[Resolvido] Start & Stop - Carro não se desliga

[cap]

O pedal da embraiagem tem um interruptor, para a ECU saber se ela está a ser accionada ou não. Liga o CC num sitio onde ele consiga estabilizar vel e dp dá só um toquezinho na embraiagem, a ver se ele continua ligado ou desliga. O interruptor de embraiagem é um dos inputs utilizados para comandar o Start/Stop.

[TiagoGTi]

O pedal da embraiagem tem um interruptor, para a ECU saber se ela está a ser accionada ou não. Liga o CC num sitio onde ele consiga estabilizar vel e dp dá só um toquezinho na embraiagem, a ver se ele continua ligado ou desliga. O interruptor de embraiagem é um dos inputs utilizados para comandar o Start/Stop.

Yep, está a desligar o CC.

Mais alguma ideia?

Tks

[TiagoGTi]

Bem já fui à BMW e o problema era da bateria que tinha valores de 12,2v e o normal mínimo é de 12.6v para o S&S portanto bateria trocada e para já está tudo a funcionar. Espera saber se o problema era da bateria ou algum componente que esteja a consumir da bateria.

[cap]

Pois, faz sentido.

[L.Sousa]

Bem já fui à BMW e o problema era da bateria que tinha valores de 12,2v e o normal mínimo é de 12.6v para o S&S portanto bateria trocada e para já está tudo a funcionar. Espera saber se o problema era da bateria ou algum componente que esteja a consumir da bateria.

Bem eu bem que desconfiava dos valores de tensão da baterial, afinal confirmou-se...

[TiagoGTi]

A ver se ficou tudo ok. Tks a todos

[Mr_Trecolareco]

Já tinhas a resposta aqui há uma semana e meia :palmas

E a bateria com o motor desligado mas com a chaufagem ligada e as luzes ligadas com que tensão fica?

A coisa boa é que agora já se sabe qual é o valor mínimo que a bateria tem de ter.

Mas estou a ver que o SStop esforça uma serie de sistemas do carro. Não sei se a poupança em gasóleo paga o desgaste extra de outras peças.

[sam28]

Já tinhas a resposta aqui há uma semana e meia :palmas

E a bateria com o motor desligado mas com a chaufagem ligada e as luzes ligadas com que tensão fica?

A coisa boa é que agora já se sabe qual é o valor mínimo que a bateria tem de ter.

Mas estou a ver que o SStop esforça uma serie de sistemas do carro. Não sei se a poupança em gasóleo paga o desgaste extra de outras peças.

sistema off
poupas em tudo...

[L.Sousa]

Pois é logico que o sistema evite o funcionamento do S&Stop qd a tens
ao fica mt baixa pois ao estares num semáforo por exemplo existe nesse tempo todo mt consumo (rádio, luzes, chaufagem, etc) e ao largares a embraiagem ele ainda vai consumir mais pois tem q activar o motor de arranque....

[TiagoGTi]

Pois mas eu não uso quase nada o S&S...Era só para saber se havia algum problema com o carro e neste caso tinha a bateria "estragada" que fora da garantia ia pagar uns trocos escusadamente.

[L.Sousa]

Tb é esquisito isso a minha bateria tem já 7 anos sempre com o alarme ligado e ainda está impec. é um facto que mudei para uma com uma amperagem maior...