BWM 318is /ti

[David]

Mas queres umas modificações destas para um carro que utilizas diariamente?
Poque nao metes o teu com um turbo? Ficava bem bom e sem precisares do investimento de um motor novo+MO para o instalares.
depois tens muitos upgrades no teu carro que podes tirar e meter num outro E36 que compres, assim já o podias vender e comprar uma base melhor se quiseres mesmo outro motor

[samuel_20_]

Mas queres umas modificações destas para um carro que utilizas diariamente?
Poque nao metes o teu com um turbo? Ficava bem bom e sem precisares do investimento de um motor novo+MO para o instalares.
depois tens muitos upgrades no teu carro que podes tirar e meter num outro E36 que compres, assim já o podias vender e comprar uma base melhor se quiseres mesmo outro motor

foi o k eu lhe disse o dinheiro k ele vai gastar a por upgrades desses dava pra ir buscar um 325i k ja tem um bom motor para futuros upgrades

[Ricardo Gomes]

O problema é que eu tenho um compact, e praticamente nada dá para por num sedan ou coupe, devem dar os farois da frente, nem os de trás dão, os coilovers não dão, as peliculas não dão, e depois é aquela coisa pelo amor que tenho pelo carro, digo que vou vender, mas momentos antes não consigo, e acabo por nao vender :inlove :humm

E DEPOIS ISTO: :humm

-RADIADOR NOVO
-FILTRO BMC CDA + PUXADA DE AR
-EMBAIAGEM SACHS
-TRAVÕES BREMBO
-MOTOR DE ARRANQUE NOVO
-JANTES 16’ ORIGINAIS BMW
-4 PNEUS DUNLOP SP SPORT FAST RESPONSE 205/45
-4 VELAS NGK 4 POLOS EM PLATINA
-CATALIZADOR NOVO
-SONDA LAMBDA NOVA
-PARACHOQUES FRONTAL //M
-ESPELHOS //M
-FAROIS ANGEL EYES FUNDO PRETO
-FAROLINS CRISTAL ESCURECIDOS
-AILERON/FRISO/LIP BMW
-COLUNAS TRASEIRAS OVAIS ALPINE 300W
-COLUNAS FRONTAIS JBL + TWITERS
-SUBWOFFER ALPINE IMBUTIDO + AMPLIFICADOR
-XENON 6000K
-FOLE DAS MUDANÇAS ORIGINAL NOVO
-MOCA DE MUDANÇAS ORIGINAL //M NOVA
-TECTO E PILARES FRONTAIS ESTUFADOS
-PELICULAS DE ESCURECIMENTO 85% TRÁS
-PELICLUAS DE ESCURECIMENTO 50% FRENTE
-COILOVERS TA TECHNIX
-BARRA ANTI APROXIMAÇÃO
-CATT NOVO OFF
-PANELA FINAL NOVA
-ELEVADORES DOS VIDROS ELECTRICOS NOVOS
E MAIS O QUE AINDA DEVE FALTAR :lovebmw

Cumps

[samuel_20_]

tenta encontrar um 323i compact que é o motor do 325i mas estrangulado, assim ja poder aproveitar o material investido...

[germanii]

Cada um as suas ideias e avendo conhecimentos e € tudo è possivel nfire

[MAFIA_BOY]

Por exemlo, eu tenho o meu 316i e não está de origem a nivel de mecanica, com um mero 316i consigo acompanhar sempre em plano uma 320d de 136cvs, estão a andar o mesmo e eu prefiro mil vezes andar no meu 316i porque é a gasolina e dá pra esticar bem as velocidades e depois aquela acelaração e barulhinho de motor dá-me muito mais gosto o a gasolina, e estava a pensar colocar um motor 2.5 ou até o 3.2 do M3 no meu compact, mas só em legalizações e papelada ia ser um dinheirão, assim coloco um do 318is ou ti que é na mesma um 4 cilindros e disfarça bem, só que como nunca andei em nenhum desses carros com esse motor não sei se me arrependo, e gostava de ter um feedback desses motores, se andam e puxam bem, se aguentam muita carga na cabeça ou se não....

