O meu E39 525d - fim de projecto
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- Notlim
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode ON)
Pois o parafuso já comprei um... :lol1 Quanto aos amortecedores faz um teste antes de gastar dinheiro. Há casas que fazem isso. No IPO também fazem mas não sei se é fidedigno...
- Crow
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode ON)
Esse saca é o verdadeiro saca do aço! Viu-se pela porrada que já levou e continua a bombar.
Se precisares de alterar a ferramenta ou arranjar aquele saca rótulas apita. Haja maquina de soldar e rectificadora e tudo se faz.
Se precisares de alterar a ferramenta ou arranjar aquele saca rótulas apita. Haja maquina de soldar e rectificadora e tudo se faz.

- Dudex
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode ON)
Com isso fica parte resolvido, depois talvez falte trocares os amortecedores. Casquilhos e end links das estabilizadoraS?
- JPimpao01
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode ON)
Dudex a ultima frase já está, os amortecedores é que não sei ainda o que faça...
- JPimpao01
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode ON)
Onde arranjaste o parafuso?Notlim Escreveu:Pois o parafuso já comprei um... :lol1 Quanto aos amortecedores faz um teste antes de gastar dinheiro. Há casas que fazem isso. No IPO também fazem mas não sei se é fidedigno...
- Notlim
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode ON)
Comprei numa loja de ferragens. Falta testar a ver se aguenta, mas acredito que se for com jeitinho... :assubiar
- Dudex
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode ON)
Ai sabes sabes :carteiraJPimpao01 Escreveu:Dudex a ultima frase já está, os amortecedores é que não sei ainda o que faça...
:lol1
- JPimpao01
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode ON)
Fazendo um rápido update.
- Está tudo montado à frente, mantive para já os amortecedores, vou avaliar o comportamento do carro agora, mesmo que quisesse trocar os amortecedores, os da frente estão esgotados...
- Sangrei o sistema e meti ferodo 5.1
- Aguarda bomba secundária da embraiagem, em principio da ATE
- Já comprei sinoblocos para a "subframe" atrás da meyle, bem como os do diferencial e mais um braço para o eixo traseiro.
Vamos ver se no FDS já volta à rua, ainda que não vá mexer na traseira para já, vou avaliar o comportamento do carro, para verificar cada alteração em que é que dá... em principio os amortecedores traseiros vou mudar na mesma altura, pois se antes tinha o carro mais alto de um lado que do outro, neste momento parece que tenho o carro rebaixado na traseira
- Está tudo montado à frente, mantive para já os amortecedores, vou avaliar o comportamento do carro agora, mesmo que quisesse trocar os amortecedores, os da frente estão esgotados...
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- Já comprei sinoblocos para a "subframe" atrás da meyle, bem como os do diferencial e mais um braço para o eixo traseiro.
Vamos ver se no FDS já volta à rua, ainda que não vá mexer na traseira para já, vou avaliar o comportamento do carro, para verificar cada alteração em que é que dá... em principio os amortecedores traseiros vou mudar na mesma altura, pois se antes tinha o carro mais alto de um lado que do outro, neste momento parece que tenho o carro rebaixado na traseira

- Dudex
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode ON)
E vais tu trocar os sinoblocos do subframe?
Mais um bocado trocavas os amortecedores um de cada vez LOL
Mais um bocado trocavas os amortecedores um de cada vez LOL
- JPimpao01
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode ON)
Epá ferramenta há, agora falta paciência, mas nada que um sábado inteiro não resolva :lol1
Epá não sejas assim, os amortecedores estão esgotados, os da frente, os koni SRT.
Hoje falei com um Sr de uma casa de peças q me disse para meter os B8 que em termos de dureza era igual aos B8?!?!? Não é suposto serem mais confortáveis?
Epá não sejas assim, os amortecedores estão esgotados, os da frente, os koni SRT.
Hoje falei com um Sr de uma casa de peças q me disse para meter os B8 que em termos de dureza era igual aos B8?!?!? Não é suposto serem mais confortáveis?
- JPimpao01
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode ON)
Estaleiro MODE OFF
Fazendo um resumo ao que se passou entretanto:
* Óleo dos travões mudado (ferodo 5.1)
* Pastilhas traseiras mudadas (textar como origem M5)
* Braços suspensão completos da frente, topos amortecedores e ponteiras de direcção (meyle e meyle HD)
* Bomba secundária de embraiagem
* Cinoblocos da Subframe e diferencial
* Braço que faltava mudar no eixo traseiro
* Amortecedores traseiros Koni STR.T, com respectivos topos novos meyle
* Nova camera traseira, no sítio da luz de matricula
* Alinhamento na Liderpneu pel' Vitinho power
Falta ainda fixar melhor o escape e levar o fiso novo do choques com tampa para o atrelado, já está em casa, falta montar.
Para já e espero que por algum (longo tempo) não precise de actualizar o tópico
Fazendo um resumo ao que se passou entretanto:
* Óleo dos travões mudado (ferodo 5.1)
* Pastilhas traseiras mudadas (textar como origem M5)
* Braços suspensão completos da frente, topos amortecedores e ponteiras de direcção (meyle e meyle HD)
* Bomba secundária de embraiagem
* Cinoblocos da Subframe e diferencial
* Braço que faltava mudar no eixo traseiro
* Amortecedores traseiros Koni STR.T, com respectivos topos novos meyle
* Nova camera traseira, no sítio da luz de matricula
* Alinhamento na Liderpneu pel' Vitinho power

Falta ainda fixar melhor o escape e levar o fiso novo do choques com tampa para o atrelado, já está em casa, falta montar.
Para já e espero que por algum (longo tempo) não precise de actualizar o tópico

- JPimpao01
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode OFF)
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode OFF)
Muito bom JPimpao01 :fixe.
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode OFF)
Boas, isto sim é zelar pelo carro, mantendo a segurança dos dois. Grande projecto e grande máquina. :palmas :palmas
- Dudex
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Re: O meu E39 525d (estaleiro mode OFF)
Deste-lhe com fé! A suspensão do e39 é linda!