Compact 94 swap M52b28tu de 1999 ews

[r_silva19]

Eu referia-me as ligações. E não querendo entrar em discussão devo dizer que foi o que me informaram é que as bombas de gasolina são todas iguais do 316 ao 25 e trabalham a 3bar de pressão. Já o 28 utiliza uma bomba diferente

mesmo que seja a nivel de ligaçao, ao fazer o swap de motor n requer mudar instalaçao do carro interior.logo ja pode manter a bomba original do carro.
salvo erro nao sao 3 bares mas sim 5 bares.
a frente na regua salvo erro limita 3,5, logo 3 bar na bomba n pode ser.

5 na bomba, 3 no rail e 3.5 para os M3.

Tenho de ir ensinar umas coisas a essa pessoa para não enganar mais nenhum lol :slap

[NunesTiago]

ISto está bem encaminhado. Vai dando noticias da maquina

[husby67]

Ola a todos,Desculpem mas tenho andado afastado do Forum e a maquina esta em banho Maria pois estou dependente da ajuda do electricista da marca para resolver o puzzle de fios espalhados, ainda não desbloquei a EWS e não estou certo se posso tambem ou haver a necessidade de abolir o ficheiro da EGR se souberem de alguma coisa digam deixo algumas fotos para dar opiniao,
Obrigado pela força
Abraço

[MAFIA_BOY]

EGR??????
um bom electrecista faz isso. nao é preciso ser um da propria marca!!!