E46 136cv teste com repro(c2racing)

[elav_320d]

[mlg]

Deves ser politico ou andas a ver mt TV e andas aprender com eles

[ode_joy]

Deves ser politico ou andas a ver mt TV e andas aprender com eles

:lol1

O Miguel gosta de ser do contra...

O Rodrigues já disse o que queríamos saber.
Está explicado.

[rodrigues81]

ode_joy então achas que o meu carro tem mesmo bicos?
Se tirar os injectores, sem ter de os abrir, da para ver algum tipo de gravação?
E a situação de me aparecer sempre erro no DIS de avaria no injector, e sintoma que tem bicos?

E que agora estou na duvida e quero saber o que o carro tem!

[Crow]

Esse erro não é obrigatório que tenha injectores diferentes...Já apanhei carros com esse erro de injector piloto tendo os mesmos injectores de origem.

O melhor mesmo será tirar os injectores fora para verificar.

[rodrigues81]

Da para ver tirando o injector fora, sem ter de o abrir?

Outra situação, supondo do principio que os injectores que estão no carro já são os do power e tendo um turbo 15, aguenta mais potencia ou o turbo já esta no limite?

[Crow]

Esse turbo já deve estar proximo do limite. Com injecção stock não existem grandes problemas. Com aumento de débito aí sim já vais "derreter" o turbo um pouco mais. O que estraga verdadeiramente os turbos é o excesso de temperatura (gasóleo) e andar muito tempo a fundo.

[Crow]

Btw: Os bicos de injectores mais comuns são os firad 748hf. Se tirares o injector fora é possivel que vejas gravado no bico a referencia.

[cap]

Ou se alguém souber quantos furos são de origem, eventualmente poderá comparar-se por aí. Não sei se os after-market têm mais furos ou se apenas têm maior diâmetro.

[rodrigues81]

Este fim de semana vou ter de substituir uma vela, e vou aproveitar para tirar um injector e tirar a prova do que realmente esta la.
Eu não sei quantos furos tem o de origem, e que nunca tirei nenhum injector destes carros.

Crow os Firad 748hf, são quais, os soft?

[ode_joy]

Ou se alguém souber quantos furos são de origem, eventualmente poderá comparar-se por aí. Não sei se os after-market têm mais furos ou se apenas têm maior diâmetro.

... sei que tem mais furos pela conversa do TiagoFR que já trocou os dele. Ele & o elav devem saber responder a isso, além do ricardoguedes & o swifty.

[mlg]

Este fim de semana vou ter de substituir uma vela, e vou aproveitar para tirar um injector e tirar a prova do que realmente esta la.
Eu não sei quantos furos tem o de origem, e que nunca tirei nenhum injector destes carros.

Crow os Firad 748hf, são quais, os soft?

uma vela ? e mudar as 4 não ?

[elav_320d]

os de origem têm 2 ou 3 os firad uns 5 salvo erro, mas n vai ter bicos, pelo menos os com mais 50% debito

[Crow]

Existem uns com aumento de 35%. Se não estou em erro a ref. hf748 aparece nos dois. Ainda aqui à umas semanas tive cá uns bicos desmontados hf748 com aumento de 50%...

[rodrigues81]

Se for os de 35% ja e muito bom, para quem pensava que os tinha de origem!
Da para ver a quantidade de furos sem ter de abrir o injector?
E que se tiver de abrir não vou arriscar e depois posso ficar com fuga de gasoleo.