e93 335i White Emotion

[TVRBO]

Cada um tira as suas conclusões.... :angel

http://www.youtube.com/watch?v=4UYM7IRyuy4

mas qual é a ideia?

O que cada um tem na realidade? são dois grandes carros.. com motores completamente diferentes..

Escolhe um que eu fico com o outro

[SteVen7]

É logico que se o M3 levar com material em cima como levou o 335i a historia ja é outra

Não percebo esses videos...

[hellraiser 2]

Não percebo é a vossa atitude perante o video...

Obviamente que um carro mexido é um carro mexido, mas se contarmos que há uma grande diferença de origem:

306 para 420 cv´s...

E acontecer isto após duas ou 3 coisas...parece-me muito bom!

[hellraiser 2]

Este video também é giro:

http://www.youtube.com/watch?v=D0uw2W_94PI

Logo se o 135i é um bocado mais leve que o 335i e acontece isto num drag race, então o 335i do video acima está muito bom!

[FlavioCampos]

Não percebo é a vossa atitude perante o video...

Obviamente que um carro mexido é um carro mexido, mas se contarmos que há uma grande diferença de origem:

306 para 420 cv´s...

E acontecer isto após duas ou 3 coisas...parece-me muito bom!

Para além disso o M3 se quer ficar carregado tem de meter um Compressor ou algo do género, já o 335 com uns toquesinhos fica uma canhão capaz de deixar mal qualquer M3..

[hellraiser 2]

Não percebo é a vossa atitude perante o video...

Obviamente que um carro mexido é um carro mexido, mas se contarmos que há uma grande diferença de origem:

306 para 420 cv´s...

E acontecer isto após duas ou 3 coisas...parece-me muito bom!

Para além disso o M3 se quer ficar carregado tem de meter um Compressor ou algo do género, já o 335 com uns toquesinhos fica uma canhão capaz de deixar mal qualquer M3..

Exacto!

[PJ_]

É logico que se o M3 levar com material em cima como levou o 335i a historia ja é outra

Não percebo esses videos...

nao percebes, ou nao queres perceber!!?

o 335i do video tem eletronica, e o m3 tb ja esta ligeiramente modificado , nao tem 2 catalisadores!!
o que nao falta é 335i mapeados a dar dores de cabeça a m3!! o m3 é um grande carro, sera sempre um m3!! mas no meu ver ao que custava em novo, nao justifica o valor que pedem!!!

[FlavioCampos]

É logico que se o M3 levar com material em cima como levou o 335i a historia ja é outra

Não percebo esses videos...

nao percebes, ou nao queres perceber!!?

o 335i do video tem eletronica, e o m3 tb ja esta ligeiramente modificado , nao tem 2 catalisadores!!
o que nao falta é 335i mapeados a dar dores de cabeça a m3!! o m3 é um grande carro, sera sempre um m3!! mas no meu ver ao que custava em novo, nao justifica o valor que pedem!!!

Eu não percebo qual foi a do SteVen7 dizer o que disse quando posta videos a picar com 123d stock e o dele já tem mais de 50cv extra..

Mas tudo bem..

[SteVen7]

Porque é que haveria de nao querer perceber?!

O que eu quis dizer é que é perfeitamente normal um 335i reprogramado dar na cabeça ao m3 ou ja nao me sei expressar?! Por isso é que não é novidade nenhuma o video, daí essa minha expressão

A potencia que o m3 extraiu relativamente ao 335i com o remap foi quase nenhuma, nao esquecendo o twin turbo do 335i.

Alias no video ve-se bem a diferença quando o 335i reduz o boost

[SteVen7]

É logico que se o M3 levar com material em cima como levou o 335i a historia ja é outra

Não percebo esses videos...

nao percebes, ou nao queres perceber!!?

o 335i do video tem eletronica, e o m3 tb ja esta ligeiramente modificado , nao tem 2 catalisadores!!
o que nao falta é 335i mapeados a dar dores de cabeça a m3!! o m3 é um grande carro, sera sempre um m3!! mas no meu ver ao que custava em novo, nao justifica o valor que pedem!!!

Eu não percebo qual foi a do SteVen7 dizer o que disse quando posta videos a picar com 123d stock e o dele já tem mais de 50cv extra..

