BMW E46 150cv Custa a pegar a quente

[germanii]

Pelo que li ,se conheces um pouco em Mecanica ,desmontas os injectores cortas 4 garafas de plastico e mete os injectores dentro das à chave e ves e comparas aquele que mandou menos è +- isto por alto ,està escrito em frances se precisares diz coisas.

[mauro freitas]

boas ve se o injectores fazem muito retorno,se nao for disso ve a compressão dos cilindros ou a pressão de rail

o meu começou a custar a pegar em quente e era falta de compressão em dois cilindros pois o carro no antigo dono engoliu as borboletas de admissao...

[pistoleiro]

É pá, eu não sei, nao devo perceber nada disto ou não estou a perceber o que me dizem...lol
Germanii, eu para fazer um teste aos injectores não os vou colocar numa garrafa...lol, tem que ser colocados numa maquina especifica de teste de debito e retorno, etc, já para não falar que se da experiência danificar algum, o preço de cada......
E é o que digo, se fosse algo do género de falta de compressão, excesso de retorno, etc como dizem, o DIS identificaria o erro... é para isso que serve, julgo eu...

[germanii]

É pá, eu não sei, nao devo perceber nada disto ou não estou a perceber o que me dizem...lol
Germanii, eu para fazer um teste aos injectores não os vou colocar numa garrafa...lol, tem que ser colocados numa maquina especifica de teste de debito e retorno, etc, já para não falar que se da experiência danificar algum, o preço de cada......
E é o que digo, se fosse algo do género de falta de compressão, excesso de retorno, etc como dizem, o DIS identificaria o erro... é para isso que serve, julgo eu...

Essa famosa maquina conheço ,pois trabalhava à beira de uma garagem de autocarros e tinham esse aparelho ,mas no forum que ando o mesmo problema que o Teu foi os injectores .Boa Sorte :lovebmw

[pistoleiro]

Ok, amanha vou tentar o rela e a valvula de controlo de debito, mais feedback depois...

[AcesHigh]

um ou mais injectores com vazamento
nao da erro no DIS


exactamente o que o meu fazia ha uns tempos atras.

mas 1º faz o teste de retorno numa oficina Bosch ou BMW claro.