ate e capaz de arranjar,na Batalha a la um gaijo que tras carros batidos de frança e a ultima vez que la fui tinha la dois 328 ci cinza(ambos)so que o gaijo esses so os vendia completos,ambos batidos de frente...se passar por aqules lados um destes dias,vejo se ele arranja alguma coisa..um abraço.cump

[lude]

ha ja bastante tempo q isso funciona assim... e pk??pk o imposto automovel em portugal e inflaccionado pela cavagem dos carros

D&G, estás engando... Dizes que o IA é em função da potência, mas na realidade é da cilindrada do motor.
Tanto paga um carro 2000cc de 140cv como um 2000cc de 200cv

[lude]

testes feitos como por exemplo com um A5 coupe 3.0 tdi,que a puxar lado a lado nem se aguenta uma mudança

Da um avanço aos porsche boxster...carro que é mais leve e tem mais potencia. (sry o offtopic)

Os vossos carros devem ter algum turbo escondido ou algo do género...

O motor do e46 323i é realmente muito bom, tem um elevando binário logo às 1200rpm
e possui uns consumos surpreendentemente baixos. A diferença para um Golf 1600 é
de apenas 1 litro! (sei o que digo porque já tive ambos os carros)

Mas... É claro que não é possível comparar com um Audi A5 3.0TDi ou um Porsche Boster!
Se o 323 acompanhou um dos outros 2 carros, é porque:
- O condutor do outro veículo ia em ritmo de passeio
ou
- O condutor do outro veículo tem mais de 70 anos ;-)

Quanto ao facto da BMW declarar 170cv, realmente também tenho lido que anda mais
na casa dos 177. Convém não esquecer que este motor deriva do anterior modelo
também de 2500cc de 192cv... (era mais potente,mas gastava mais 2litos!)

[fa1kon]

fa1kon Colocada: Qui Abr 03, 2008 2:00 pm
Assunto:

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Pois mexe se. Tb ja testei com um audi A4 3.0tdi e n fiquei mal. Pena ter caixa auto, mas pronto, n é tao forte assim. Quando souberes uma sucata com um todo desfeito pa eu comprar a transmissao...diz.eheh.


Boas....em relação a isso lembrei-me de uma que ate e capaz de arranjar,na Batalha a la um gaijo que tras carros batidos de frança e a ultima vez que la fui tinha la dois 328 ci cinza(ambos)so que o gaijo esses so os vendia completos,ambos batidos de frente...se passar por aqules lados um destes dias,vejo se ele arranja alguma coisa..um abraço.cump

Boas, se me puderes dar informação sobre isso agradecia imenso;)

CUmps.

[fa1kon]

testes feitos como por exemplo com um A5 coupe 3.0 tdi,que a puxar lado a lado nem se aguenta uma mudança

Da um avanço aos porsche boxster...carro que é mais leve e tem mais potencia. (sry o offtopic)

Os vossos carros devem ter algum turbo escondido ou algo do género...

O motor do e46 323i é realmente muito bom, tem um elevando binário logo às 1200rpm
e possui uns consumos surpreendentemente baixos. A diferença para um Golf 1600 é
de apenas 1 litro! (sei o que digo porque já tive ambos os carros)

Mas... É claro que não é possível comparar com um Audi A5 3.0TDi ou um Porsche Boster!
Se o 323 acompanhou um dos outros 2 carros, é porque:
- O condutor do outro veículo ia em ritmo de passeio
ou
- O condutor do outro veículo tem mais de 70 anos ;-)

Quanto ao facto da BMW declarar 170cv, realmente também tenho lido que anda mais
na casa dos 177. Convém não esquecer que este motor deriva do anterior modelo
também de 2500cc de 192cv... (era mais potente,mas gastava mais 2litos!)

Boas lude.

Não tou aqui pa enganar ninguem. boxster foram 2 já, tb fiquei admirado confesso, mas juro que é verdade.
Se quiseres saber pergunta ao user seixas323ci ele pode te dizer;)
Mas respeito mt a tua opnião que ja vi que tas informado sobre os motores.

PS: O 323ci em questão tem perto de 210cvs.

Cumps.

[PMBSTR]

caro Lude...se tivece turbo,taditos dos m3,mas se achas que e treta,e so trazeres o teu carro, e fazemos um teste,depois ves o que se esconde por tras dos meros 170 cv,acho que o problema de muita gente,tal como eu quando o comprei ,pensei que era mais uma arrastadeira da bm,mas digo-te e com satisfação,venham os 3.0 tdi´s os 330 d e todos dentro dessa gama,depois ...os resultados eu ja sei,mas para peesoas que nao sabem,a gente diz que tem turbo,pq fica mal dizer que esta stock,e um mero 2500 cc de 170 cv...cump

[PMBSTR]

Boas Fa1kon...assim que conseguir um contacto eu digo-te..um abraço

[fa1kon]

caro Lude...se tivece turbo,taditos dos m3,mas se achas que e treta,e so trazeres o teu carro, e fazemos um teste,depois ves o que se esconde por tras dos meros 170 cv....cump

Deixa la isso PMBSTR, o que conta é gostar do carro o resto...

Pensa seriamente em instalar isto no teu carro:

http://www.uucmotorwerks.com/flywheel/LFWLE46SH.htm

http://www.uucmotorwerks.com/html_produ ... er_nav.htm

Cumps.

[PMBSTR]

Muito fixe mesmo;)...aquela embraiagem;)o filtro com a puxada de ar tb ando a pensar nisso,mas os cabroes agora ate com isso embirram mas era um bom investimento eu esqueço,sei bem o que tenho nas maos mais de origem que ao que esta e impossivel.rs...um abraço

[Ding]

Acabei de levar a minha 320d ao banco de ensaio, neste momento 1790 km debitou 183 cv. Aqui fica a imagem

[fa1kon]

Um bom aumento em relação ao que diz ter de stock...Mt porreiro.

Cumps.

[matrix76]

Está muito bom. Ainda vai melhorar mais.

[giwasa]

um amigo meu com um 320d coupe dos novos com 20 mil kms... mediu 184 cvs no rotronics. era a versao de 177 cvs.