Bomba injectora 318tds

[nanico]

Alguem sabe como se afina este tipo de bomba? É uma Bosch VP39.

Devo ter algum problema no potencimetro interno. Tem de ser afinado, mas não sei como é que metem a bomba no ponto.

Alguma opinião?

[Andresilva]

Opinião? Isso é facil! Leva o carro a uma oficina, por ex: Bosch car service. Isso não se afina á mão, é na maquina!!!

[nanico]

Andresilva, Deves pensar que sou rico não! Não é preciso maquina nenhuma, apenas um multimetro e uma fonte de alimentação externa, só que eu não sei quais são os valores internos dos vários componentes que estão debaixo da tampa. Não é só a boch que perebe disto.
Fui lá comprar um kit de vedandes e lá ficaram 300 euros. Não vou lá mais não. chulos!!!! :snooty

[gilsportmotor racing]

Alguem sabe como se afina este tipo de bomba? É uma Bosch VP39.

Devo ter algum problema no potencimetro interno. Tem de ser afinado, mas não sei como é que metem a bomba no ponto.

Alguma opinião?

tens a certeza que é da bomba ???

[Andresilva]

Andresilva, Deves pensar que sou rico não! Não é preciso maquina nenhuma, apenas um multimetro e uma fonte de alimentação externa, só que eu não sei quais são os valores internos dos vários componentes que estão debaixo da tampa. Não é só a boch que perebe disto.
Fui lá comprar um kit de vedandes e lá ficaram 300 euros. Não vou lá mais não. chulos!!!! :snooty

Aqui ninguem disse que és rico! E se reparares bem eu escrevi: POR EXEMPLO ...........! Não te mandei ir á BOSCH CAR SERVICE! E mais se pagas-te €300 pelos vedantes foste gamado á seria, por mudar vedantes, afinar a bomba, sensor de temperatura de gasoleo, 4 velas mais mão de obra paguei €425.00 :lol1

[nanico]

Já tenho a bomba afinada, usei os valores reais do inpa e afinei o potenciometro para 392.16 mv, parece um mimo agora.
Custa um bocado é acertar a cabeça da bomba, um toque para a frente, outro para trás...
Agora está porreiro, ainda ficou melhor do que estava.