Como fazer correctamente uma rotunda?

[JPimpao01]

A propósito de uma foto que vi hoje e depois de muitas vezes já ter pensado colocar aqui esta questão:

Como conduzir correctamente numa rotunda?



Segundo a alteração do código estrada de Julho 2011

Esclarecimento da Ex-DGV:
Tendo em conta as disposições aplicáveis do Código da Estrada, na redacção que lhe foi conferida pelo Decreto-Lei nº 44/2005, de 23 de Fevereiro, constantes dos artºs 13º, nº 1; 14º, nºs 1 a 3; 15º, nº 1; 16º, nº 1; 21º; 25º; 31º, nº 1, c) e 43º e as definições referidas no artº 1º do mesmo Código, na circulação em rotundas os condutores devem adoptar o seguinte comportamento:


1- O condutor que pretende tomar a primeira saída da rotunda deve:

Ocupar, dentro da rotunda, a via da direita, sinalizando antecipadamente quando pretende sair.

2 – Se pretender tomar qualquer das outras saídas deve:

Ocupar, dentro da rotunda, a via de trânsito mais adequada em função da saída que vai utilizar (2ª saída = 2ª via; 3ª saída= 3ª via);
Aproximar-se progressivamente da via da direita;
Fazer sinal para a direita depois de passar a saída imediatamente anterior à que pretende utilizar;

Mudar para a via de trânsito da direita antes da saída, sinalizando antecipadamente quando for sair.

Por mim, é simples, quem quer sair tem que ir para a direira, tem que confirmar que não está lá ninguém, simples! Quando ultrapassamos e regressamos à faixa temos que confirmar que já ultrapassámos e fazer pisca da direita, certo? Na rotunda na minha opinião é igual!

Só uma dica, experimentem fazer isto no marquês de Pombal em hora de ponta ou na rotunda do relógio e depois contem-me como foi, se aplicaram a regra que está acima... até porque se andarem à procura da "rolha" como fazem?! andam para dentro e para fora ou vão sempre por fora?!

fonte: http://blog.sitedosseguros.com/2011/05/ ... ulho-2011/

[marco pires]

muito util.

não saber andar dentro das rotundas é das coisa que mais se vê, por isso este tópico vem mesmo a calhar. :palmas :palmas

obrigado

[525_tds]

É o não saberem andar na rotunda e o não sinalizarem a saida com o pisca, temos de adivinhar onde vão sai enquanto esperamos!

[ode_joy]

... a resposta certa deveria ser: "de lado!!".

(isso de circular na rotunda é muito giro... Mas no final temos é de ir com atenção aos outros para não haver "toques")

[marco pires]

É o não saberem andar na rotunda e o não sinalizarem a saida com o pisca, temos de adivinhar onde vão sai enquanto esperamos!

essa do pisca é flagrante, em 100 gajos se houver um que faça o pisca já não é mau.

eu por acaso faço sempre o pisca quando vejo alguem à entrada da rotunda.

[Ricardo J]

... a resposta certa deveria ser: "de lado!!".

Era o que iria responder

[Jams]

Pois rapaziada na Espanha o codigo nao e o mesmo facão atenção

E se forem a Marrocos ainda pior

[rafias]

A regra acima é apenas um guia de como devemos contornar rotundas.
No entanto, muita gente não sabe de quem é a culpa em caso de acidente na seguinte situação: caso o condutor que estiver à direita (do lado exterior) da rotunda não sair, ou seja, continuar a contornar a rotunda, e outro condutor à esquerda (do lado interior) da rotunda sair embatendo no primeiro, o culpado é do segundo condutor, ou seja, o que contorna por dentro, pois foi ele/ela que mudou de faixa sem ver se vinha outro carro na faixa exterior.

[navigator]

Se é assim como dizes, então devemos fazer como antigamente...contornar sempre por fora e sair quando se quiser. Era o que os autocarros faziam para nunca terem problemas em caso de acidente.

[Ricardo J]

Acho que estás enganado Rafias. Nesse caso a nova regra não tem fundamento.

[rafias]

Vou tentar esclarecer melhor o meu ponto de vista. Na situação que escrevi ambos os condutores violaram a regra, logo ambos têm alguma culpa. O que circula por dentro, se queira sair devia estar a circular por fora, e o que circula por fora, se quisesse continuar a "rotundar" devia estar por dentro. Em caso de acidente, em que o que circula por dentro embate no que circula por fora, eu acho que o mais culpado é o primeiro, porque:
- Sai da rotunda sem antes se posicionar na faixa externa.
- Invade a faixa externa sem precaver a inexistência de outros carros nessa faixa.

[rmct]

com tanto "burro" a circular em rotundas, esta informação devia passar em horario nobre (TVI) e mesmo assim nao sei se metade percebia a regra.

cumps

RC

[carlosantos]

Boa tarde fórum,
Deixo aqui o meu conselho a todo o fórum, andem sempre na via de fora independentemente de saírem na 1ª ou na última saída, porque em caso de acidente nunca serão considerados culpados. Falo por experiência própria, se toda a gente respeitasse as regras, claro que não seria necessário fazerem isto, mas como a maior parte não respeita e por uma questão de salvaguarda, é o meu conselho. Devemos sim ter sempre presente e saber distinguir, como deveria de ser feito e na prática como se faz.

Atenciosamente
Carlosantos

[_rui_]

Boa tarde fórum,
Deixo aqui o meu conselho a todo o fórum, andem sempre na via de fora independentemente de saírem na 1ª ou na última saída, porque em caso de acidente nunca serão considerados culpados. Falo por experiência própria, se toda a gente respeitasse as regras, claro que não seria necessário fazerem isto, mas como a maior parte não respeita e por uma questão de salvaguarda, é o meu conselho. Devemos sim ter sempre presente e saber distinguir, como deveria de ser feito e na prática como se faz.

Atenciosamente
Carlosantos

pois.. mas se toda a gente fizer assim......

[rafias]

Para não haver problemas basta que encostemos à faixa externa antes da saída. Se o fizermos a "chico espero" e sair no último instante da faixa interior, atravessando várias faixas, em direcção à saída é um convite ao acidente.