Pneus RFT

[Ricardo-vilaça]

O negócio é com um membro do fórum.. Boa gente... De qualquer forma as minhas reticências também se prendem com os RFT..
Mas não estará o pessoal a dramatizar um pouco? É que os veículos saem de fabrica com jante 18 e RFT..

[rapx21]

[ apesar de nunca ter tido NON- RFT neste carro ] só posso dizer que estou satisfeito com os RFT. O único senão é mesmo o preço.
Troquei os da frente à pouco tempo e vou trocar os de trás em breve, ambos RFT.

[Ricardo-vilaça]

Tens jante 18"?

[Aguero]

Dramatizar ? Não me parece. Em todos, repito, em todos, os carros que já tive, já andei com RFT e XL, e por isso digo o que digo. Como já referi antes, RFT nos meus não rolam! Agora cada um escolhe o que quer, por isso é que há escolha. Mas depois de andares com os RFT e colocares uns XL, logo vens aqui dar o feedback...

Quem continua a colocar RFT, acredita que ou é por medo dos furos, ou porque nunca experimentou XL.

Abraço

[rapx21]

Tens jante 18"?

Sim, as 216.

A minha opinião sobre os RFT:
Desvantagens:
_ Preço dos pneus;
_ Ruídos.

Vantagens:
_ Carro/suspensão dura/rigidez de condução;
_ Estabilidade/maior segurança;
_ Comodidade [pneu de substituição].

Entendo e aceito que o que é para mim vantagem pode ser desvantagem para qualquer outra pessoa. :fixe

[Ricardo-vilaça]

Dramatizar ? Não me parece. Em todos, repito, em todos, os carros que já tive, já andei com RFT e XL, e por isso digo o que digo. Como já referi antes, RFT nos meus não rolam! Agora cada um escolhe o que quer, por isso é que há escolha. Mas depois de andares com os RFT e colocares uns XL, logo vens aqui dar o feedback...

Quem continua a colocar RFT, acredita que ou é por medo dos furos, ou porque nunca experimentou XL.

Abraço

Eu comprei o meu carro com pneu RFT em jante 17", na primeira muda alterei para XL e como tive oportunidade de referir, a diferença foi muito inferior aquilo que eu lia e estava á espera.. Admito no entanto, que no caso da jante 18" seja uma diferença mais visível..

[fspinto]

Tens jante 18"?

Sim, as 216.

A minha opinião sobre os RFT:
Desvantagens:
_ Preço dos pneus;
_ Ruídos.

Vantagens:
_ Carro/suspensão dura/rigidez de condução;
_ Estabilidade/maior segurança;
_ Comodidade [pneu de substituição].

Entendo e aceito que o que é para mim vantagem pode ser desvantagem para qualquer outra pessoa. :fixe

Pessoalmente, acho que falta aí uma desvantagem: conforto. Não há dúvida que os RFT são mais duros, logo mais desconfortáveis. Eu não andei em muitos exemplares, mas, nos que andei, já confirmei isto, inclusive no meu.

Quanto a andar com RFT em jante de 18, não há-de ser nada de impossível. Muita gente usa as 18 com RFT, tal como o rapx21, e ninguém morreu por causa disso. Eu pessoalmente nem cheguei a considerar isso porque achava os RFT em 17 demasiado secos, por isso não ia arriscar com RFT em 18.

[eldiablo]

Uma coisa que sinto nos RFT é que em chuva são pouco seguros...e a nível de consumo de combustível será que não será maior com RFT por serem mais pesados?

[fspinto]

A diferença entre deve ser residual.

[Ricardo-vilaça]

a minha ideia é fechar o negócio assim com os RFT e quando precisar meto XL ou até normais..

[sccurtido]

aproveito para mostrar este video...
http://www.youtube.com/watch?v=912qoTY6F7Q
ja nem todos os RFT sao desconfortaveis.

[Vieira_mar]

Muito provavelmente no meu carro só XL. Ou então tenho de andar num outro com RFT da "nova geração" a ver se de facto são mais confortáveis. Quanto ao preço, se variar muito, também continuo com XL. Nunca sabemos quando vamos ter um furo, é verdade, mas em 20 anos na estrada, alguns como condutor, só me lembro de 3 furos. Acho que não justifica a diferença pela incomodidade/rigidez do pneu, e também pelo preço, embora este último já seja menor.

Abraço
MarcoG
Madeira

[fspinto]

Eu no outro dia tive o primeiro furo da vida, 13 anos depois de começar a conduzir. Como era um furo lento, demorava 1 mês a avisar que estava com pouco ar. Ao fim de 2 vezes, achei que devia ser mesmo um furo e fui à casa de pneus. Confirmou-se que tinha lá um pequeno prego espetado. Este não me imobilizou, mesmo sem RFT

[Ricardo-vilaça]

e pneus normais não???

[GhostFaster]

O meu veio com RFT de origem, e na altura da mudança de pneus coloquei XL. A grande vantagem e o que me fez mudar foi o conforto. Mas a nivel de condução e curvas, prefiero os RFT, é muito mais preciso.

Quando tiver que mudar de pneus novamente e se surgir um bom negócio (€€€) coloco novamente RFT.