320d 136cv upgrade de turbo e bicos em curso

[ricardoguedes]

O 18 foi uma escolha dificil mas muito ponderada. Dificil por causa da adaptação do escape mas optimo para ajustar a electrónica, estive com um gt2052 bmw na mão mas como n sei até que ponto vou conseguir fazer injecção vou aguardar. O 17 ficou logo fora de hipotese, a fazer tem de ser em grande lololol este carro faz mt Porto - Lisboa a dár pasta sempre com 5 pessoas e a mala cheia.

Entretanto se alguém estiver interessado num 15 original do 136cv é só dizer.

Quanto a fotos do turbo vou pedir ao mecânico para tirar, neste momento está desmontado para fazer a adptação do escape no soldador e como para a semana já estou em lisboa mt provavelmente n devo assistir à instalação. Receio que as reportagens fotográficas sejam mt fracas :think Mas n guardo segredos, conforme forem surgindo as situações vou postando.
Logo de manhã :lol1 vou buscar os injectores prontos 17,50€x4+20€(montagem e teste dos injectores) mas só os posso montar depois de o turbo ir para o sitio por uma questão de margem de manobra para trabalhar. O turbo a correr bem só está pronto na próxima semana.
Entretanto está a levar braços de suspensão e ponteiras de direcção novas.

Cumprimentos a todos

[pedrosousa]

Logo de manhã :lol1 vou buscar os injectores prontos 17,50€x4+20€(montagem e teste dos injectores) mas só os posso montar depois de o turbo ir para o sitio por uma questão de margem de manobra para trabalhar.

Algo me diz que vcs desmontaram meio carro para sacar o turbo fora... Porquê? Pela conversa tens a tampa das valvulas fora, que em situação normal é completamente desnecessário uma verdadeira perda de tempo... Porquê?

O 18 foi uma escolha dificil mas muito ponderada. Dificil por causa da adaptação do escape mas optimo para ajustar a electrónica, estive com um gt2052 bmw na mão mas como n sei até que ponto vou conseguir fazer injecção vou aguardar. O 17 ficou logo fora de hipotese, a fazer tem de ser em grande lololol este carro faz mt Porto - Lisboa a dár pasta sempre com 5 pessoas e a mala cheia.

Não digas essas coisas, diz antes o 18 é maior e muito mais fácil de encontrar e barato que o 17 dos 150cv... :assubiar :assubiar :assubiar

[TdiSportR]

Acho que fizeste muito bem em escolher um GT18 ( presumo que do Mercedes ) que trabalha com mais eficiencia que um GT2052V de um 2.5TDI que está estudado para motores com maior cilindrada ( mais libras de ar admitidas ) e que funcionam com baixa pressão. Portanto menos eficiente para o motor 2.0d.
Tenho curiosidade de ver o resultado, porque o meu Irmao por vezes chateia-me para carregar o dele.

[pedrosousa]

Acho que fizeste muito bem em escolher um GT18 ( presumo que do Mercedes ) que trabalha com mais eficiencia que um GT2052V de um 2.5TDI que está estudado para motores com maior cilindrada ( mais libras de ar admitidas ) e que funcionam com baixa pressão. Portanto menos eficiente para o motor 2.0d.
Tenho curiosidade de ver o resultado, porque o meu Irmao por vezes chateia-me para carregar o dele.

O 18 da TD a fazer 2.4 até às 4000 deve dar uma potência gira aqui...

Pudera tu andas com os teus minados até aos dentes e depois diz-lhe que o dele não dá para meter mais carga...
Um dia destes aparece-te com um motor do 330d 184cv em casa...

[Notlim]

Boa iniciativa, finalmente vai fazer-se luz para os 136cv. A ver se ficamos com o M47 para estrada mais potente de Portugal no fórum.

[pedrosousa]

E como ele faz repros tem a possibilidade de afinar o carro mesmo até ao limite e meter o 136cv a arrancar alcatrão

[TiagoF]

Fico também na expectativa...

[TdiSportR]

Acho que fizeste muito bem em escolher um GT18 ( presumo que do Mercedes ) que trabalha com mais eficiencia que um GT2052V de um 2.5TDI que está estudado para motores com maior cilindrada ( mais libras de ar admitidas ) e que funcionam com baixa pressão. Portanto menos eficiente para o motor 2.0d.
Tenho curiosidade de ver o resultado, porque o meu Irmao por vezes chateia-me para carregar o dele.

O 18 da TD a fazer 2.4 até às 4000 deve dar uma potência gira aqui...

Pudera tu andas com os teus minados até aos dentes e depois diz-lhe que o dele não dá para meter mais carga...
Um dia destes aparece-te com um motor do 330d 184cv em casa...

Eu quero é paz e descanso!

[Br][nK]

Eu quero é paz e descanso![/quote]

Já abandonas-te a vida :lol1

[cap]

paz paz toda a gente quer.

[pedrosousa]

paz paz toda a gente quer.

:lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1

[R3v3rs3]

Tá tudo maluco com estes projectos dos 136's Eu se pudesse também metia-me já nos bicos mas tão cedo não pode mesmo ser.

[Notlim]

Eu se pudesse também metia-me já nos bicos mas tão cedo não pode mesmo ser.

Agora fiquei perplexo... :lol1

[djangopt]

eh la.. parece que vai sair daqui um bom projecto e com a amabilidade de divulgar o resultado..
Esperamos noticias :fixe

Abraço

[Eman...3]

Este tópico vai andar em pulgas . . .lol já vai tar bastante tempo no top+

Eu sou mais um dos "136's" bastante curioso de ver o resultado

Boa sorte com o projecto e vai deixando "truques e dicas" :fixe