Mas tudo bem..

Lê lá o que eu disse

E ja agora, o que tu percebes ou deixas de perceber pouco me importa :fixe

[FlavioCampos]

É logico que se o M3 levar com material em cima como levou o 335i a historia ja é outra

Não percebo esses videos...

Eu não percebo qual foi a do SteVen7 dizer o que disse quando posta videos a picar com 123d stock e o dele já tem mais de 50cv extra..

Mas tudo bem..

Lê lá o que eu disse

E ja agora, o que tu percebes ou deixas de perceber pouco me importa :fixe

Ora lê lá bem o que escreves-te e diz lá se tens alguma razão, quando andas todo vaidoso a fazer videos contra 123 stock.. Agora eu digo: E se o123 investisse aquilo que investis-te? (nem é preciso tanto)

Eu respondo. "A história era outra"

Mesmo assim continuas sem ter razão, porque se o M3 investir o mesmo que o 35i continua a levar na cabeça..

Agora se não queres que as pessoas te dêem opiniões ou te questionem a cerca daquilo que dizes tens bom remédio.. Sê claro ou então está quietinho no teclado.. Ou então fica-te pelos teus monólogos em alguns tópicos que toda a gente conhece..

Fica bem..

[enart]

O 335i é um desportivo fácil de conduzir, sendo tão rápido quanto o antigo M3 de 343 CV e sendo muito mais dinâmico nas recuperações, conseguindo neste capítulo bater mesmo o novo M3 de 420 CV, o que até se compreende por este modelo possuir os mesmos 400 Nm, mas a um regime muito mais elevado (3900 rpm)
O binário para 400 Nm logo às 1300 rpm,.

Preço base M3- 100 mil euros
Preço base 335i- 60 mil euros

Cavalos M3- 420cv
Cavalos 335i-306

Um carro que custa praticamente metade que o outro, com menos 114cv, fazer frente ao M3 é obra....
Claro evidentemente o barulho de um V8 é diferente e mexido claro que fica a andar mais, mas como já foi dito para ter ganhos reias é necessário compressor ou algo do género enquanto que o 335i com uns pozinhos chega ao nível do m3.
Para mim o 335i é sem dúvida o melhor motor de sempre da Bmw por estas e outras razões como consumos ter uma condução discreta e não sempre aquele ronco do V8...

[FlavioCampos]

O 335i é um desportivo fácil de conduzir, sendo tão rápido quanto o antigo M3 de 343 CV e sendo muito mais dinâmico nas recuperações, conseguindo neste capítulo bater mesmo o novo M3 de 420 CV, o que até se compreende por este modelo possuir os mesmos 400 Nm, mas a um regime muito mais elevado (3900 rpm)
O binário para 400 Nm logo às 1300 rpm,.

Preço base M3- 100 mil euros
Preço base 335i- 60 mil euros

Cavalos M3- 420cv
Cavalos 225i-306

Um carro que custa praticamente metade que o outro, com menos 114cv, fazer frente ao M3 é obra....
Claro evidentemente o barulho de um V8 é diferente e mexido claro que fica a andar mais, mas como já foi dito para ter ganhos reias é necessário compressor ou algo do género enquanto que o 335i com uns pozinhos chega ao nível do m3.
Para mim o 335i é sem dúvida o melhor motor de sempre da Bmw por estas e outras razões como consumos ter uma condução discreta e não sempre aquele ronco do V8...

Exactamente..

Eu já tive a oportunidade de andar nos dois e o 335i é realmente fantástico a forma como acorda cedo e tem vida até lá cima sempre .. Sente-se aquela "pancada" dos turbos a abrir que nos cola ao banco bem cedo e do nada..

Ao contrário do M3 que apesar de também nos colar ao banco tem um desenvolvimento muito mais suave mas sempre cheio de vida e quanto mais sobe a velocidade mai raça ele tem..

[fa1kon]

Ainda se queixam das noticias do novo m3 ter um turbo, se não tiver leva na cabeça dos 35i :lol1 :lol1

http://www.youtube.com/watch?v=TNj-K6X_tLQ

[PJ_]

http://www.youtube.com/watch?v=slvZvcoa ... re=related

quando se gasta euros num 35i, da nestas coisas!!