Pedro tens alguma imagem do colector de escape para este modelo, se sim envia-me isso sff (já procurei e não enconteri nada
)Para quem já não se lembra ou nunca viu fica a foto
325, cold air intake e mod de escape
Moderador: Staff
Eu fiz a admissão directa e respectivo "heat shield" que está no meu carro e posso garantir que esse aumento de cavalagem É ABSOLUTAMENTE PSICOLÓGICA, a diferença que notei após a troca, é de que em altas o motor não sofre da "asma" provocada pelo filtro de origem
Pedro tens alguma imagem do colector de escape para este modelo, se sim envia-me isso sff (já procurei e não enconteri nada )
Para quem já não se lembra ou nunca viu fica a foto
Pedro tens alguma imagem do colector de escape para este modelo, se sim envia-me isso sff (já procurei e não enconteri nada
)Para quem já não se lembra ou nunca viu fica a foto
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Pedro///Menezes
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- Registado: 10 jun 2004, 11:53
- O meu Carro:: Demasiados para este espaço curto!
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até te meto aqui os gráficos da Supersprint e tudo. Ora aqui vai:
OEM
Claimed data:
Horsepower 192 Hp at 5900 rev/min
Torque 245 Nm at 4700 rev/min
Actual data:
Horsepower 201.3 Hp at 5640 rev/min
Torque 263 Nm at 3830 rev/min
E agora com o sistema da Supersprint, com os tais colectores, SEM catalisador, com a panela traseira deles e segundo eles, com uma centralina modelo USA.
Supersprint:
- Manifold 785501
- No kat 785402
- Rear exhaust 783606
- ECU system U.S.A.
Actual data:Horsepower 212.2 Hp at 5800 rev/min
Torque 268 Nm at 5060 rev/min
--//--
Quanto aos colectores aqui vão eles:
Fits to the OEM catalytic converter
Agora, há a Remus, Sebring, e alguns de fabrico mais caseiro que se vão encontrando pelo e-bay. Este foi apenas um exemplo que se encontra no site da Supersprint:
www.supersprint.com
OEM
Claimed data:
Horsepower 192 Hp at 5900 rev/min
Torque 245 Nm at 4700 rev/min
Actual data:
Horsepower 201.3 Hp at 5640 rev/min
Torque 263 Nm at 3830 rev/min
E agora com o sistema da Supersprint, com os tais colectores, SEM catalisador, com a panela traseira deles e segundo eles, com uma centralina modelo USA.
Supersprint:
- Manifold 785501
- No kat 785402
- Rear exhaust 783606
- ECU system U.S.A.
Actual data:Horsepower 212.2 Hp at 5800 rev/min
Torque 268 Nm at 5060 rev/min
--//--
Quanto aos colectores aqui vão eles:
Fits to the OEM catalytic converter
Agora, há a Remus, Sebring, e alguns de fabrico mais caseiro que se vão encontrando pelo e-bay. Este foi apenas um exemplo que se encontra no site da Supersprint:
www.supersprint.com
BMW 2002 '71; 1602 '75; 735i E23 '81
325ix Touring E30 '89; 320is E30 '89; 316i Edition E30 '90
520i Vanos Touring E34 '93; 318is E36 '93; 318tds Touring E36 '98
325ix Touring E30 '89; 320is E30 '89; 316i Edition E30 '90
520i Vanos Touring E34 '93; 318is E36 '93; 318tds Touring E36 '98
