(Não sou novo!) Membro: metale

[metale]

tu também já tens a X-brace se bem me recordo correcto?

Exactamente tal como diz na assinatura. A x-brace não notei tanto efeito, mas atenção que são modificações completamente diferentes. A x-brace é para o chassis (reforça e bem, e protege o carter), e a barra estabilizadora reduz o rolamento lateral e melhora a aderência.

Pelo amor de Deus não me confundam esta barra com as barras anti aproximação... lol

[Kaux]

Eu sei eu sei..

Estava só a confirmar.. porque podes notar assim tanta diferença por teres as duas conjugadas.

Vou fazer uma visita à BMW quando estiver de férias...

[metale]

Estava só a confirmar.. porque podes notar assim tanta diferença por teres as duas conjugadas.

Hum duvido...

Uma barra estabilizadora mais grossa é quase como se tivesse molas mais fortes duras, o carro sente-se mesmo mais duro, rola menos nas curvas = perde menos camber em curva = mais aderência

[Cravo]

Este rapaz é um exemplo de como tirar partido da "base" que tem, em vez de andar com mod´s que na realidade não valem o preço que custam...

:palmas :palmas :palmas

[Kaux]

É verdade sim senhor! Por isso é que eu tenho seguido o tópico dele, como tenho um 316i aproveito as ideias...

[Cravo]

Há sempre qq coisa para se aprender... ninguém sabe tudo

[metale]

Este rapaz é um exemplo de como tirar partido da "base" que tem, em vez de andar com mod´s que na realidade não valem o preço que custam...

Há duas alturas em que o dinheiro vale o preço que foi gasto:

Quando curvo;

e quando leio posts como este

[Cravo]

[tiagoghost]

Boas, agora fiquei confuso, tens tb barra a tras?

[metale]

Sim, tive de comprar a barra estabilizadora para trás também, senão ficava com uma muito grossa à frente e nenhuma atrás (vem de origem sem barra atrás). Foi só mais uma barra, dois casquilhos e dois tirantes

[tiagoghost]

e difrença, notas-te?
vale a pena

[metale]

e difrença, notas-te?
vale a pena

Claro, e era natural que notasse. É uma das modificações que faz mais efeito no comportamento. Mas a da frente nota-se mais.

Foto de uma de trás para E36:

[tiagoghost]

sim, a frente eu sei, eu perguntei era se valia a pena a tras

[metale]

Sim, vale completamente. Até para equilibrar o comportamento com a da frente, uma vez que não tinha nenhuma atrás.

NO ENTANTO, se já tens uma atrás, não compesa trocar.

[tiagoghost]

não penso que o 316i ja traga uma atras, por isso...