Resistência de estagio final BMW e46

[BrunuuHH]

Boa noite pessoal.
Tenho um BMW e46 136Cv de 1999, sou proprietariado do mesmo á cerca de 4 anos, nestes anos pouco andei com ele, cerca de 40mil KM.
No entanto tem-me dado varias dores de cabeça, ao ponto que começo a equacionar a troca por outro, principalmente outra marca.

Desde braços que me duram 2 anos ou 20 mil KM(Tive um corça C em 120 millKM não levou um braço ou rotula).
Problemas com centralina de fecho central(Tive que trocar os reles)
E outro problema que me tem vindo a tirar o sono.
Queima a resistência de estagio final da choufagem de 6 em 6 ou 8 em 8 meses.
A primeira era concorrência durou 12 meses,
a segunda comprei no ebay durou 4 meses.
Pensando eu que era do material comprei uma original na BMW 140€ e durou 6/7 meses.

Alguém me consegue ajudar com a causa de a resistência estar sempre a queimar?
O motor de ventilação trabalhava bem(Quando a resistência está boa) tem força. Faz é um grilar muito raramente nas velocidades mínimas parecendo os rolamentos estragados, mas acontece muito raramente esse ruido tipo 1 vez no ano e apenas quando está no minimo.

Resumindo, para manter este carro tenho gasto cerca de 250€ em jogos de braços de 20 mil em 20 mil(Agora ando a experimentar MEYLE HD)
Resistências de choufagem já experimentei varias marcas e até original que acabou por queimar.
Alguém me consegue ajudar com o facto das resistências terem um tempo de vida util bastante curto? será algum problema eléctrico?
Obrigado.

[germanii]

Boas , para a Resistencia convem ir a um Eletrecista ou mesmo à BMw ,nem sempre è mais caro , quanto ao Teu outro problema Eu utiliso e o meu Mecanico peças da Lemforder 5****.

[marco pires]

não, não é nada normal queimarem.
as que vinha de origem com o carro ao fim de algum tempo avariavam, mas as que são vendidas na bmw desde à muitos anos que rectificaram esse problema, pelo que não pode de maneira queimar.
mesmo as que vinham com o carro duravam uns bons anos, as actuais que se vendem duram praticamente a vida util do carro.
por isso existe algum problema eléctrico que está a causar isso, só um electricista consegue averiguar o que se passa, mas que não é normal de facto não é.