cheiro a gases de escape no habitaculo num e46 136 cv

[conde 1985]

Boa noite pessoal

Pedia a vossa ajuda para me esclarecerem uma duvida ou se ja aconteceu a alguém.O meu bimmer quando esta a trabalhar algum tempo em relenti manda cheiro a gases para o habitaculo que penso que sejam de escape.Sera que tem o colector ou alguma coisa partida?
Obrigado a todos os que me poderem ajudar cumprimentos

[///M90]

Olha a mim passa-se a mesma coisa.... vou tentar te explicar de uma forma BANAL (pois eu nao percebo muito de mecanica a causa no meu caso)... bem entao no meu caso é o TUBO que vem do motor com os gases .. ate ao escape que esta com pequenas fugas em 3 pontos.... acho que é normal esse tubo RACHAR em certas partes... porque pelo que o meu mecanico disse esse tubo que vem do motor ate á panela PELA DIMENSAO DO MESMO se tivesse mais um apoio para se apoiar ao chassi melhor .... pois iria sentir menos vibraçao....

No meu caso o meu mecanico soldou mas disse-me que mais dia menos dia aquilo ia voltar e no meu caso durou 3 meses...

(atençao o meu carro tem 301 mil kilometros por isso é normalissimo esse "tubo" ja ter essas rachas .... ainda para mais as vezes ao entrar na garagem eu oiço ele a raspar por baixo e penso que seja esse "TUBO"

A soluçao é comprar um tubo novo... mas como eu só sinto quando estou parado... e nao sinto alteraçao do trabalhar do motor nem nada vou deixar andar... farei mal??

[dvazquez]

Andava c esse prob no meu e90
Era a bracadeira do tubo que ligava o turbo ao fap q estava partida
O cheiro a escape vinha todo atravesbda solfagem para dentro do carro
Boa sorte

[Ed09]

Boa noite pessoal

Pedia a vossa ajuda para me esclarecerem uma duvida ou se ja aconteceu a alguém.O meu bimmer quando esta a trabalhar algum tempo em relenti manda cheiro a gases para o habitaculo que penso que sejam de escape.Sera que tem o colector ou alguma coisa partida?
Obrigado a todos os que me poderem ajudar cumprimentos

Faz uma pesquisa no fórum, há mais casos semelhantes. Na maior parte deles, é o tubo flexivel que tem fuga. Mas eu não sou especialista em mecânica, terás de esperar por alguém com mais conhecimento na matéria que te possa ajudar com mais precisão.


Cumps,

[conde 1985]

Obrigado a todos os que me deram opiniao do sobre o problema.Vou levar ao mecanico e depois ja digo o que se passa..
Cumprimentos a todos

[JOFIMO]

Como já foi referido pelo Ed09 é o flexivel do escape antes do catalizador partido.
Cumps

[nitrotun]

nos 318 tds que tenho em casa tenho esse problema.
quando os compro quase sempre troco o flexivel,gastam se bastante!

[conde 1985]

Boas pessoal aqui a algum tempo atras coloquei esta duvida ja esta resolvido era o flexível do escape e limparam-me 100 euros....A todos que me ajudaram obrigado
Cumprimentos

[JOFIMO]

Boas pessoal aqui a algum tempo atras coloquei esta duvida ja esta resolvido era o flexível do escape e limparam-me 100 euros....A todos que me ajudaram obrigado
Cumprimentos

Limparam-te masi 40 eurosa que o normal......deve ser da altura do caracol :lol1

[extrasp]

Aconteceu comigo, foi reparado há uma semana atrás, total 50 euros foi um flexível do escape que estava com uma fuga... o pior foi que também tive de mudar o filtro de habitáculo e motor, que estavam pretos, apesar de só terem 4 meses...