A todos que tenham 318is E36

[pedrovs]

Viva.

Diria que consigo fazer 8/9 litros em cidade e 7 em AE.

Estou a vender o meu se estiver interessado.

Cumprimentos.

[Diogo Lopes]

Obrigado pedrovs, mas já tenho um em vista e inclusive ja fui fazer-lhe um test drive.
Apaixonei-me pelo bicho. Esses consumos dirias que é a fazer uma condução calma certo?

[samuel_20_]

Deve ser uma condução do tipo "MB 190d" lool

tou a brincar... é óbvio que se andas sempre a "fazer cocegas" ao ponteiro das rotações ele vai-se mandar para la dos 10lts, agora numa condução calma faz esses valores.

[pedrovs]

Sim. Eu normalmente ando devagar daí esses valores. Mas Não é um carro económico.

[samuel_20_]

tens sempre a hipótese do GPL, ai já se torna num carro mais barato de se conduzir, e muito divertido :fixe :fixe

[David]

Ninguem precisa de uns discos??

http://www.leiloes.net/Discos-Travao-Fr ... on_details

Como meti os zimmermann + as ebc tenho agora isto aqui parado

ab

[pedrovs]

Discos não preciso mas preciso de vender as minhas jantes. Se alguem estiver interessado:

http://portocity.olx.pt/4-jantes-origin ... -127395012

ou o carro:

http://www.standvirtual.com/carros/BMW/318/P2736978/

[LeonCupra]

Boas

provavelmente ja discutiram isto neste tópico mas como são tantas páginas é dificil pesquisar ou acompanhar.

Alguem já passou de jante 15 para 17 num 318is? notam-se grandes diferenças principalmente a nivel de andamento e consumos?

Obrigado

[samuel_20_]

seja num is ou em um outro carro qualquer nota-se a diferença, nomeadamente no arranque, na resposta ao acelerador, e em consumos tb.

Mas estes efeitos podem ser minimizados, se optares por procurar umas jantes leves, e se tiveres disposto (€€) encontras jantes mais leves que as tuas 15" em 17", mas como vais aumentar a largura do pneu, o atrito vai aumentar logo no mínimo fica igual

[metale]

mas como vais aumentar a largura do pneu, o atrito vai aumentar logo no mínimo fica igual

O atrito fica igual (se for o mesmo modelo de pneu), as resistência ao vento é que é maior

[samuel_20_]

tao ele legalmente em 17" tem k meter 235 e em 15" tem menos que isso?

[metale]

Não percebi muito bem o teu último post Samuel.

"Legalmente" pode meter 225 em 17 (com ou sem 245 atrás), não apenas 235.

Mas quer ponha 225/45R17 ou 205/60R15, a área de contacto é a mesma, apenas muda de forma. Se com uns é Xcm2, com os outros também. A área de contacto só aumenta se aumenta o peso do carro, aumentar o diâmetro das rodas (diâmetro exterior contando com o pneu), ou baixar a pressão dos pneus.

[samuel_20_]

então uns 225 não são mais largos que uns 205? logo vai aumentar o pneu em contacto com o chão o que faz aumentar o atrito.

-- Segunda Out 11, 2010 6:53 pm --

pois como eu so tenho 235 para jante 17 pensava k era o minimo.

[metale]

Sim, são mais largos. A área de contacto alarga E encurta. Em área, fica a mesma.

[samuel_20_]

desculpa mas não percebi, alarga e encurta? como? lol