urgente motor desliga em andamento

[l_brito]

boa tarde, caros amigos.

espero que me consigam resolver este problema que estou a ficar assustado.

entao e assim, ha uns tempos para cá vinha reparar que o radio de vez enquando estava a ficar mais fraco ou seja no painel comeca tipo a piscar, ha uns tempos para ca o quando paro o motor (nao sempre so de vez enquando) rodo a chave para a posicao 0, e o carro fica totalmente sem energia, depois abro a porta e fecho com mais forca e volta ao normal.

mas nestes ultuimos dias é sempre assim, cada vez que desligo o motor ele para e fica o carro sem energia mesmo nenhuma. ontem vinha eu do trabalho para casa e o estranho e que aconteceu duas vezes, fez o mesmo mas com o carro em andamento, desligou-me as luzes parou-me o motor ( e estava tipo fazendo mau contacto) piscar. vinha as luzes e desligava, fracao de uns 6segundos.depois ficou bom e o motor continuo a trabalhar normalmente.

acho isto meio confuso, nao sei se pode ser mau contacto com alguma coisa.

ja alguem teve este problema?

por favor, ajudem-me...

[marco pires]

esses sintomas são tipicos de um alternador nas couves,e sim,o alternador marado faz o carro parar em andamento.

[l_brito]

onde se situa o alternador? (desculpe a minha ignorancia, mas nao percebo muito disto)
sabe quanto pode ficar em euros? onde posso arranjar mais barato?

[marco pires]

eu falei no alternador,porque todos os sintomas que descreves,são exatamente aqueles que surgem quando o alternador não está bom,contudo pode ser outra coisa,mas eu de facto apostava mesmo que é o alternador que está a entregar a alma ao criador.

o motor da foto não é igual ao teu,mas o alternador do teu está posicionado sensivelmente no mesmo local, marcado a vermelho.


outra imagem




quanto a preços,um novo deve rondar os 500/600 euros,mas caso seja mesmo do alternador,sempre podes mandar rebobinar,ou comprar um reconstruido,não há necessidade de ir gastar tanto dinheiro num novo,contudo convem confirmar mesmo se a origem do problema é mesmo do alternador.

nesta página eles vende alternadores reconstruidos:

http://www.cardosomaia.com/catalogo/lis ... 7&sessao=1

[l_brito]

Na segunda foto que me mandou, nesse sítio o carro estava pingar um pouco de gasoleo, se calhar pingou para cima do alternador e danificou o mesmo ou alguma ficha que o mesmo possa ter não?! E nesse sitio por aí que basa gasoleo amigo, dizia que era num motor ou assim que lá esta tem tipo uma régua lá dentro e a mesma estava danificada...

-- Domingo Mar 28, 2010 10:14 am --

Mandar rebobinar acho que enquanto a preços soa melhor não? Isso rebobinar é o que?!

Quanto pode ficar?

Ps. Depois resp a msg anterior por favor.
Desde já o meu muito obrigado pelo seu tempo.

[madbeetle]

O pingar de gasoleo para cima do alternador não é nada bom, por diversas razões. Embora o gasoleo não seja perigoso no seu estado líquido, já a pulverização é extremamente perigosa e explosiva (é o que acontece dentro do motor com os injectores).
O gasoleo tb pode danificar o alternador, correias, retentores, pintura, etc e tudo onde toque.
Normalmente o que se estraga não é o rotor ou as indutoras, mas sim a parte electronica (regulador/rectificador),escovas e colectores gastos, tudo com preços muito abaixo dum novo ou reconstruido (+-100€).
Se não tens conhecimentos de mecanica para retirar o alternador para ser testado, leva o carro a um electrecista auto para testar e se for disso desmontar. Na marca eles podem fazer-te um diagostico mais completo do que é e depois mandares reparar cá fora.

[l_brito]

O pingar de gasoleo para cima do alternador não é nada bom, por diversas razões. Embora o gasoleo não seja perigoso no seu estado líquido, já a pulverização é extremamente perigosa e explosiva (é o que acontece dentro do motor com os injectores).
O gasoleo tb pode danificar o alternador, correias, retentores, pintura, etc e tudo onde toque.
Normalmente o que se estraga não é o rotor ou as indutoras, mas sim a parte electronica (regulador/rectificador),escovas e colectores gastos, tudo com preços muito abaixo dum novo ou reconstruido (+-100€).
Se não tens conhecimentos de mecanica para retirar o alternador para ser testado, leva o carro a um electrecista auto para testar e se for disso desmontar. Na marca eles podem fazer-te um diagostico mais completo do que é e depois mandares reparar cá fora.

Pois eu não sei se esta a pingar gasoleo para cima do alternador porque ainda não sei bem onde pinga e onde situa o alternador. Pela foto do acima parace que o alternador esta situado um pouco acima de onde pinga mas não sei ao certo. Mas e ali naquela zona...

Vou levar a um Mecanico electricista depois logo vejo o que me diz.

[marco pires]

a pergunta já ficou mais ou menos respondida mais acima.

de facto gasoleo a verter parar cima do alternador não é nada bom,e tens que confirmar se caiu mesmo algum para cima do alternador,nesse caso então o mais certo é ele estar danificado,e por isso mesmo estares a ter os problemas que relataste.
para se ter a certeza de caiu mesmo alguma coisa lá para dentro,só desmontando.

rebobinar é susbstituir as bobines electricas que estão dentro do alternador.

neste video podes perceber melhor do que se trata:

http://www.youtube.com/watch?v=or3wsDjJ ... re=related