.:bizy:.. M3 E46 ...Chegou - fotos pag 67...

[ricao.s3]

giwasa os m5 e39 que vejo anda tudo um pouco afanado

[giwasa]

preocupa te apenas com o motor.

estetica tratas tudo com meia duzia de patacos.

olha o meu.... pintei algumas partes... car detail interior e exterior.. jantes para braga e parece que saiu do stand.

desde que o motor esta okey tas na boa.

mandas o gajo a uma bmw fazer o teste das 72 partes como eu fiz e ficas logo a saber.

m5 pa frente amigo.... è outro mundo.....

[ricao.s3]

dizem que o m5 e39 e uma urna

[Marco c]

dizem que o m5 e39 e uma urna

mas morres feliz....

[giwasa]

urna como? dao problemas??

o meu amigo que puxou comigo de m3 contra o coopers ... ao fim de 3 meses de ter o carro ficou sem vanos... 2100 euros de reparacao.

eu meti uma embraiagem nova ...

eh pa.. carros usados è assim.

hoje tao bons e amanha nao.

è um risco... mais em m3 e m5... sao carros de pessoas que gostam de conduzir rapido.

claro que quanto maior o motor e mais potente mais possibilidade havera de chatice.

mas è um risco que pode ser menor... se levares o carro à bmw... e meteres no minimo uma garantia de motor .

e sobre o m3 igual... ou avariam os vanos... ou smg.. ou capas de bielas novas ou kaput...

mas ambos sao fiaveis... quantos m3 e m5 se ouve ou ve na net com informacao de que se partiu o motor.

num m3 ou m5 stock... muito poucos...

m3 ou m5 amigo ricao.. vamos embora.

diesel so po dia a dia...à noite e fim semana sabe tao bem andar num

[bizy]

preocupa te apenas com o motor.

estetica tratas tudo com meia duzia de patacos.

olha o meu.... pintei algumas partes... car detail interior e exterior.. jantes para braga e parece que saiu do stand.

desde que o motor esta okey tas na boa.

mandas o gajo a uma bmw fazer o teste das 72 partes como eu fiz e ficas logo a saber.

m5 pa frente amigo.... è outro mundo.....

:fixe

[Marco c]

é vais ver que não te arrependes...esqueces llogo o fumarento :lol1 as trocas das smg até te abanam o cerebro nfire em relação ao fumarento só te tens de habituar a usar mais a caixa :wink1

fiz repro no compact, dizem que se nota...mas eu nem notei como tenho andado no m3 continuo a acha lo MORTO :lol1

e o som...eu só gowsto de puxar mudanças...ás vezes até gostava que ele andasse menos......para ter que andar SEMPRE a puxar :rezar


MAS voltando à questão com o diferencial 3.91 fica a dar melhor os 300 porque ganha força ou não???? :think

[ricao.s3]

falo pk mecânicos da bmw todos me dão fedback pouco positivo do relação ao m5 e39. todos dizem que e melhor eu comprar o m3 e46

[FlavioCampos]

São carros totalmente diferentes, mas se fosse comigo não ia para nenhum ia para o M5 E34, e em relaçao ao diferencila sim fica com mais saida, em relaçao a um diferencial mais curto por exemplo entre um 2.91 e um 3.91 ate aos 100 o 3.91 vai chegar mais depressa.

:lol1 :silenced

[ricao.s3]

isso já e velho de mais para o meu gosto. já o e 39 está um pouco fora do contesto. mas ainda só tenho possibilidades para chegar a estes. por isso vou ter com muita calma. não tenho muita pressa ...

[Marco c]

eu sou suspeito...

escolhi porque concilia os melhores consumos, com uma estetica excelente e com um andamento que em arranque é tão bom ou melhor que os m5...mas em reprises e á medida que a velocidade aumenta perde para os m5...mas COMPENSA nas curvas

ah e ja disse que é mais bonito :inlove ? :lol1
o m5 é muito soft a curvar e banheirão só mesmo aquele motor :inlove

[cap]

MAS voltando à questão com o diferencial 3.91 fica a dar melhor os 300 porque ganha força ou não???? :think

Sim, fica melhor em tudo menos consumo em AE.

[Jams]

MAS voltando à questão com o diferencial 3.91 fica a dar melhor os 300 porque ganha força ou não???? :think

Sim, fica melhor em tudo menos consumo em AE.

Pois isso e verdade la se ia a minha media de 8l aos 100km