CUmps

ta turbinado?
é que se nao tiver nao tou a ver onde vais buscar pulmao pra acompanhar um 136cvs...
cumps

Não está turbinado nem nada que se pareça, não faço ideia se quando comprei alguem já tinha mexido nos debitos da bomba, se estiver a debitar mais gasolina é uma razão, filtro de ar BMC CDA com puxada de ar, CAT off, gasolina 98 mais encrementador de octanas já é o suficioente para acompanhar a 320d e dar um rateres a sair lume :lol1 se tem mais algo alterado não foi nas minhas mãos :lovebmw Se for a descer ainda dou atesto a 320d, pois está limitada a 210 (pelo menos nunca dei mais) e o meu a descer no mesmo local já deu 230 e não deu corte(AE Braga - Vila do Conde) não é barrete e sei que custa a acreditar, pois a maior parte dos 16i nem dos 190 passam, existem provas neste forum, ia a trás de um 18tds a 200 e passei-o a 220, isto foi no porto na ida para grijó, nada disto é para parecer o maior, porque não passa de um mero 16i :fixe

Cumps

é super dotado esse,
um 16 k tive era 210 e nao dava mais.
e 210 era a descer pinheiros.
gostava de ver isso com outro 320d 136cvs!!!
cumps

[Ricardo Gomes]

:lol1 :lol1 O meu também dá 230 mas não é em plano, é na AE quase por uma rebanceira a baixo :susto :lovebmw

Cumps

-- Terça Ago 31, 2010 1:42 pm --

tenta encontrar um 323i compact que é o motor do 325i mas estrangulado, assim ja poder aproveitar o material investido...

Cá em portugal é dificil arranjar um 323ti :humm encontrei um ou 2 mas são de caixa automatica, é facil de colocar uma transmissão manual?

Cumps

[joelob]

é super dotado esse,
um 16 k tive era 210 e nao dava mais.
e 210 era a descer pinheiros.
gostava de ver isso com outro 320d 136cvs!!!
cumps

Essa de um 16i dar 230km/h também gostava de ver.
Os 16i acho que estão limitados a 210km/h os 320d 136cv estão limitados a 218km/h.
Quanto a prestações de revista tanto o 320d 136cv e o 318is tem a mesmo tempo na aceleração dos 0 aos 100
Quanto a comparações não te iludas pelos velocímetros pois ja tive um E30 320is atrás de mim a 240km/h e eu a 218km/h e por qualquer motivo não se estava a chegar não quero eu dizer que o 20is não passa o meu nem de perto pois a subir vai a vida dele mas o ideal e comparares lado a lado.

[MAFIA_BOY]

é super dotado esse,
um 16 k tive era 210 e nao dava mais.
e 210 era a descer pinheiros.
gostava de ver isso com outro 320d 136cvs!!!
cumps

Essa de um 16i dar 230km/h também gostava de ver.
Os 16i acho que estão limitados a 210km/h os 320d 136cv estão limitados a 218km/h.
Quanto a prestações de revista tanto o 320d 136cv e o 318is tem a mesmo tempo na aceleração dos 0 aos 100
Quanto a comparações não te iludas pelos velocímetros pois ja tive um E30 320is atrás de mim a 240km/h e eu a 218km/h e por qualquer motivo não se estava a chegar não quero eu dizer que o 20is não passa o meu nem de perto pois a subir vai a vida dele mas o ideal e comparares lado a lado.

dar 230 va que nao va, descer pinheiros e tal pode ser.
agr acompanhar um 136cvs é k ja tenho duvidas,
atençao um 136 direito e nao um 136 manco.
cumps

[NELSON]

Bem eu pelo que estou a ler quase que fico a pensar trocar o meu 18is por um 16i!!!


o meu a 218kmh+- no ponteiro corta <red-line 6500rpm>!!!

:lovebmw :winner :lovebmw

[Ricardo Gomes]

Ate pode ser que o quadrante esteja a contar mal, mas estar a contar mal o compact e a 320d é coincidencia a mais :humm

Cumps