EGR 320d

[Cpt.Saveahoe]

Foi sem dúvida o 'LORD BUMP'! 5 anos hein... estão de parabéns :lol1

[ricao.s3]

Foi sem dúvida o 'LORD BUMP'! 5 anos hein... estão de parabéns :lol1

:lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1

[jfam]

LOL

[lpereira450]

Yasser, a melhor forma para eliminar a ERG e tirares a tubo que liga na EGR e colocar la dentro uma esfera larga que entre e fique apertada! com o parafuso tambem era uma soluçao, mas assim evita teres que andar com o tubo pendurado E so tirar o turbo, meter esfera e voltar a colocar o tubo no mesmo lugar :fixe

Cumps

Boas...o meu é o 136 e hoje lembreime tirar o tubinho e tapalo com um parafuso, depois pus a carro a trabalhar e começou a fazer um ruido continuo na pecinha do lado contrario do tubinho que meti o parfuso...ja aconteceu isto a alguem??
Depois tirei o parafuso e voltei a meter o tubo na egr e deixou logo de fazer barulho... :think
Ajudem por favor...

[Ricardo Gomes]

Esfera :fixe

[lpereira450]

Esfera :fixe

Em vez do parafuso por uma esfera??Qual a diferença...???

[Ricardo Gomes]

Eu ja meti a esfera a mais de um ano e nunca tive problemas, alem do mais a esfera isola melhor o ar do que um parafuso, tem e que entrar apertada, assim tambem evitas andar com o tubo pendurado com o parafuso, com a esferapodes voltar a encaixar no mesmo sitio

[lpereira450]

Eu ja meti a esfera a mais de um ano e nunca tive problemas, alem do mais a esfera isola melhor o ar do que um parafuso, tem e que entrar apertada, assim tambem evitas andar com o tubo pendurado com o parafuso, com a esferapodes voltar a encaixar no mesmo sitio

Exacto comcordo comtigo mas quando tirei o parafuso ele deixou logo de fazer barulho...ou seja parecia que estava em carga qualquer coisa... :humm
Tenho a certeza que ja aconteceu a mais alguem por favor a judem... Nao terei que desligar alguma ficha??? :think

[Bidzi1]

o despositivo da egr tem por funçao diminuir a quant de oxide de azote (nox) rejeitado nos gases de escape.

os oxides de azoto sao produzidos pela mistura do azote e o oxigennio do ar de admiçao sobre efeito de uma muito alta temperatura (sup a 1800ºc)

pois os mootores a gasoleo trabalham com excesso de ar ( 1,2 A 1,4 )

de nox....

este egr serve simplesmente para reduzir emissoes e comprir com as normas europeis, a nova para baixar mais foi a implementada o famoso fap.

[lpereira450]

o despositivo da egr tem por funçao diminuir a quant de oxide de azote (nox) rejeitado nos gases de escape.

os oxides de azoto sao produzidos pela mistura do azote e o oxigennio do ar de admiçao sobre efeito de uma muito alta temperatura (sup a 1800ºc)

pois os mootores a gasoleo trabalham com excesso de ar ( 1,2 A 1,4 )

de nox....

este egr serve simplesmente para reduzir emissoes e comprir com as normas europeis, a nova para baixar mais foi a implementada o famoso fap.

Eu sei isso mas ouve se é um zzzzz qualquer na peça do lado contrario onde se mete a esfera... :humm
Como referiu no outro topico nao deixei nada a bater...èum zzzz que paresse corente eletrica a passsar... :think

[pe78dro]

boas eu tambem desligai a egr com uma esfera e axo que fica a puxar melhor nos baixos regimes,
A minha pergunta é; será quando for á inspecção ele passa sem problemas ou vai dar problemas com os gases
agradecia resposta cumprimentos

[cap]

Não há qq problema na ipo.

[joaobrr]

o despositivo da egr tem por funçao diminuir a quant de oxide de azote (nox) rejeitado nos gases de escape.

os oxides de azoto sao produzidos pela mistura do azote e o oxigennio do ar de admiçao sobre efeito de uma muito alta temperatura (sup a 1800ºc)

pois os mootores a gasoleo trabalham com excesso de ar ( 1,2 A 1,4 )

de nox....

este egr serve simplesmente para reduzir emissoes e comprir com as normas europeis, a nova para baixar mais foi a implementada o famoso fap.

Eu sei isso mas ouve se é um zzzzz qualquer na peça do lado contrario onde se mete a esfera... :humm
Como referiu no outro topico nao deixei nada a bater...èum zzzz que paresse corente eletrica a passsar... :think

Tens aqui uma boa explicaçao,na electovalvula tens 2 tubos tapa os 2 tanto faz esfera ou parafuso desliga a ficha da electovalvula e tá feito :fixe

[lpereira450]

o despositivo da egr tem por funçao diminuir a quant de oxide de azote (nox) rejeitado nos gases de escape.

os oxides de azoto sao produzidos pela mistura do azote e o oxigennio do ar de admiçao sobre efeito de uma muito alta temperatura (sup a 1800ºc)

pois os mootores a gasoleo trabalham com excesso de ar ( 1,2 A 1,4 )

de nox....

este egr serve simplesmente para reduzir emissoes e comprir com as normas europeis, a nova para baixar mais foi a implementada o famoso fap.

Eu sei isso mas ouve se é um zzzzz qualquer na peça do lado contrario onde se mete a esfera... :humm
Como referiu no outro topico nao deixei nada a bater...èum zzzz que paresse corente eletrica a passsar... :think

Tens aqui uma boa explicaçao,na electovalvula tens 2 tubos tapa os 2 tanto faz esfera ou parafuso desliga a ficha da electovalvula e tá feito :fixe

Eu tapei o tal tubinho com a esfera.. tenho que tapar mais alguma coisa?? onde fica a ficha da eletrovalvula?????...se a desligar ja nao faz zzzzz?....agradeço ajuda...
Obrigado...

[joaobrr]

A electrovalvula esta onde desligas os tubos,tapa os tubos todos e desliga a ficha